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公开(公告)号：CN108983738A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201811105996.7
申请日：2018-09-21
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明提供了一种舱室智能控制装置及系统，其中，舱室智能控制装置包括逻辑控制模块、继电器控制模块、通讯模块、信号输入模块、信号输出模块、网络模块；继电器控制模块根据逻辑控制模块发出的控制信号，控制用电设备的开启和关闭；通讯模块接收信号采集设备采集的用户指令，将用户指令发送至逻辑控制模块；信号输入模块将信号输入设备的状态信息发送至逻辑控制模块；信号输出模块接收逻辑控制模块发送的指示信号，将指示信号显示在对应的信号输出设备上；网络模块用于为逻辑控制模块与舱室中央控制站建立通信连接。本发明可以对舱室内的设备进行远程控制，提高了舱室中设备的安全性和对舱室中设备管理的便捷性。
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公开(公告)号：CN108601137A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810243810.8
申请日：2018-03-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: H05B33/08
Abstract: 本发明提供一种邮轮LED可编程阳台灯控制系统及方法，其中系统包括控制终端、PLC控制器、多个主竖区流排、多个汇流排、多个灯控制装置和多个LED灯；控制终端连接PLC控制器，PLC控制器依次通过主竖区流排和汇流排连接每一灯控制装置；每一灯控制装置连接至少一LED灯；控制终端包括输入设备、编码数据库、数据处理器、显示器和控制信号接收装置，编码数据库用于存储可形成目标图案或文字的灯控制编码。本发明的一种邮轮LED可编程阳台灯控制系统及方法，可通过编程改变灯具开关状态和灯光颜色，使阳台灯可兼做景观灯，达到使用阳台灯组成图案和文字，来塑造邮轮整体形象和美好氛围的目的。
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公开(公告)号：CN110963006A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911247745.7
申请日：2019-12-09
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种船舶照明装置的控制装置及控制方法，其技术方案要点是：一种船舶照明装置的控制装置及控制方法，包括升降机构及照明结构，升降机构包括滑轨、电机、滑动连接于滑轨的升降平台、转动连接于滑轨上端面的传动轴、设于传动轴与电机输出轴之间的第一输送链、驱动升降平台升降的第二输送链，第二输送链绕于传动轴，照明结构设于升降平台；升降平台设有旋转云台，旋转云台设有用于检测升降平台相对于浮船高度的距离探测器、用于拍摄浮船周边环境的摄像头，电机电连接有逻辑处理模块，逻辑处理模块电连接于旋转云台、距离探测器、摄像头、照明结构，逻辑处理模块电连接有控制面板。本发明实现对该船舶照明装置进行远程遥控、自动控制。
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公开(公告)号：CN119951069A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510378990.0
申请日：2025-03-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种集装箱船甲板固定消防水炮一键起动控制系统，其包括：增压泵重载问询模块；压载水泵运行请求模块；固定消防水炮起动模块；阀门遥控模块；增压泵起动模块；增压泵重载问询模块和压载水泵运行请求模块分别连接于固定消防水炮起动模块；固定消防水炮起动模块、阀门遥控模块和增压泵起动模块依次连接；其还包括能够同时向增压泵重载问询模块和压载水泵运行请求模块发送起动信号的一键起动模块。本发明能够有效节约船员操作人力成本，提高响应时效性，响应速率快，能够有效防止火情蔓延扩大，保障了船舶和人员安全。
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公开(公告)号：CN109640401A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910056178.0
申请日：2019-01-21
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
CPC classification number: H04W88/08 , H04B7/0413 , H04B10/2504 , H04Q1/04 , H04W76/10 , H04W84/18
Abstract: 本发明提供了一种浮式大功率5G信号基站及浮式5G信号基站覆盖网络，涉及通信技术领域，该浮式大功率5G信号基站包括5G天线阵列、第一浮体、光纤和第一供电装置；该5G天线阵列固定设置在第一浮体上；该光纤用于将5G天线阵列与海底光缆连接，以建立通信通道；该第一供电装置用于给5G天线阵列提供电源。本发明实施例提供的浮式大功率5G信号基站及浮式5G信号基站覆盖网络，可以以较低成本将岸基网络拓展到海面，有效改善船舶网络通信效果，增强船舶旅行体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118856313A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411091224.8
申请日：2024-08-09
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: F21V33/00 , F21V23/00 , F21W107/20 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及一种中空型船用灯，包括中空且四周带有灯板的筒体件，所述筒体件内自下而上穿过：用于支撑风速风向仪的支撑装置和风速风向仪的电缆；所述支撑装置下部固定在船舶桅杆上。本发明灯体内部中空，可供天线叠放于其上，当天线置于灯上时，天线底座固定在灯顶部，天线的电缆从灯中空部穿过。解决了盲区干涉问题，降低了布置难度和主桅成本，提高了设计效率。
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公开(公告)号：CN118439134A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410512750.0
申请日：2024-04-26
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及车辆运输技术领域，提供了一种车辆捆扎监测系统、船舶及监测方法，应用于运输车辆的运输船，运输船的甲板包括多个停放位，每个停放位标记有专属的位置信息；车辆停放于停放位；随车监测器与车辆一一对应安装，随车监测器的信息储存模块能够录入停放位的位置信息；位移监测模块用于监测车辆与甲板的相对位移；监测终端与随车监测器通讯连接，监测终端用于判断车辆与甲板的位移量是否超过预设值，若满足位移量大于预设值，监测终端则输出该随车监测器所处的停放位的位置信息。如此，能够准确的监控所有车辆的停靠状态。
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公开(公告)号：CN113978680A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111499592.2
申请日：2021-12-09
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种多向角度可调的太阳能风帆，包括：翼板支撑杆，翼板支撑杆的底部铰接安装在船体上，且翼板支撑杆能够以翼板支撑杆的轴线为中心进行旋转；支撑杆放倒机构，支撑杆放倒机构设有一斜向连接在船体以及翼板支撑杆之间的第一推杆；翼板风帆，翼板风帆包含有至少一个安装在翼板支撑杆上的合页式风帆，在合页式风帆左、右片的正面设置有太阳能发电面板，且左片与右片的背面通过多个风帆开合机构相连，合页式风帆的左片或者右片与翼板支撑杆固定连接。本发明根据风的来向，通过转向驱动机构把翼板转到最大受风角，来实现风力助航；同时可以通过风帆开合机构展开两侧翼板，使翼板的受风面积最大化，来实现风力助航。
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公开(公告)号：CN111498012A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010474249.1
申请日：2020-05-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种滑动式感应门，其包括防火门；防火门为移门；钢围壁上固设有滑轨，移门顶部设有连接装置；移门通过连接装置挂设于滑轨上；钢围壁上还设有止停装置；所述滑动式感应门还包括蓄能器、浸水液位开关、驱动机构和控制系统及驱动控制装置。蓄能器、浸水液位开关和驱动机构均通过电线连接于控制系统及驱动控制装置。本发明的滑动式感应门，把造成中间进水阶段的防火门的影响消除，使破舱计算的生存概率大大提高，可以提高船舶的稳性，使得全船的总布置更加灵活，更方便地满足不同需求的布置，减少舱室布置对破舱稳性计算结果的影响。
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公开(公告)号：CN108601137B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201810243810.8
申请日：2018-03-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供一种邮轮LED可编程阳台灯控制系统及方法，其中系统包括控制终端、PLC控制器、多个主竖区流排、多个汇流排、多个灯控制装置和多个LED灯；控制终端连接PLC控制器，PLC控制器依次通过主竖区流排和汇流排连接每一灯控制装置；每一灯控制装置连接至少一LED灯；控制终端包括输入设备、编码数据库、数据处理器、显示器和控制信号接收装置，编码数据库用于存储可形成目标图案或文字的灯控制编码。本发明的一种邮轮LED可编程阳台灯控制系统及方法，可通过编程改变灯具开关状态和灯光颜色，使阳台灯可兼做景观灯，达到使用阳台灯组成图案和文字，来塑造邮轮整体形象和美好氛围的目的。
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