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公开(公告)号：CN206938607U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720849122.7
申请日：2017-07-13
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R1/02
Abstract: 一种汽车后视镜支撑结构，包括中间支杆（1），其特征在于：所述中间支杆（1）的一端固定设置有上支杆臂（3），上支杆臂（3）与上支座（2）之间通过球面摩擦副（8）与反球面摩擦副（9）以及柱面摩擦副（10）与反柱面摩擦副（11）连接配合，中间支杆（1）的另一端固定设置有下支杆臂（5），下支杆臂（5）与下支座（4）之间也通过球面摩擦副（8）与反球面摩擦副（9）以及柱面摩擦副（10）与反柱面摩擦副（11）连接配合，本实用新型结构紧凑，零件数量得到了减少，简化了装配工艺，全塑料设计减轻了重量，有利于后视镜系统轻量化，后视镜可以直接固定，连接部位不易松动，稳定性得到了提高。
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公开(公告)号：CN203876833U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420190574.5
申请日：2014-04-19
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D25/10
Abstract: 一种商用车翻转式前面罩结构，包括前面罩本体、一号外侧板、二号外侧板，前面罩本体的上部与车身前围的中部相连接，前面罩本体的两侧分别与一号外侧板、二号外侧板的一侧固定连接，一号外侧板、二号外侧板均与车身前围的侧部固定连接，且前面罩本体、一号外侧板、二号外侧板为一体式结构，其制造材料都为SMC复合材料。本设计不仅增大了前围内部机构的布置范围及前围的维修保养的方便性，而且改善了汽车前部的美观性。
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公开(公告)号：CN203958268U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420285729.3
申请日：2014-05-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种转向传动装置，包括转向轴（6）、转向柱管（8）以及下伸缩轴（11），转向轴（6）的上端通过方向盘安装螺母（4）和大平垫（5）安装有方向盘，所述转向轴（6）上安装有滑移支座（19），滑移支座（19）上安装有上下滑移调整器，转向柱管（8）上安装有前后角度调整器，转向柱管（8）的上部设置有气阀开关（7），气阀开关（7）经三通管接头（10）及气管分别与上下滑移调整器和前后角度调整器上的气缸相连接，本实用新型结构合理，对方向盘的上下高度和角度的调整很方便，能够轻松的将方向盘调整到最佳位置，并且增大了前后调整行程，极大地提高了方向盘调整操作便利性，提高驾驶室室内舒适水平和整车档次。
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公开(公告)号：CN203920586U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420190555.2
申请日：2014-04-19
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 一种汽车三级踏步结构，包括从下到上依次设置的一级踏步、二级踏步和三级踏步，所述二级踏步与三级踏步均设置于踏步护罩上，所述踏步护罩的前端设置有前挡板，所述前挡板的顶部与护罩顶板的前端相连接，护罩顶板的后端与轮眉的顶部相连接，所述前挡板与轮眉之间上从下到上依次设置有二级踏步槽和三级踏步槽，所述二级踏步槽的内凹侧板通过安装支架与驾驶室地板纵梁固定连接；所述护罩顶板上均匀设置有多个护罩固定孔，所述护罩固定孔内贯穿设置的固定螺栓与驾驶室门框的下梁螺纹连接。本设计不仅固定牢固、受力性能优，而且排水防滑性能好。
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公开(公告)号：CN203876858U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420190541.0
申请日：2014-04-19
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D37/02
Abstract: 一种可开启的汽车侧扰流板，包括侧扰流板本体（1）和安装支架，安装支架包括内连杆支架（2）、上机架（3）、下机架（4）、外上连杆（5）、外下连杆（6）、上翻转臂（7）和下翻转臂（8），内连杆支架（2）上下两头部的两端分别对应与上机架（3）和上翻转臂（7）以及下机架（4）和下翻转臂（8）活动连接，外上连杆（5）两端分别与上机架（3）和上翻转臂（7）活动连接，外下连杆（6）两端分别与下机架（4）和下翻转臂（8）活动连接，安装支架为平行四边形双曲柄四连杆机构，内连杆支架（2）上头部和上机架（3）之间设置有弹簧（9），外下连杆（6）和下机架（4）之间设置有气弹簧（10）。操作方便，便于维修维护。
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公开(公告)号：CN209505672U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201920020330.5
申请日：2019-01-07
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 前下防护总成，包括下防护横梁和两个支架，支架的主体部分由竖向布置的异形大板状件和异形小板状件相互扣合而成，异形大板状件主体板和异形小板状件隆起板的前下部对应设置有切角，切角内设置有用于与下防护横梁进行固定连接的横向角钢。该结构中的支架由冲压件拼焊而成，其支架的主体部分由两块板状冲压件扣合成一个封闭的盒形，盒形结构可极大程度提高支架的抗扭能力，可在满足法规要求的条件下显著降低支架的重量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203958349U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420285862.9
申请日：2014-05-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种货车驾驶室的液压锁报警装置，包括液压系统模块（1）和气路控制模块（2），所述液压锁（4）与电路控制模块（3）相连接，电路控制模块（3）包括液压锁传感器（5）、整车电控单元（6）、警示灯（7）、蜂鸣器（8）、车速传感器（9）以及气囊电磁阀（10），液压锁（4）上对应安装有液压锁传感器（5），液压锁传感器（5）与整车电控单元（6）的一个输入端相连接，并且液压锁传感器（5）还与警示灯（7）相连接，本实用新型结构合理，具有多重安全保障和报警提醒功能，行车安全性能得到提高，而且当驾驶室放下时，会控制气囊停止充放气，降低了整车的耗气量，达到了节约燃油的目的。
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公开(公告)号：CN203844703U
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201420186886.9
申请日：2014-04-17
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种重型汽车前保险杠结构，包括保险杠本体（1），汽车前组合大灯（5）和前雾灯（6）分别装配在保险杠本体（1）两端，保险杠本体（1）采用玻璃钢制作而成，保险杠本体（1）内侧两端分别设置有连接支架（4），连接支架（4）分别安装在汽车车架两端；保险杠本体（1）内侧上格栅（7）两端分别设置有安装支架（3），安装支架（3）分别安装在汽车车架上；保险杠本体（1）内侧与前组合大灯（5）和前雾灯（6）相对应的位置上分别设置有灯罩（2），前组合大灯（5）和前雾灯（6）分别装配在灯罩（2）上。结构简单，工作可靠，降低了燃油消耗；有效降低灯具进水风险，提高了灯具的可靠性。
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公开(公告)号：CN222483596U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202421063055.2
申请日：2024-05-15
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/293 , H01M50/233
Abstract: 本申请涉及一种带有连接件的动力电池框中纵梁及商用车，属于动力电池框技术领域。本申请的带有连接件的动力电池框中纵梁包括中纵梁本体和连接件本体，所述连接件本体用于将所述中纵梁本体固定至动力电池框的端梁上，且所述中纵梁本体每侧的两端均对称螺栓连接有所述连接件本体，所述中纵梁本体与连接件本体之间的接触面、所述连接件本体与动力电池框的端梁之间的接触面均涂覆有结构胶。
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