公开(公告)号：CN105677532A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201511005833.8

申请日：2015-11-10

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： I·科拉尔帕蒂诺 ,  E·巴尔曼 ,  T·毛尔 ,  B·米勒 ,  A·格里姆 ,  S·胡夫纳格尔 ,  T·哈特根

IPC分类号： G06F11/30 ,  B60R16/02 ,  B60K26/00

CPC分类号： G07C5/02 ,  B60W50/0205 ,  B60W50/045 ,  B60W2050/0016 ,  B60W2050/021 ,  G07C5/08 ,  G06F11/3089 ,  B60K26/00 ,  B60R16/0232

摘要： 用于确定在机动车(98)中是否存在故障状态的方法，其中通过状态自动装置(1、2)检测出机动车(98)暂时所处的分立状态(10、20、30、11、12、13)，其中为了检测出是否存在故障状态，依赖于检测出的分立状态(10、20、30、11、12、13)执行或不执行监控功能(211、212、213)。

公开(公告)号：CN101149113A

公开(公告)日：2008-03-26

申请号：CN200710182120.8

申请日：2007-09-13

申请人： 通用汽车环球科技运作公司

发明人： A·M·策特尔 ,  P·E·吴 ,  R·H·施勒德 ,  M·J·塔尔约尼克

IPC分类号： F16H61/00 ,  F16H61/12

CPC分类号： B60W20/50 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/40 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60W10/115 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  B60W50/04 ,  B60W2050/0016 ,  B60W2550/12 ,  F16H59/68 ,  F16H61/0028 ,  F16H61/0031 ,  F16H61/12 ,  F16H2037/0866 ,  F16H2037/102 ,  F16H2037/104 ,  F16H2037/106 ,  F16H2059/683 ,  F16H2061/1208 ,  F16H2061/1292 ,  Y02T10/6239 ,  Y10T477/60 ,  Y10T477/69393 ,  Y10T477/693962 ,  Y10T477/69398

摘要： 本发明包括监控电动液压泵的方法和设备，所述液压泵可选择性地向可操作地连接到车辆内燃机的变速器的液压回路提供承压流体。它包括监控车辆的操作并被动的和主动的监控液压回路压力。当被监控的液压回路的压力超过阈值时，液压泵可正常工作。当监控的液压回路的压力不超过阈值，则确定出与液压回路有关的故障。

公开(公告)号：CN101573248A

公开(公告)日：2009-11-04

申请号：CN200780049231.X

申请日：2007-12-10

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 内田健司

IPC分类号： B60L3/04 ,  B60K6/445 ,  B60K6/52 ,  B60L3/00 ,  B60L11/14 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00

CPC分类号： B60W20/15 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60K6/52 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/0061 ,  B60L3/0069 ,  B60L3/0084 ,  B60L3/04 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/14 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2250/10 ,  B60L2270/20 ,  B60W10/08 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18054 ,  B60W50/00 ,  B60W2050/0016 ,  B60W2510/081 ,  B60W2540/06 ,  B60W2710/083 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6265 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7241

摘要： 车辆(100)搭载有具备多个旋转电机(MG1～MG3、MA)、和驱动多个旋转电机的驱动部的驱动装置。车辆(100)的驱动控制装置具备检测驱动装置中的漏电的漏电检测器(42)、和控制装置(30)。控制装置(30)在车辆(100)的停止期间通过接收漏电检测器(42)的检测结果来确定漏电部位，并且根据漏电部位，在多个旋转电机中决定在车辆的下次驱动时允许动作的旋转电机。

公开(公告)号：CN1276357C

公开(公告)日：2006-09-20

申请号：CN01120778.7

申请日：2001-04-28

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 滩光博

IPC分类号： G06F12/00

CPC分类号： B60W20/50 ,  B60K6/445 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W50/0097 ,  B60W2050/0016 ,  B60W2050/021 ,  Y02T10/6239

摘要： 根据输入到一主控制CPU的各种信号，一异常判断部件(272a)检测一异常的发生，并判断那个异常事件。一数据选择部件(272b)根据所判断的异常事件，从输入到主控制CPU的数据和主控制CPU产生的数据，选择固有数据，固有数据对于该异常事件是固有的。一写入部件(272c)将固定帧数据和九个公用数据写入一EEPROM(280)，公用数据与异常事件的差异无关。根据来自于一测试器一要求，一读取部件从存储在EEPROM(280)的数据读出想要的固定帧数据。因此，当在后一阶段利用这个异常诊断数据进行异常诊断时，能容易地通过利用对于异常事件是固有的固有的数据，分析和再现该异常的事件。

公开(公告)号：CN101722953B

公开(公告)日：2013-05-22

申请号：CN200910206386.0

申请日：2009-10-15

申请人： 通用汽车环球科技运作公司

发明人： B·W·维斯尼夫斯基

IPC分类号： B60W30/08 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/02 ,  B60W40/08 ,  B60W40/12 ,  G08G1/00 ,  G08G1/09

CPC分类号： B60W20/00 ,  B60K6/365 ,  B60K6/547 ,  B60K28/10 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1851 ,  B60L15/20 ,  B60L2240/24 ,  B60L2240/425 ,  B60L2240/68 ,  B60L2240/80 ,  B60W10/026 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/115 ,  B60W30/18063 ,  B60W2050/0016 ,  B60W2510/087 ,  B60W2510/244 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2550/20 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/161 ,  Y10S903/93

摘要： 本发明涉及用于起停混合动力车辆的爬行模式推进。一种控制模块，其包括交通判定模块，所述交通判定模块确定车辆处于交通中并且选择地产生交通信号。控制模块还具有基于所述交通信号产生爬行允许信号的爬行允许模块。控制模块还包括选择地产生内燃机(ICE)禁止信号的动力控制模块。在驾驶员减小制动踏板压力时，基于所述爬行允许信号，动力控制模块还指令电动发电机单元产生动力。

公开(公告)号：CN101573248B

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN200780049231.X

申请日：2007-12-10

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 内田健司

IPC分类号： B60L3/04 ,  B60K6/445 ,  B60K6/52 ,  B60L3/00 ,  B60L11/14 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00

CPC分类号： B60W20/15 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60K6/52 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/0061 ,  B60L3/0069 ,  B60L3/0084 ,  B60L3/04 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/14 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2250/10 ,  B60L2270/20 ,  B60W10/08 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18054 ,  B60W50/00 ,  B60W2050/0016 ,  B60W2510/081 ,  B60W2540/06 ,  B60W2710/083 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6265 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7241

摘要： 车辆(100)搭载有具备多个旋转电机(MG1～MG3、MA)、和驱动多个旋转电机的驱动部的驱动装置。车辆(100)的驱动控制装置具备检测驱动装置中的漏电的漏电检测器(42)、和控制装置(30)。控制装置(30)在车辆(100)的停止期间通过接收漏电检测器(42)的检测结果来确定漏电部位，并且根据漏电部位，在多个旋转电机中决定在车辆的下次驱动时允许动作的旋转电机。

公开(公告)号：CN101149113B

公开(公告)日：2010-10-06

申请号：CN200710182120.8

申请日：2007-09-13

申请人： 通用汽车环球科技运作公司

发明人： A·M·策特尔 ,  P·E·吴 ,  R·H·施勒德 ,  M·J·塔尔约尼克

IPC分类号： F16H61/00 ,  F16H61/12

CPC分类号： B60W20/50 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/40 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60W10/115 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  B60W50/04 ,  B60W2050/0016 ,  B60W2550/12 ,  F16H59/68 ,  F16H61/0028 ,  F16H61/0031 ,  F16H61/12 ,  F16H2037/0866 ,  F16H2037/102 ,  F16H2037/104 ,  F16H2037/106 ,  F16H2059/683 ,  F16H2061/1208 ,  F16H2061/1292 ,  Y02T10/6239 ,  Y10T477/60 ,  Y10T477/69393 ,  Y10T477/693962 ,  Y10T477/69398

摘要： 本发明包括监控电动液压泵的方法和设备，所述液压泵可选择性地向可操作地连接到车辆内燃机的变速器的液压回路提供承压流体。它包括监控车辆的操作并被动的和主动的监控液压回路压力。当被监控的液压回路的压力超过阈值时，液压泵可正常工作。当监控的液压回路的压力不超过阈值，则确定出与液压回路有关的故障。

公开(公告)号：CN106103232A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201580014835.5

申请日：2015-03-27

申请人： 日立汽车系统株式会社

发明人： 堀田勇树 ,  谷道太雪 ,  长船辰昭

IPC分类号： B60W50/14 ,  B60R16/02 ,  B60W30/00 ,  B60W40/04 ,  B60W40/06 ,  G08G1/16

CPC分类号： B60W30/09 ,  B60W10/04 ,  B60W10/18 ,  B60W10/20 ,  B60W30/0956 ,  B60W30/12 ,  B60W30/16 ,  B60W30/18154 ,  B60W30/18163 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/0016 ,  B60W2050/0095 ,  B60W2050/143 ,  B60W2050/146 ,  B60W2420/52 ,  B60W2520/06 ,  B60W2520/10 ,  B60W2550/10 ,  B60W2550/141 ,  B60W2550/22 ,  B60W2550/306 ,  B60W2550/402 ,  B60W2710/18 ,  B60W2710/20 ,  G05D1/0219 ,  G05D1/0238 ,  G05D2201/0213 ,  G08G1/16

摘要： 本发明提供行驶控制系统(1)。该行驶控制系统(1)具有：在车辆(2)中搭载的控制上述车辆(2)的行驶的车载用控制装置(10)和与上述车载用控制装置(10)可通信地连接并用画面显示、声音输出对上述车辆(2)的乘员提示信息的车载用显示装置(20)，上述车载用控制装置(10)取得用外部环境传感器(50)和/或车外通信识别出的外部环境识别信息，基于上述外部环境识别信息决定上述车辆(2)应当采取的驾驶行动内容，确定作为决定上述驾驶行动内容的理由的驾驶行动原因，输出上述驾驶行动内容和上述确定的驾驶行动原因，上述车载用显示装置(20)取得上述车载用控制装置(10)输出的驾驶行动内容和驾驶行动原因，用画面显示、声音输出通知上述驾驶行动内容和驾驶行动原因，由此减少车辆(2)的自动行驶控制对驾驶员、乘员造成的不适感和不安。

公开(公告)号：CN104442832A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410654800.5

申请日：2014-11-18

申请人： 柳州市金旭节能科技有限公司

发明人： 熊庆华 ,  史永凯

IPC分类号： B60W50/08

CPC分类号： B60W50/08 ,  B60W2050/0016 ,  B60W2540/24 ,  B60W2540/26 ,  B60W2550/10 ,  B60W2710/18 ,  B60W2710/30

摘要： 一种车辆安全停车方法，该方法在停车前检查是否存在紧急情况，在未检查出紧急情况时交由驾驶员完成停车任务，在检查出紧急情况时由车辆停车辅助系统完成停车任务。本发明方法通过检测车辆内外情况给出由驾驶员完成或是由车辆停车辅助系统完成停车任务的决定，避免在紧急情况下由于驾驶员失误造成车辆刮花甚至人员伤亡的情况，使车辆停车更加安全、省心。

公开(公告)号：CN101722953A

公开(公告)日：2010-06-09

申请号：CN200910206386.0

申请日：2009-10-15

申请人： 通用汽车环球科技运作公司

发明人： B·W·维斯尼夫斯基

IPC分类号： B60W30/08 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/02 ,  B60W40/08 ,  B60W40/12 ,  G08G1/00 ,  G08G1/09

CPC分类号： B60W20/00 ,  B60K6/365 ,  B60K6/547 ,  B60K28/10 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1851 ,  B60L15/20 ,  B60L2240/24 ,  B60L2240/425 ,  B60L2240/68 ,  B60L2240/80 ,  B60W10/026 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/115 ,  B60W30/18063 ,  B60W2050/0016 ,  B60W2510/087 ,  B60W2510/244 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2550/20 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/161 ,  Y10S903/93

摘要： 本发明涉及用于起停混合动力车辆的爬行模式推进。一种控制模块，其包括交通判定模块，所述交通判定模块确定车辆处于交通中并且选择地产生交通信号。控制模块还具有基于所述交通信号产生爬行允许信号的爬行允许模块。控制模块还包括选择地产生内燃机(ICE)禁止信号的动力控制模块。在驾驶员减小制动踏板压力时，基于所述爬行允许信号，动力控制模块还指令电动发电机单元产生动力。