船用机舱消防安全控制系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119971371A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510378992.X

    申请日:2025-03-28

    Abstract: 本发明公开了一种船用机舱消防安全控制系统,其包括分别设于机舱内各个风管上的气动遥控风闸,每个气动遥控风闸均连接有一个电磁阀;所述船用机舱消防安全控制系统还包括机舱消防安全控制板;机舱消防安全控制板包括能够接收机舱水雾喷淋系统触发的失火区域的报警信号的第一信号接收模块和能够分别向每个电磁阀发送阀控信号的第一信号发送模块;第一信号接收模块连接于第一信号发送模块;电磁阀连接于第一信号发送模块。本发明能够集中且快速的对相应系统的设备进行自动控制或应急停止,节约了人力成本,响应速率快,能够有效防止火情蔓延扩大,保障了船舶和人员安全。

    供电设备及供电方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119171650A

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202411530370.6

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本发明属于船舶运输技术领域,公开了一种供电设备及供电方法。该供电设备包括支柱、活动甲板、供电装置以及传递装置。支柱沿第一方向间隔设置至少两个,且至少两个支柱沿竖直方向间隔设置有多个不同高度的预设工位;相邻两个支柱之间均设置有活动甲板,且活动甲板能够沿竖直方向上升或下降至不同高度的预设工位;供电装置设置于支柱且与外部电源设备连接,以使供电装置能够发射无线电信号;传递装置通过电缆与电气件连接,且传递装置与电气件均设置于活动甲板,传递装置被配置为能够接收无线电信号,并使电气件能够运行。该设备能够实现无线供电并提高空间利用率。该方法基于上述设备,能够提高供电效率。

    一种汽车自动绑扎抱死装置

    公开(公告)号:CN221698944U

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202323205852.8

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本实用新型实施例公开了一种汽车自动绑扎抱死装置。本实用新型的汽车自动绑扎抱死装置,包括:轮胎环抱器、固定板、固定杆和容纳槽;所述轮胎环抱器与所述固定板相配合,用于对汽车的轮子进行固定;所述固定杆的一端可转动地设置在所述轮胎环抱器上,另一端可滑动地设置在所述容纳槽内,所述容纳槽位于车轮的一侧,用于容纳所述固定杆及所述轮胎环抱器。本实用新型的汽车自动绑扎抱死装置可以对汽车的车轮进行快速固定,且结构简单、使用方便、省时省力、牢固可靠。

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