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公开(公告)号：CN113916093A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111232103.7
申请日：2021-10-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅高度测量装置，包括底座(1)、伸缩式L形连接臂(2)、配重块(3)和标尺杆(4)，所述伸缩式L形连接臂(2)的一端与所述底座(1)可转动连接，所述伸缩式L形连接臂(2)的另一端延伸至所述底座(1)外，且该端设置有沿纵向布置的连接套管(5)，所述标尺杆(4)与所述连接套管(5)插接连接，所述标尺杆(4)的外壁上具有刻度(6)，所述配重块(3)安装在所述底座(1)内。本发明能够准确且快捷地测量出汽车座椅高度，而且具有结构简单和制造成本低的优点。
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公开(公告)号：CN111805143B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010684521.9
申请日：2020-07-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开一种定位工装，用于将排气吊钩定位至副车架，所述副车架上具有以供焊接所述排气吊钩的焊接位置，所述定位工装包括连接支架和定位支架，其中，连接支架上设有定位杆，定位杆用于与副车架上的通孔配合，以将定位工装定位至副车架；定位支架设于连接支架，定位支架上设有定位件，定位件用以承载排气吊钩的一端，以使排气吊钩的另一端定位至焊接位置。本发明通过定位杆与副车架上的通孔配合，将定位工装定位至副车架，再通过定位工装上的定位件，将排气吊钩定位至副车架的焊接位置，然后进行焊接，从而保证了焊接的准确性，减少了焊接误差，进而不会影响排气管的安装，保证了整车的NVH性能的优良性。
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公开(公告)号：CN110861603B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201911191301.6
申请日：2019-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种前保托架组件和车体结构，其中，前保托架组件包括框架和前保托架，所述框架开设有安装孔和预固定孔，所述前保托架包括：固定件，所述固定件用于连接前进气格栅；连接件，所述连接件与所述固定件连接，所述连接件设有与所述预固定孔相配合的卡勾，所述卡勾扣合连接于所述预固定孔；所述连接件开设有与所述安装孔相对应的连接孔，一紧固件依次穿过所述连接孔固定连接于所述安装孔，以使所述连接件固定于所述框架。本发明技术方案旨在提高前保托架安装的效率并保证前保托架安装后的稳定性，同时节约生产成本。
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公开(公告)号：CN112146893B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202011051580.9
申请日：2020-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车内反光检测装置及反光检测方法，车内反光检测装置包括罩体以及承载台，其中：所述承载台用于承载待测车辆；所述罩体内开设有工作腔体，所述工作腔体的内壁面设有发光区域，所述发光区域包括若干独立控制的发光子区域，所述工作腔体于所述罩体的底面开设有敞口，所述罩体可沿既定路径移动，当所述罩体移动到既定路径的第一端时，所述罩体将位于所述承载台上的所述待测车辆罩设于所述工作腔体内。与现有技术相比，本发明提供了一种在实物上分析评价车辆内饰反光影响的装置，节约分析成本和时间，该装置成本低，方便维修，实用性强。
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公开(公告)号：CN112146893A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011051580.9
申请日：2020-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车内反光检测装置及反光检测方法，车内反光检测装置包括罩体以及承载台，其中：所述承载台用于承载待测车辆；所述罩体内开设有工作腔体，所述工作腔体的内壁面设有发光区域，所述发光区域包括若干独立控制的发光子区域，所述工作腔体于所述罩体的底面开设有敞口，所述罩体可沿既定路径移动，当所述罩体移动到既定路径的第一端时，所述罩体将位于所述承载台上的所述待测车辆罩设于所述工作腔体内。与现有技术相比，本发明提供了一种在实物上分析评价车辆内饰反光影响的装置，节约分析成本和时间，该装置成本低，方便维修，实用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111578808A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010429284.1
申请日：2020-05-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种前挡倾角检测装置，前挡玻璃具有位于其宽度方向的中心线，车辆引擎盖具有与所述中心线共线的定位线，前挡倾角检测装置包括支撑框架、测量装置以及定位装置；支撑框架包括处于水平面内且沿左右向水平延伸设置的安装杆；测量装置包括沿左右向延伸设置且位于安装杆下方的定长测量杆，定长测量杆的两端均沿上下向的位置可调节的安装至安装杆上；定位装置包括沿左右向延伸设置且位于定长测量杆的右端的定位杆，定位杆的左端沿前后向的轴线可转动的安装至定长测量杆的右端，定位杆沿上下向的位置可调节的安装至安装杆上。
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公开(公告)号：CN110863892A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911180152.3
申请日：2019-11-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种排气管连接结构，涉及汽车配件技术领域。所述排气管连接结构包括：固定件，包括两个呈凹面相对设置的弧形板，两个所述弧形板之间形成容置空间，每一所述弧形板具有连接端和自由端，两个所述弧形板的连接端相互连接，两个所述弧形板的自由端可相对移动地连接；以及连接套筒，设于所述容置空间内，所述连接套筒的两端各设有一用于套接所述排气管的套接部，所述连接套筒的侧壁上沿所述连接套筒的轴向设置开口，而使所述侧壁具有相对的两个对接端，两个所述对接端受所述弧形板驱使相对移动以使得所述连接套筒适配于所述排气管；所述开口抵接所述弧形板的内侧面设置，这种连接方式结构简单，操作方便，密封性好。
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公开(公告)号：CN110861603A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911191301.6
申请日：2019-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种前保托架组件和车体结构，其中，前保托架组件包括框架和前保托架，所述框架开设有安装孔和预固定孔，所述前保托架包括：固定件，所述固定件用于连接前进气格栅；连接件，所述连接件与所述固定件连接，所述连接件设有与所述预固定孔相配合的卡勾，所述卡勾扣合连接于所述预固定孔；所述连接件开设有与所述安装孔相对应的连接孔，一紧固件依次穿过所述连接孔固定连接于所述安装孔，以使所述连接件固定于所述框架。本发明技术方案旨在提高前保托架安装的效率并保证前保托架安装后的稳定性，同时节约生产成本。
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公开(公告)号：CN108680367A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810321980.3
申请日：2018-04-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: G01M17/06 , G01B5/0025 , G01B5/24
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向角传动比检测设备，包括：车轮标注器，用于标记前轮的转角；方向盘标注器，用于标记方向盘的转角；其中，所述车轮标注器具有指针以及标尺，所述指针一端固定设置在所述前轮外侧，另一端指向所述标尺；所述标尺通过连杆水平设置。本汽车转向角传动比检测设备，通过车轮标记器获取前轮的转角，并与通过方向盘标注器获得的方向盘转角比较，来检测汽车转向角传动比是否合格，其结构简单，操纵方便，大大简化了检测的工作步骤，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN112141222B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202011088041.2
申请日：2020-10-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明的技术方案公开了一种前围板总成，包括前围板主体结构、前围板连接结构和前围板加强结构。其中，前围板主体结构包括前围板主体，前围板主体沿左右向延伸设置，前围板连接结构与前围板主体相连接，用以安装于车体安装面，前围板加强结构与前围板连接结构相连接，并与前围板连接结构之间共同围合形成有空腔区域。本发明中，通过在前围板加强结构和前围板连接结构之间形成空腔区域，利用空腔在受到撞击时发生变形来吸收碰撞冲击力，以此提高前围板总成的抗撞击强度。
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