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公开(公告)号：CN108909658B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201810827872.3
申请日：2018-07-25
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60R16/02
摘要： 本发明公开了一种汽车诊断接口连接组件，包括汽车诊断接口、方向选择部件、卡扣件和弹性复位件；其中，方向选择部件固定于汽车诊断接口上，方向选择部件上固设有方向选择凸起；卡扣件包括卡扣本体和卡扣配合件，卡扣配合件与卡扣本体的一端固定连接；卡扣本体与汽车钣金固定连接；卡扣配合件上设置有选择连接孔，选择连接孔包括相通的连接段和方向选择段，连接段的侧壁上设置有引导槽和多个方向选择槽；弹性复位件使得方向选择凸起移动至与其对齐的方向选择槽固定卡接。本发明可以通过方向选择部件与选择连接孔的相配合调整布置方向，根据实际需要进行设置，提高了通用性，节约了成本。
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公开(公告)号：CN108749577B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201810699968.6
申请日：2018-06-29
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种蓄电池接头盖罩组件，包括上盖、下盖、标识盖和接头；其中，上盖的第一端与下盖的第一端旋转连接，上盖的第二端能够旋转至与下盖的第二端相扣合；上盖背离下盖的一侧设置有容纳槽；下盖上设置有容纳腔，容纳腔中设置有穿孔；且容纳腔在下盖的第二端处开口；标识盖的一侧端面上设置有第一标志，标识盖的另一侧端面上设置有第二标志，标识盖可拆卸地安装于容纳槽中，接头包括固定连接的连接圈、转接件和导电柱。本发明中，可以将接头安装在容纳腔中，而接头的导电柱则从容纳腔的开口处伸出容纳腔，然后将上盖扣合在下盖上，从而将接头进行防护；而用户可以根据实际需要将上述标识盖设置为第一标志朝上，或者设置第二标志朝上。
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公开(公告)号：CN109166776B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201811108091.5
申请日：2018-09-21
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H01H85/175 , H01H85/20 , H01H85/48
摘要： 本发明涉及一种多类型保险丝安装盒，包括下盖、弹簧、转子、定子、按钮、转轮及护盖；弹簧套接于下盖上，转子套接于下盖上，且转子的下端与弹簧上端相抵接；定子固定于下盖上，定子与转子啮合；按钮与下盖活动连接，且按钮的下端与转子接触式转动配合；转轮与转子固定配合；护盖与下盖插接配合。本技术方案通过下盖、转子、定子及按钮的结构，使得备用保险丝的储藏方便，且放置规范及防护到位，并且单一规格的保险丝缺少后，容易发现及时添加备用的保险丝；在更换保险丝时，找寻容易且更换效率高，而且实现了将速熔保险丝和缓熔保险丝在同一结构下安装储存。
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公开(公告)号：CN108539463B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810698414.4
申请日：2018-06-29
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种线束插件，包括外壳体、公端组件和母端组件；其中，外壳体上开设有轴向容纳腔，轴向容纳腔的两端分别开设有第一开口和第二开口；公端组件包括第一芯体和公端子，第一芯体上设置有第一穿孔，公端子穿过第一穿孔，且公端子的两端裸露于第一芯体的外侧；母端组件包括第二芯体和母端子，第一芯体上设置有第二穿孔，母端子穿过第二穿孔，且母端子的一端裸露于第二芯体的外侧；第一芯体和第二芯体分别从第一开口和第二开口插设于轴向容纳腔中，且公端子伸入第二穿孔中与母端子对接。本发明中，将公端组件和母端组件设置为基本相同的结构，并将公端组件和母端组件插接在一个外壳体中，提高了线束插件的通用性，节省了成本。
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公开(公告)号：CN108365377B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810101849.6
申请日：2018-02-01
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H01R13/436 , H01R13/627 , H01R13/631 , B60R16/02
摘要： 本发明公开了一种线束插件总成，包括公插件和母插件，其中，公插件的一端设置有第一隔挡栅，第一隔挡栅上开设有与第一通道相对应的第一通孔，第一隔挡栅能移动至使第一通孔与第一通道对齐或者错开；母插件能与公插件远离第一隔挡栅的一端进行对插，母插件远离公插件的一端设置有第二隔挡栅，第二隔挡栅上开设有与第二通道相对应的第二通孔，第二隔挡栅能移动至使第二通孔与第二通道对齐或者错开。公插件和母插件进行对插时，采用第一隔挡栅和第二隔挡栅分别将公端子和母端子进行阻挡，有效解决了插接时，公端子和母端子的尾部受力挣脱出各自所在通道，从而发生退位问题的情况，提高了插接可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN108336611B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810124611.5
申请日：2018-02-07
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种线束插件，包括：插件本体，所述本体内间隔地设置多个凸台，每个所述凸台上具有两个供线束通过的通道，每个所述通道上的侧壁上形成卡孔；多个内联条，分别固定地设置在安装体上，并且，每个所述内联条分别插接到相邻的两个所述凸台之间的间隔中，每个所述内联条的一侧形成两个弹片；所述内联条沿所述间隔，在第一位置和第二位置间移动，所述第一位置为：所述弹片卡接到所述卡孔中；所述第二位置为：所述弹片从所述卡孔中脱出。采用本体和内联条，取代了传统在线束内部导线内联的方式，其可靠、安全，每个通道独立设置，避免线路间互相影响；通过内联条连通同一通道内的两股线束，提高了通用性和稳定性。
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公开(公告)号：CN108336518B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201810124605.X
申请日：2018-02-07
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种线束插件，包括：本体，具有外壳和内芯，所述内芯具有多个供线束通过的通道，所述内芯上还形成与所述通道延伸方向垂直的侧方插槽，所述外壳对应所述侧方插槽的位置形成侧方插孔；限位销，插入所述侧方插孔和所述侧方插槽，与所述本体插接配合；内联条，卡接在所述限位销，所述内联条上具有多组弹片组，每组所述弹片组分别对应一个所述通道。本发明的线束插件，通过外壳和内芯等结构的配合，取代了传统在线束内部导线内联的方式，可靠、安全，每个通道独立设置，避免线路间互相影响；通过内联条的弹片组卡紧线束，提高了通用性和稳定性，并且内联条是通过卡接设置，方便了拆卸。
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公开(公告)号：CN108365397B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201810102305.1
申请日：2018-02-01
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H01R13/502 , H01R13/514 , H01R13/627 , H01R13/631 , B60R16/02
摘要： 本发明公开了一种线束插接组件，包括母插件，母插件包括第一母插件和第二母插件；第一母插件上设置有第一弹片，第一弹片的两侧各设一个第一卡接台；第二母插件上设置有第二卡接台，第二卡接台的两侧各设一个卡接槽；第一母插件与第二母插件相互插接，第一弹片卡接在第二卡接台上，两第一卡接台分别卡在两卡接槽中。使用时，当车辆电气配置较低，可以将第一母插件和第二母插件分开使用；当车辆电气配置较高，则可将第一母插件和第二母插件插接在一起，组成一个总的母插件。该种结构方式提高了适用性，在同一加工平台下，组装不同类型的车辆时，均可以适用，无需设置种类繁多的母插件，避免了资源的浪费。
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公开(公告)号：CN107054229B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201710463679.1
申请日：2017-06-19
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车储物盒，其中，包括盒体、第一锁体、第二锁体、卡接件和外板；所述盒体可转动地安装在车体上，并与所述车体配合形成储物空间；所述外板安装在所述盒体的外侧板上，并与所述外侧板配合形成锁体安装腔；所述第一锁体和所述第二锁体均安装在所述锁体安装腔内，所述第一锁体的第一端可滑动地安装有第一锁销，所述第一锁体的第二端可滑动地安装有第二锁销；所述第一锁销和所述第二锁销用于从所述盒体的两侧与所述车体卡接；所述卡接件固定安装在所述车体上，其用于穿过所述盒体的外侧板上边沿的中部与所述第二锁体卡接。本发明能够提高汽车储物盒锁紧时的牢固性。
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公开(公告)号：CN107235019B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201710448203.0
申请日：2017-06-14
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60R16/02
摘要： 本发明公开了一种汽车线束插件，包括插件本体、弹片和端子，插件本体上设有端子安装孔，端子安装孔内的一端设有内锁止机构，内锁止机构的顶部具有第一限位凸台，底部具有止挡钩；端子的底部具有与第一限位凸台配合的限位孔；锁销机构包括U形连接杆和若干个插杆，插杆的一端与U形连接杆固定连接，另一端设有钩体，每个端子安装孔的下方均设有1个与其内部连通的插杆容纳槽，插杆与插杆容纳槽一一插接连接，插件本体的两侧设有安装槽，U形连接杆与安装槽插接连接，且二者通过卡接机构固定；弹片沿端子安装孔的长度方向固定设置在插件本体的底部。本发明能够实现端子的有效固定，防止松脱，而且还便于更换。
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