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公开(公告)号：CN207437202U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721333671.5
申请日：2017-10-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机降噪隔音机油泵，包括泵体以及设于泵体外壳的隔音罩，所述隔音罩包括隔音垫、盖板以及多根限位柱，所述隔音垫具有与泵体外壳形状相适配的侧围轮廓面及底面，多根所述限位柱穿设过所述隔音垫，所述限位柱底部固定于所述泵体外壳上，所述限位柱顶端开设有螺栓孔，所述盖板紧贴隔音垫的顶面设置，所述盖板与多根限位柱的对应位置处设有与螺栓孔相适配的通孔。本实用新型在机油泵齿轮及机油泵驱动齿轮壳体对应部位增加隔音罩，对机油泵运转过程中产生的噪音进行阻隔，降低噪音向环境的传播量，同时根据不同机油泵产生的噪音频率选用不同密度的隔音材料来达到最好的效果。
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公开(公告)号：CN207333043U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721367091.8
申请日：2017-10-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成式发动机前端盖板，包括盖板本体，所述盖板本体上集成有机油泵、动力转向泵支架、皮带自动张紧器支架、惰轮支架、发电机安装支架和链轮室，所述机油泵通过所述发动机前端盖板内置的油路与机油冷却器和机油滤清器连接，所述链轮室的端面设置有高压油泵安装法兰。与现有技术相比，本实用新型通过将前端盖板和前端轮系的布置进行高度模块化集成，结构紧凑，减少了发电机、动力转向泵、皮带张紧器等零件原本所需求的多个专用件支架，减少了总体的零件数量，实现了装配工艺的精简及制造成本的下降。
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公开(公告)号：CN207326823U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721363048.4
申请日：2017-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种折弯钢管压装辅具，包括辅具主体，所述辅具主体上开设有容置钢管的凹槽，还包括手柄和折弯段支撑结构；所述手柄固定在所述辅具主体上；所述折弯段支撑结构固定在所述辅具主体上，对所述钢管的折弯段进行支撑和限位。本实用新型能够保证钢管的压装角度，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN206187106U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621260037.9
申请日：2016-11-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种通用型车身结构，包括驾驶室、发动机舱和车架组件，其中，驾驶室由左侧围、右侧围、顶盖、后围和底板围合而成，发动机舱与底板固定连接，且位于驾驶室的前端，车架组件包括上车架和下车架，上车架与下车架均与底板固定连接，且上车架还与下车架的底部固定连接。本实用新型中，新增加的上车架不仅可以满足轻客的载客需求，并且上车架与下车架相结合之后，其承载力大幅度提升，也完全可以满足卡车的承载需求，因此只需安装各自对应的车厢即可完成两款车型在一个生产线上制造的需求，与现有技术相比，通用性较强，提高了生产效率，节约了资源。
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公开(公告)号：CN210000308U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920754218.4
申请日：2019-05-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60T3/00
Abstract: 本实用新型公布一种防溜车装置，所述防溜车装置包括底板、挡板和支撑板；第一卡勾组件，包括互相配合的第一卡勾和第一卡槽，所述第一卡勾和第一卡槽的一者设置于所述底板，另一者设置于所述挡板，所述挡板和底板通过所述第一卡勾组件可拆卸连接；第二卡勾组件，包括互相配合的第二卡勾和第二卡槽，所述第二卡勾和第二卡槽的一者设置于所述挡板，另一者设置于所述支撑板，所述挡板和支撑板通过所述第二卡勾组件可拆卸连接；凸出部，位于所述支撑板的端部，所述底板设有供所述凸出部卡置的第三卡槽；所述防溜车装置装配就位时，所述挡板、支撑板和底板形成三角结构。相对于现有技术，本实用新型的防溜车装置结构简单，易于组装使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208605443U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821323121.X
申请日：2018-08-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16B2/20
Abstract: 本实用新型公开了一种卡接组件，包括卡扣和底座；卡扣的中部设置有一端开口的插接槽，插接槽的侧壁上固设有卡脚，卡扣的两侧均设置有第一卡接凸台；底座包括插接板和两个侧板，两侧板分别固定于插接板的两侧；插接板上设置有两个以上的调节孔；每个侧板的两侧均设置有第二卡接凸台；卡扣通过插接槽插接于插接板上，调节孔均沿卡扣的插接方向分布；卡脚与任意一个调节孔相卡接；第一卡接凸台和第二卡接凸台之间形成卡接间隙。使用时，将卡扣卡接在底座上，待连接的两个塑料件上均开孔，然后将卡接组件插在两个塑料件的孔中，即完成两个塑料件的固定。该种卡接组件结构简单，便于加工，对于装配的要求较低；另外，卡接可靠性较好，通用性较强。
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公开(公告)号：CN207107368U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720900732.5
申请日：2017-07-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65D63/14
Abstract: 本实用新型公开了一种管线固定扎带，包括扎带本体和间隔件，其中，扎带本体为带状，扎带本体上间隔开设有多个镂空锁槽；间隔件的一端与扎带本体的第一端固定连接，扎带本体的第二端为自由端，间隔件的一侧设置有第一锁卡，间隔件的另一侧设置有第二锁卡；扎带本体的第二端能依次穿过第一锁卡和第二锁卡，在间隔件的两端形成第一容纳腔和第二容纳腔，且第一锁卡与第二锁卡能与镂空锁槽相配合锁紧扎带本体。上述第一容纳腔和第二容纳腔的大小可以根据需要固定的线束的外径进行调整，具体地，可以根据线束的外径选择不同的镂空锁槽与第一锁卡和第二锁卡相配合，以形成合适的第一容纳腔和第二容纳腔。
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公开(公告)号：CN206092513U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621099957.7
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机冷却水泵,包括叶轮、水封、水泵壳体、堵盖、轴连轴承和法兰盘，所述轴连轴承的左端插入水泵壳体内；所述轴连轴承的左端与水泵壳体右端的接触处设置有堵盖；所述叶轮通过水封与轴连轴承的左端钉连接；所述轴连轴承的右端与法兰盘固定连接；所述水泵壳体的出水口处由两个相切的曲面构成；所述水泵壳体出水口的背面设置有弧形深槽。该实用新型的有益效果是水泵里的水被叶轮带着旋转被离心力甩至出水口时遇到的阻力减小，流动损失小，生热少和造成的噪声小和通过在水泵壳体出水口的背面设置弧形深槽，从而降低水泵壳体质量，减小发动机整备质量，降低功耗，同时有效减小局部壁厚，降低铸造难度。
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公开(公告)号：CN209685119U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201822000933.7
申请日：2018-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转向节垂直姿态起吊装置，包括吊具主体、定位支撑块、托钩以及吊环，其中：所述定位支撑块刚性连接于所述吊具主体上，所述定位支撑块上贯穿有垂直延伸的通槽；所述托钩的一端与所述吊具主体转动连接，所述托钩转动至与转向节抵接时，所述托钩的第二端位于所述通槽的下方；所述吊环固定于所述吊具主体的顶部。与现有技术相比，本实用新型结构简单，可以方便的实现转向节垂直姿态的吊装，有效的降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN208753601U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821551515.0
申请日：2018-09-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/502
Abstract: 本实用新型公开了一种线束插件后盖，线束插件后盖包括第一盖和第二盖；第一盖的一侧和第二盖的一侧旋转连接，第一盖的另一侧和第二盖的另一侧能够相互扣合，并在内部形成防护空间；防护空间的一端设置有第一定向孔和第二定向孔；防护空间的另一端设置有引导槽；第一定向孔用于供定向凸起插设，以使线束沿着第一方向穿出引导槽；第二定向孔用于供定向凸起插设，以使线束沿着第二方向穿出引导槽。本实用新型提供的线束插件后盖，一方面可以将从线束插件穿出的线束防护于防护空间中，另一方面还可以对线束的方向进行约束。避免了安全隐患，并且后续可以按照实际布置的空间等对线束进行约束。
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