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公开(公告)号：CN106256583B
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201610438908.X
申请日：2016-06-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/442 , B60K6/445 , B60K2006/381 , B60W20/40 , F16H1/46 , F16H3/728 , F16H2037/0873 , F16H2200/2007 , F16H2200/2035 , Y02T10/6239 , Y10S903/911 , Y10S903/912
Abstract: 本发明涉及混合动力车辆用驱动装置，提供一种能够设定多样的行驶模式且能够变更动力分配率的混合动力车辆用的驱动装置。混合动力车辆用驱动装置具备：第一行星齿轮机构，通过被输入由发动机输出的动力的第一输入要素、与第一电动机连结的第一反力要素、第一输出要素来进行差动作用；第二行星齿轮机构，通过与第一输出要素连结的第二输入要素、与输出构件连结的第二输出要素、第二反力要素来进行差动作用；第一离合器机构，将第一输入要素和第一反力要素中的任意一方与第二反力要素选择性地连结；以及第二离合器机构，将第二行星齿轮机构的至少任意两个所述要素选择性地连结而使第二行星齿轮机构一体化。
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公开(公告)号：CN106468333B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201610642672.1
申请日：2016-08-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16H3/728 , B60K6/365 , B60K6/448 , B60K6/547 , B60Y2200/92 , B60Y2400/73 , B60Y2400/80 , F16H3/725 , F16H37/0813 , F16H37/0833 , Y02T10/6243 , Y10S903/91 , Y10S903/919
Abstract: 变速器包括单个行星齿轮组、第一扭矩机、输出构件和耦接至驱动构件的双速齿轮组。单个行星齿轮组包括太阳齿轮、行星架齿轮组和环形齿轮，其中行星架齿轮组可旋转地耦接至输入构件并可旋转地耦接至输出构件，太阳齿轮可旋转地耦接至第一扭矩机的转子，且环形齿轮可旋转地耦接至输入构件并可旋转地耦接至输出构件。输出构件可旋转地耦接至双速齿轮组，所述双速齿轮组被配置成以第一齿轮比和第二齿轮比中的一个进行操作。
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公开(公告)号：CN109707818A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201711322152.3
申请日：2017-12-12
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60Y2200/92 , F16H3/006 , F16H3/091 , F16H3/54 , F16H37/042 , F16H37/046 , F16H37/065 , F16H2200/0021 , F16H2200/0052 , F16H2200/0056 , F16H2200/2005 , F16H2200/2033 , Y10S903/91
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的动力传动设备。动力传动设备包括三个同心输入轴，不受旋转干涉地设置在三个输入轴中的第一个的外圆周圆周上的传动轴，以及与第一输入轴平行设置的中心轴。该动力传动设备还包括固定变速器，该固定变速器根据设置在第二输入轴和第三输入轴、传动轴和中心轴之间的三个变速齿轮系的各个传动比，选择性地转换输入扭矩。动力传动设备还包括复合变速器，该复合变速器包括一个行星齿轮组，该行星齿轮组具有固定地连接到传动轴的一侧的太阳齿轮。
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公开(公告)号：CN109421511A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710786633.3
申请日：2017-09-04
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混合动力汽车及其三轴式行星混联系统，包括发动机、行星排、第一电机、第二电机和系统输出轴，相较于传统的双行星排动力系统，结构上得到了很大地简化，相应地，控制简单，可靠性较高。而且，通过各机构仍旧能够实现现有的动力系统所能够实现的工作模式。并且，通过锁止行星排的第一端，发动机的输出扭矩通过行星排的第二端和第三端传输给系统输出轴，实现发动机的直驱功能，避免能量二次转换，减少了功率分流造成的能量损失，提高了系统效率。通过离合器能够实现高速工况下第二电机静止，避免高速工况下第二电机因高速空转而出现的弱磁损失。另外，该混联系统集成度高，便于实现模块化，通用化。
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公开(公告)号：CN109130832A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811090957.4
申请日：2018-09-19
Applicant: 张石静
Inventor： 张石静
IPC: B60K6/365
CPC classification number: B60K6/365
Abstract: 本发明涉及动力耦合器领域，特别是涉及一种无齿圈混合动力耦合器，包括有第一太阳轮、第二太阳轮以及行星架，所述第一太阳轮和第二太阳轮安装于行星架，还包括有第一行星轮和第二行星轮，所述第一太阳轮与第一行星轮啮合，所述第二太阳轮与第二行星轮啮合，所述第一行星轮与第二行星轮啮合。本发明去掉了传统动力耦合器中加工工艺复杂且成本较高的内齿齿圈，实现动力传输的全部太阳轮以及行星轮均采用外齿结构，而外齿的加工工艺简单，加工设备以及加工技术都相对成熟，加工精度能够得以保证，不仅能够降低本发明的运行噪音，还能够有效提升本发明的生产效率，且大幅度的降低本发明的生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109080435A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201710443395.6
申请日：2017-06-13
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种单行星排混合动力系统及使用该混合动力系统的车辆，以增加电机输出扭矩。单行星排混合动力系统包括行星排，行星排具有三个动力输入端和一个动力输出端，混合动力系统还包括分别与三个动力输入端对应传动相连的发动机、第一电机和第二电机，发动机输出轴、第一电机输出轴和第二电子输出轴三者异轴布置，所述第一电机和第二电机中的至少一个与行星排的相应动力输入端之间设有变速箱。变速箱能够起到减速增扭的作用，电子转子经过变速箱后，速度降低，扭矩增加，使由行星排动力输出端输出的扭矩也增加，保证能够驱动整车行驶。
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公开(公告)号：CN109080433A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201710443382.9
申请日：2017-06-13
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/38 , B60K6/40 , B60K6/48 , B60K2006/4825
Abstract: 本发明涉及一种行星并联式混合动力系统和一种车辆，行星并联式混合动力系统包括发动机、行星排和电机，发动机和行星排同轴设置，电机通过传动机构布置在发动机和行星排所在轴线的径向一侧，也就是说，电机没有与发动机和行星排设置在同一轴线上，因此，电机不占用整个动力系统的轴向长度，可以大大地缩短系统轴向长度，提升系统应用范围，保证小型车辆的应用。
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公开(公告)号：CN109017266A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810824014.3
申请日：2018-07-24
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种混合动力变速器及使用该变速器的汽车。该混合动力变速器，包括发动机、电机和行星齿轮机构输出轴；发动机的曲轴与电机的转子之间设置有第一离合器，用于接合或断开发动机的曲轴与电机的转子；电机的转子与行星齿轮机构之间设置有第二离合器和第三离合器，用于接合或断开电机的转子与行星齿轮机构，以实现四至六个变速挡。本发明的混合力汽车，包括所述的混合动力变速器，可以在电机驱动时降低发动机对电机的拖拽阻力，提高了燃油经济性；又可以同时采用发动机和电机驱动，提高车辆加速动力性。
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公开(公告)号：CN108973647A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710402840.4
申请日：2017-06-01
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： 朱福堂
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/38 , B60K6/40 , B60K6/44 , B60K6/48 , B60K6/543 , B60K2006/381
Abstract: 本发明涉及一种机电混合动力耦合装置，包括：制动离合器(6)；旋转离合器(7)；固定部件；第一行星齿轮组(3)，其具有第一齿圈(3R)、第一行星架(3C)和第一太阳轮(3S)，其中，机械动力源始终连接到第一齿圈(3R)，电机(2)的转子(2R)连接到第一太阳轮(3S)，旋转离合器(7)用于控制第一齿圈(3R)和第一行星架(3C)之间的连接或脱开，制动离合器(6)用于控制第一齿圈(3R)和固定部件之间的连接和脱开。
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公开(公告)号：CN108944410A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201710388247.9
申请日：2017-05-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： 朱福堂
Abstract: 本发明涉及一种机电混合动力耦合装置，包括：第一行星齿轮组(3)，其具有第一齿圈、第一行星架和第一太阳轮；第二行星齿轮组(4)，其具有第二齿圈、第二行星架和第二太阳轮；旋转离合器(5)；第一制动离合器(7)；第二制动离合器(6)；输出轴(9)；固定部件，其中，机械动力源连接到第一齿圈，电机(2)的转子连接到第二齿圈，第一太阳轮与第二行星架刚性连接，输出轴(9)与第一行星架刚性连接，旋转离合器(5)用于控制第一齿圈和第二太阳轮之间的连接或脱开，第一制动离合器(7)用于控制第二太阳轮和固定部件之间的连接或脱开，第二制动离合器(6)用于控制第二行星架和固定部件之间的连接或脱开。
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