一种110MW超高压无中间再热式抽凝汽轮机

    公开(公告)号:CN105089715A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201510531224.X

    申请日:2015-08-26

    Abstract: 一种110MW超高压无中间再热式抽凝汽轮机,涉及一种110MW超高压无中间再热式抽凝汽轮机。本发明为解决现有的带再热式的抽凝汽轮机,机组管道空间布置复杂,增加机组成本的问题。前轴承箱、中轴承箱、后轴承箱由前至后依次设置在地面上,前轴承箱与中轴承箱之间设置有高中压缸,且高中压缸与前轴承箱和中轴承箱分别通过一个推拉杆装置连接,高中压缸的上部和下部分别设置有两个进汽孔,高中压缸的后部的上部的左右两侧分别设置有一个排气孔,液动蝶阀设置在高中压缸的上部并与高中压缸的排气孔连接,中轴承箱与后轴承箱之间设置有低压模块。本发明用于发电。

    一种9F级双抽轴向排汽汽轮机

    公开(公告)号:CN103925011B

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201410155378.9

    申请日:2014-04-17

    Abstract: 一种9F级双抽轴向排汽汽轮机,它涉及一种排汽汽轮机。本发明为了解决现有的9F级燃机配套汽轮机机组无法实现高参数抽汽,而且还存在占地面积大和土建成本高的问题。本发明前轴承箱采用落地结构安装在机架上,高压缸通过下猫爪支撑在前轴承箱的左侧,低压缸设置在高压缸的左端,抽汽调节阀设置在高压缸上,转子穿设在前轴承箱、高压缸、抽汽调节阀和低压缸上,所述抽汽调节阀包括四个结构相同的抽汽调节阀,四个抽汽调节阀并排设置在高压缸上,阀碟竖直设置在阀座上,阀碟和阀座的配合面为球形截面,阀杆竖直设置在阀碟上,汽封套装在阀杆上,套筒套装在阀碟和汽封的外部,低压缸为轴向排汽低压缸。本发明用于燃气-蒸汽联合循环电站。

    一种超高压200MW低压缸零出力灵活性改造汽轮机

    公开(公告)号:CN110259527A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910673660.9

    申请日:2019-07-24

    Abstract: 一种超高压200MW低压缸零出力灵活性改造汽轮机,属于汽轮机技术领域。本发明是为解决低压缸零出力灵活性调峰改造存在动应力风险、鼓风风险和水蚀风险的问题。本发明包括高压缸、中压缸、低压缸、低压冷却蒸汽系统、采暖抽汽系统和低压缸喷水系统,中压缸与低压缸之间设置有中低压连通管,中低压连通管上沿着出汽方向依次设置有采暖抽汽接口、低压缸冷却蒸汽出汽口、蝶阀和低压缸冷却蒸汽进汽口,低压冷却蒸汽系统的进汽口连接在低压缸冷却蒸汽出汽口上,低压冷却蒸汽系统的出汽口连接在低压缸冷却蒸汽进汽口上,采暖抽汽系统的进汽口连接在采暖抽汽接口上,低压缸喷水系统对低压缸的末级动叶片进行喷水减温。本发明主要用于汽轮机改造。

    一种9F级双抽轴向排汽汽轮机

    公开(公告)号:CN103925011A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410155378.9

    申请日:2014-04-17

    Abstract: 一种9F级双抽轴向排汽汽轮机,它涉及一种排汽汽轮机。本发明为了解决现有的9F级燃机配套汽轮机机组无法实现高参数抽汽,而且还存在占地面积大和土建成本高的问题。本发明前轴承箱采用落地结构安装在机架上,高压缸通过下猫爪支撑在前轴承箱的左侧,低压缸设置在高压缸的左端,抽汽调节阀设置在高压缸上,转子穿设在前轴承箱、高压缸、抽汽调节阀和低压缸上,所述抽汽调节阀包括四个结构相同的抽汽调节阀,四个抽汽调节阀并排设置在高压缸上,阀碟竖直设置在阀座上,阀碟和阀座的配合面为球形截面,阀杆竖直设置在阀碟上,汽封套装在阀杆上,套筒套装在阀碟和汽封的外部,低压缸为轴向排汽低压缸。本发明用于燃气-蒸汽联合循环电站。

    一种660MW等级一次中间再热抽汽式汽轮机机组

    公开(公告)号:CN105370330A

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201510889386.0

    申请日:2015-12-04

    CPC classification number: Y02E20/14

    Abstract: 一种660MW等级一次中间再热抽汽式汽轮机机组,它涉及一种抽汽式汽轮机机组。本发明为了解决现有的火电机组设备供电煤耗高,不仅能源利用率低而且存在增加了污染物的排放量的问题。本发明为前轴承箱、高中压缸、2#轴承箱、低压缸、3#轴承箱依次顺列布置;两个高压主汽调节阀和两个中压再热调节联合阀分别位于高中压缸左右两侧;由连通管将中排蒸汽导入低压缸。采用带液控蝶阀的连通管结构,高中压缸中排下部位置设双抽汽口,能够调整抽汽量足够大,满足冬季供暖需求。本发明为超超临界、一次中间再热、单轴、两缸两排汽、双抽、八级回热抽汽、凝汽式汽轮机。发明适用于火电机组在非供暖时纯凝发电、在供暖期热电联产。

    NX154叶片汽道型线数据文本自动生成及三维模拟方法

    公开(公告)号:CN102945306A

    公开(公告)日:2013-02-27

    申请号:CN201210490638.9

    申请日:2012-11-27

    Abstract: NX154叶片汽道型线数据文本自动生成及三维模拟方法,本发明涉及到数据文本的转换及三维模拟方法。本发明是要解决现有的五轴四联动机床NX154无法识别当前叶片汽道型线数据格式的技术问题。方法:将汽轮机叶片汽道型线的数据输入计算机中,计算汽轮机叶片汽道型线的档数;定义存放数据的数组;从第一档型线开始;将型线数据读出来存入四个数组;再进一步将这四个数组的数据存入另两个数组中,并写入文本文件,遍历其他各档型线,完成NX154叶片汽道型线数据文本自动生成。将文本文件中的数据在UG界面中显示,则型线自动生成并显示,完成NX154叶片汽道型线的三维模拟。本发明操作简单,用于转换汽道型线数据。

    一种抽汽汽轮机用的抽汽压力调整机构

    公开(公告)号:CN102434228A

    公开(公告)日:2012-05-02

    申请号:CN201110379125.6

    申请日:2011-11-24

    Abstract: 一种抽汽汽轮机用的抽汽压力调整机构,它涉及一种汽轮机用的抽汽压力调整机构。本发明为了解决现有的抽汽压力调整机构在工业抽汽压力在1.8MPa以上时,由于回转隔板自身结构的限制,无法实现抽汽压力和抽汽量的有效调整的问题。阀座安装在汽缸上,阀碟的下端与阀座的内表面接触,阀杆的下部穿过阀碟的中心孔和阀座的导向孔,阀杆与阀碟通过螺栓固定连接,阀杆的上部穿过阀盖上的通孔,阀杆与阀盖之间设有阀杆套筒,阀杆套筒与阀杆之间留有间隙,阀杆套筒与阀盖固定连接,阀盖安装在阀壳上,阀壳安装在汽缸上,衬环安装在阀盖的环形内壁上,阀碟的外圆周面上安装有多个密封环,衬环与密封环紧密接触。本发明用于抽汽汽轮机中。

    一种用于汽轮机叶片振动监测传感器的固定装置

    公开(公告)号:CN209706940U

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201920844231.9

    申请日:2019-06-05

    Abstract: 一种用于汽轮机叶片振动监测传感器的固定装置,属于汽轮机领域,本实用新型为解决缺少磁感式传感器在汽轮机低压缸内的工装方案的问题。本实用新型方案:线束防护管的不锈钢毛细管与圆盘底座中心通孔连通;防护套筒的上盖中心设有通孔,上盖相对于主体筒内外都构成凸台结构;探头固定架的截面为T型,探头固定架的顶端中心设置有盲孔,用于嵌放圆盘底座;探头固定架中心开有竖直通孔,且与顶端的盲孔连通,所述竖直通孔直径小于盲孔直径;磁感式传感器的下壳从防护套筒的上盖向下伸入防护套筒内部,且凸台卡在上盖的上表面,磁感式传感器的上壳体从探头固定架的底部向上旋入竖直通孔内部,且磁感式传感器的线束通过线束防护管引出。

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