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公开(公告)号:CN102434228A
公开(公告)日:2012-05-02
申请号:CN201110379125.6
申请日:2011-11-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 一种抽汽汽轮机用的抽汽压力调整机构,它涉及一种汽轮机用的抽汽压力调整机构。本发明为了解决现有的抽汽压力调整机构在工业抽汽压力在1.8MPa以上时,由于回转隔板自身结构的限制,无法实现抽汽压力和抽汽量的有效调整的问题。阀座安装在汽缸上,阀碟的下端与阀座的内表面接触,阀杆的下部穿过阀碟的中心孔和阀座的导向孔,阀杆与阀碟通过螺栓固定连接,阀杆的上部穿过阀盖上的通孔,阀杆与阀盖之间设有阀杆套筒,阀杆套筒与阀杆之间留有间隙,阀杆套筒与阀盖固定连接,阀盖安装在阀壳上,阀壳安装在汽缸上,衬环安装在阀盖的环形内壁上,阀碟的外圆周面上安装有多个密封环,衬环与密封环紧密接触。本发明用于抽汽汽轮机中。
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公开(公告)号:CN102425462A
公开(公告)日:2012-04-25
申请号:CN201110402887.3
申请日:2011-12-07
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种供热汽轮机联通管蝶阀的弹性支撑装置,它涉及一种弹性支撑装置。本发明为解决现有的供热汽轮机联通管蝶阀的支撑装置为刚性支撑,导致支撑接触面易脱扣或联通管易断裂的问题。所述导向管的下端固装在底部支座的上端面上,多个碟簧由上至下叠放在一起并设置在导向管内的下部,所述导向杆由大圆柱段和小圆柱段构成,所述小圆柱段的上端固装在大圆柱段的下端面的中心处,所述小圆柱段的下端穿过多个碟簧并由中心孔穿出,所述大圆柱段的下部插装在导向管内且大圆柱段的底端面与位于最上方的碟簧相接触,所述顶部支座通过可调节螺杆安装在导向杆的上端面上。本发明的弹性支撑装置用于支撑供热汽轮机联通管蝶阀。
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公开(公告)号:CN202325705U
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201120474300.5
申请日:2011-11-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 一种抽汽汽轮机用的抽汽压力调整机构,它涉及一种汽轮机用的抽汽压力调整机构。本实用新型为了解决现有的抽汽压力调整机构在工业抽汽压力在1.8Mpa以上时,由于回转隔板自身结构的限制,无法实现抽汽压力和抽汽量的有效调整的问题。阀座安装在汽缸上,阀碟的下端与阀座的内表面接触,阀杆的下部穿过阀碟的中心孔和阀座的导向孔,阀杆与阀碟通过螺栓固定连接,阀杆的上部穿过阀盖上的通孔,阀杆与阀盖之间设有阀杆套筒,阀杆套筒与阀杆之间留有间隙,阀杆套筒与阀盖固定连接,阀盖安装在阀壳上,阀壳安装在汽缸上,衬环安装在阀盖的环形内壁上,阀碟的外圆周面上安装有多个密封环,衬环与密封环紧密接触。本实用新型用于抽汽汽轮机中。
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公开(公告)号:CN202117724U
公开(公告)日:2012-01-18
申请号:CN201120218281.X
申请日:2011-06-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 河北省电力勘测设计研究院
Abstract: 一种带有提板阀抽汽机构的双抽汽轮机主机,它涉及一种双抽汽轮机主机。本实用新型为了解决现有的工业抽汽压力在1.6Mpa以上时,由于回转隔板自身结构的限制,无法实现抽汽压力和抽汽量的有效调整的问题。本实用新型的双抽汽轮机主机包括高压部分(1)、中压部分(2)和低压部分(3),低压部分(3)、中压部分(2)和高压部分(1)由左至右依次单独设置,一种带有提板阀抽汽机构的双抽汽轮机主机还包括提板阀抽汽机构(4)和蝶阀抽汽机构(5),提板阀抽汽机构(4)设置在中压部分(2)上,蝶阀抽汽机构(5)设置在低压部分(3)上。本实用新型尤其适用抽汽压力在1.6Mpa以上的汽轮机组中。
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公开(公告)号:CN202325706U
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201120504685.5
申请日:2011-12-07
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种供热汽轮机联通管蝶阀的弹性支撑装置,它涉及一种弹性支撑装置。本实用新型为解决现有的供热汽轮机联通管蝶阀的支撑装置为刚性支撑,导致支撑接触面易脱扣或联通管易断裂的问题。所述导向管的下端固装在底部支座的上端面上,多个碟簧由上至下叠放在一起并设置在导向管内的下部,所述导向杆由大圆柱段和小圆柱段构成,所述小圆柱段的上端固装在大圆柱段的下端面的中心处,所述小圆柱段的下端穿过多个碟簧并由中心孔穿出,所述大圆柱段的下部插装在导向管内且大圆柱段的底端面与位于最上方的碟簧相接触,所述顶部支座通过可调节螺杆安装在导向杆的上端面上。本实用新型的弹性支撑装置用于支撑供热汽轮机联通管蝶阀。
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