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公开(公告)号：CN117183941A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311275594.2
申请日：2023-09-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本申请涉及一种紧凑型控制器布置安装结构及汽车，其包括：间隔设置的至少两个支撑支架；至少两个横向布置支架，其由上至下水平安装于两个所述支撑支架之间；至少两个纵向布置支架，其竖向安装于两个所述支撑支架远离所述横向布置支架的一侧；多个控制器，部分水平安装于所述横向布置支架的顶部或底部，部分竖直安装于所述纵向布置支架的外侧。在层叠布置形式基础上，在两侧增加了纵向布置支架，实现了控制器的横向及竖向的布置，充分利用了两侧的空间，横向及竖向的控制器均可以进行单独的拆卸，方便对控制器进行维修检查拆卸，减少了空间的占用。
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公开(公告)号：CN114801655A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210615972.6
申请日：2022-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请公开了一种车载暖风风管、具有该暖风风管的车载暖风系统和车辆，涉及车载风管的技术领域；车载暖风风管包括：单根风管，所述风管上开设有一进风口和多个不同的出风口，所述进风口用于与空调总成连通；多个隔档器件，各个所述隔档器件均安装在所述风管中，并与所述出风口适配，用于调节对应出风口的气流量。本申请将多个独立的风管改进为单根风管，通过在单根风管上开设多个不同的出风口来对应常规的各个独立风管上的出风口，通过单根风管中的隔档器件来对不同的出风口的气流量进行调节以达到“切换”独立风管的目的，无需增加额外的风管。
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公开(公告)号：CN111907291B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010723395.3
申请日：2020-07-24
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种驾驶室空气调节方法、系统、终端设备及存储介质，若驾驶室内氧气浓度低于设定的第一氧气浓度阈值时，同时满足空气调节系统已开启、雨量传感器显示无雨且车速为零，则将空调调节为外循环模式，并开启鼓风机、开启天窗；若驾驶室内氧气浓度低于设定的第一氧气浓度阈值时，同时满足空气调节系统已开启、雨量传感器显示无雨且车速不为零，则将空调调节为外循环模式，并开启鼓风机、以及控制天窗起翘。在驾驶室内氧气浓度低下时，采用空调外循环方式，同时基于车速，控制天窗开启或起翘，能保证驾驶室氧气浓度正常的情况下，最大化的降低其对乘客的影响。
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公开(公告)号：CN111942111A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010747340.6
申请日：2020-07-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种带杀菌功能的空调总成结构，包括外循环风门、内循环风门、进风腔体、鼓风机、滤网、蒸发器，其特征在于：在蒸发器与鼓风机之间的密闭空腔底部设置有LED消毒灯，所述LED消毒灯有两个相交的灯面，LED消毒灯的两个灯面能分别照射到滤网、蒸发器表面；所述鼓风机布置在LED消毒灯旁侧上方，空气从鼓风机出风口流出后吹向LED灯表面；在进风腔体与密闭空腔之间设置有回风风门，在回风风门开启、外循环风门和内循环风门关闭时，进风腔体与鼓风机、密闭空腔形成一个新的风道。本发明采用LED灯与空调系统结合对循环空气进行杀菌，既实现了驾驶室内空气杀菌，又实现了驾驶室室外空气杀菌，还可以对滤网和蒸发器杀菌，安全高效。
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公开(公告)号：CN110978950A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911303884.7
申请日：2019-12-17
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调及暖风联动控制系统，涉及车用空调控制技术领域。该装置中，检测模块用于监测外界温度、车内温度、发动机的状态和水温，控制模块用于设定汽车内的预设温度并与驻车空调、行车空调、驻车暖风组件和检测模块均相连，控制模块用于接收外界温度和车内温度，并结合预设温度和发动机的状态和水温择一选择驻车空调、行车空调和驻车暖风组件以选择对汽车进行制热或制冷，或选择驻车空调、行车空调和驻车暖风组件的两两组合对汽车进行制热或制冷。本发明提供的汽车空调及暖风联动控制系统，使驻车空调、行车空调和驻车暖风组件共用同一控制模块，并结合外界温度、车内温度、发动机的状态和水温进行调控以达到能效的最优化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119408622A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411592007.7
申请日：2024-11-08
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D33/06
Abstract: 本发明涉及汽车驾驶室设计技术领域，具体涉及一种驾驶室及汽车。本申请实施例提供一种驾驶室，其包括：上覆盖板组件，其安装于所述驾驶室主体上部；下覆盖板组件，其安装于所述驾驶室主体下部，下覆盖板组件于所述上覆盖板组件远离所述驾驶室主体的外侧，且下覆盖板组件搭接边缘在整车高度方向上高于所述上覆盖板组件的边缘。本申请通过设置上覆盖件在内、下覆盖件在外的“地包天”的结构，使驾驶室在底漆涂泳过程中外覆盖件及其梁腔内部残留的积液，只能沿着外覆盖件的内部流回驾驶室内，不会流到驾驶室外覆盖件的外部，进而有效减少了油漆积液附着在侧围、后围、前围等外覆盖的表面形成留痕，破坏外覆盖表面的电泳涂层质量以及驾驶室的外观漆膜质量。
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公开(公告)号：CN118927948A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411159418.7
申请日：2024-08-22
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本申请涉及一种高效节能的燃气车空调系统，属于燃气车空调技术领域，高效节能的燃气车空调系统，包括取冷回路，取冷回路包括天然气气瓶和取冷器及循环往复流动在天然气气瓶和取冷器之间的第一介质，当驻车时通过第一介质使天然气气瓶的冷能传递至取冷器内储存，制冷回路包括制冷组件和取冷器及循环往复流动在制冷组件和取冷器之间的第二介质；本申请可以通过第一介质循环流动在天然气气瓶与取冷器之间，使驻车时取冷器内依旧可以保持低温，以使制冷组件可以持续对驾驶室内制冷，提高了对天然气低温的利用效率，避免了驻车时取冷器内的冷能不足导致，无法使制冷组件对驾驶室降温，提高了对天然气使用效率。
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公开(公告)号：CN118770353A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411042393.2
申请日：2024-07-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种转向柱自动回位装置及车辆，涉及汽车转向系统辅助装置技术领域，包括固定架，其用于固定在仪表梁上；滑动架，其设置在固定架内，并可相对于固定架滑动；转动座，其设置在滑动架的上端，并与滑动架转动连接，转动座上用于安装方向盘；锁止机构，其用于锁定固定架与滑动架的相对位置，以及滑动架与转动座的相对位置；弹簧回位机构，其用于提供使固定架、滑动架和转动座移动的复位力，当锁止机构解锁时，弹簧回位机构带动固定架、滑动架和转动座回复至设计位置。解决了现有技术中在该自动回正的转向杆结构中设置的自动回正装置结构较为复杂，且需要不同的结构锁止方向盘的高度和角度，存在结构复杂，且需要更多安装空间的问题。
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公开(公告)号：CN115817106B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202211528819.6
申请日：2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车空调技术领域，特别涉及一种空调暖风转换装置和暖风管路布置方法。所述空调暖风转换装置包括暖风加热器、转换接头和上部连接件。其中，转换接头用于设置在车身地板中，包括压板和接头管路，所述压板用于嵌设在车身地板上，所述接头管路穿过压板设置；上部连接件用于连通所述转换接头与暖风加热器。本申请实施例提供了一种空调暖风转换装置和暖风管路布置方法，以解决相关技术中管路多且杂，使暖风系统无法布局、不能符合轻量化和节省成本要求的问题。
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