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公开(公告)号：CN118856313A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411091224.8
申请日：2024-08-09
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: F21V33/00 , F21V23/00 , F21W107/20 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及一种中空型船用灯，包括中空且四周带有灯板的筒体件，所述筒体件内自下而上穿过：用于支撑风速风向仪的支撑装置和风速风向仪的电缆；所述支撑装置下部固定在船舶桅杆上。本发明灯体内部中空，可供天线叠放于其上，当天线置于灯上时，天线底座固定在灯顶部，天线的电缆从灯中空部穿过。解决了盲区干涉问题，降低了布置难度和主桅成本，提高了设计效率。
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公开(公告)号：CN119971371A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510378992.X
申请日：2025-03-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种船用机舱消防安全控制系统，其包括分别设于机舱内各个风管上的气动遥控风闸，每个气动遥控风闸均连接有一个电磁阀；所述船用机舱消防安全控制系统还包括机舱消防安全控制板；机舱消防安全控制板包括能够接收机舱水雾喷淋系统触发的失火区域的报警信号的第一信号接收模块和能够分别向每个电磁阀发送阀控信号的第一信号发送模块；第一信号接收模块连接于第一信号发送模块；电磁阀连接于第一信号发送模块。本发明能够集中且快速的对相应系统的设备进行自动控制或应急停止，节约了人力成本，响应速率快，能够有效防止火情蔓延扩大，保障了船舶和人员安全。
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公开(公告)号：CN113162036A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110439884.0
申请日：2021-04-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种船舶临界电站容量下的低压供配电方法，电站内设有四台发电机，电站内设置第一母排、第二母排和第三母排，第一母排和第二母排上各连接有一台发电机，第三母排上连接有两台发电机；第一母排和第二母排之间通过第一联络开关连接，第二母排和第三母排之间通过第二联络开关连接；电站为若干常规负载和特定负载供电；常规负载连接于第一母排或第二母排；特定负载连接于第三母排；第一联络开关闭合，第二联络开关断开。本发明可以有效降低系统的最大短路容量，对负载进行分区域供电，保证了电力系统供电的连续性。
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公开(公告)号：CN120071541A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510177995.7
申请日：2025-02-18
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种船舶车辆舱监控方法和系统。本发明的监控方法包括：针对车辆舱(1)设置音视频监控系统；预先设定车辆电池异常音视频特征数据；所述音视频监控系统对车辆舱内的车辆进行音视频监控，并将采集获取的音视频信号与车辆电池异常音视频特征数据进行比对，若采集获取的音视频信号与车辆电池异常音视频特征数据相匹配，则发出报警。本发明的监控系统能够实现上述的监控方法。本发明的监控方法和系统通过比对分析车辆电池异常音视频特征数据来判断火情的发生，这样可以在火情发生之前就预判到火情，从而使得工作人员能够在第一时间采取预防措施，以避免火灾发生，进而最大程度地避免损失。
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公开(公告)号：CN112977737A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110446320.X
申请日：2021-04-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种多功能自主半潜船，其包括主甲板，主甲板包括主甲板艏部、主甲板艉部和主甲板中部段；主甲板中部段设于主甲板艏部和主甲板艉部之间；主甲板中部段下方设有边压载舱、底压载舱、动力设备间和管控设备间；动力设备间和管控设备间设于边压载舱和底压载舱围成区域内；主甲板艏部下方和主甲板艉部下方均设有控制中心和控制室辅助设备间；主甲板艏部下方还设有前压载舱，主甲板艉部下方还设有后压载舱；主甲板中部段包括上层光伏板和下层光伏板；上层光伏板的外侧面设有耐高温材料层。本发明实现了半潜船的多功能化及自主化，环保程度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119478119A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411565539.1
申请日：2024-11-05
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: G06T11/20
Abstract: 本发明公开了一种机舱监测报警系统图自动生成方法和装置，其中，一种机舱监测报警系统图自动生成方法，其包括：获取AutoCAD图纸文件；读取AutoCAD图纸文件中的具有报警信息的标准图块；解析具有报警信息的标准图块，提取报警信息；存储报警信息，形成报警信息集合；解析报警信息集合，绘制监测报警系统图。本发明能够显著提高设计效率，减少人工错误，还能保证数据的一致性和准确性。
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公开(公告)号：CN119412652A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411494872.8
申请日：2024-10-24
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: F21V14/00 , F21V23/00 , F21W107/20
Abstract: 本发明公开了一种航行信号灯遮光控制方法和航行信号指示模块，属于船舶技术领域。航行信号灯遮光板控制方法包括以下步骤：操控选择模块进入手动模式或自动模式；当进入自动模式时，盲区角度自适应辅助决策模块将第一角度参数和第二角度参数输送至盲区角度控制模块，盲区角度控制模块将执行角度调整命令发送至驱动单元，驱动单元驱动第二弧形遮光板转动第一角度参数以及驱动第三弧形遮光板转动第二角度参数；当进入手动模式时，旋转手动操作旋钮将第三角度参数和第四角度参数输送至盲区角度控制模块，盲区角度控制模块将执行角度调整命令发送至驱动单元，驱动单元驱动第二弧形遮光板转动第三角度参数以及驱动第三弧形遮光板转动第四角度参数。
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公开(公告)号：CN213655005U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202023048937.6
申请日：2020-12-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种LNG动力船舶的船岸应急切断系统，其包括应急切断控制箱；应急切断控制箱上连接有用于在岸上设备和船舶之间传递切断信号的船岸连接系统；应急切断控制箱内设有用于切断或打开LNG供气系统的供气系统控制模块；供气系统控制模块连接于LNG供气系统；应急切断控制箱还连接有手动切断装置、报警装置、控制箱主电源和控制箱应急电源；应急切断控制箱内设有若干信号接口。本实用新型的船岸应急切断系统可以对LNG动力加气工况进行紧急切断，大大提高了船舶的安全性，其结构紧凑，制造成本低。
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公开(公告)号：CN214524329U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120856310.9
申请日：2021-04-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能自主半潜船，其包括主甲板，主甲板包括主甲板艏部、主甲板艉部和主甲板中部段；主甲板中部段设于主甲板艏部和主甲板艉部之间；主甲板中部段下方设有边压载舱、底压载舱、动力设备间和管控设备间；动力设备间和管控设备间设于边压载舱和底压载舱围成区域内；主甲板艏部下方和主甲板艉部下方均设有控制中心和控制室辅助设备间；主甲板艏部下方还设有前压载舱，主甲板艉部下方还设有后压载舱；主甲板中部段包括上层光伏板和下层光伏板；上层光伏板的外侧面设有耐高温材料层。本实用新型实现了半潜船的多功能化及自主化，环保程度高。
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