一种亚临界80MW等级一次中间再热反动式汽轮机

    公开(公告)号:CN109026216A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810792160.2

    申请日:2018-07-18

    CPC classification number: F01K7/32 F01D25/24

    Abstract: 一种亚临界80MW等级一次中间再热反动式汽轮机,涉及一种亚临界80MW等级的汽轮机领域,解决了现有的80MW等级汽轮机缸循环效率低的问题。本发明高压缸的高、低压端分别固定在前轴承箱和中轴承箱的一个侧面上,中低压缸的高压端固定在中轴承箱的另一个侧面上,中低压缸的低压端通过垂直法兰与排汽缸固定连接;高压缸内的高压转子的一端上套接有前轴承箱内的前轴承,且高压转子的一端与前轴承转动连接,高压转子的另一端上套接有中轴承箱内的中轴承,且高压转子的另一端与中轴承转动连接;中低压缸内的中低压转子的高压端通过联轴器与高压转子的另一端连接;中低压转子的低压端与后轴承箱内后轴承转动连接。本发明主要应用在供电领域。

    一种应用于超临界汽轮机的新型整体高中压内缸

    公开(公告)号:CN105370329A

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201510889330.5

    申请日:2015-12-04

    CPC classification number: F01D25/24

    Abstract: 一种应用于超临界汽轮机的新型整体高中压内缸,涉及汽轮机高中压内缸结构。它为了解决现有超临界汽轮机组的高中压部分因各装配面间存在装配间隙,导致高中压通流的效率低、机组热耗增加,且装配效率低的问题。本发明的高中压内缸、高压隔板套和中压1号隔板套为一体件,高压部分的叶片直接安装在高中压内缸上。高压进汽口、中压进汽口、0号高压加热器抽汽口、1号高压加热器抽汽口、高中压进汽侧平衡孔、以及隔板槽为一体件。本发明的整体结构提高机组的高中压部分的效率,减少漏汽损失,降低整个机组的热耗,提高电厂的效益;能够减少高中压的装配部套,工艺性好,总装简单省时省力,缩短现场安装周期。本发明适用于超临界汽轮机。

    一种9F级双抽轴向排汽汽轮机

    公开(公告)号:CN103925011B

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201410155378.9

    申请日:2014-04-17

    Abstract: 一种9F级双抽轴向排汽汽轮机,它涉及一种排汽汽轮机。本发明为了解决现有的9F级燃机配套汽轮机机组无法实现高参数抽汽,而且还存在占地面积大和土建成本高的问题。本发明前轴承箱采用落地结构安装在机架上,高压缸通过下猫爪支撑在前轴承箱的左侧,低压缸设置在高压缸的左端,抽汽调节阀设置在高压缸上,转子穿设在前轴承箱、高压缸、抽汽调节阀和低压缸上,所述抽汽调节阀包括四个结构相同的抽汽调节阀,四个抽汽调节阀并排设置在高压缸上,阀碟竖直设置在阀座上,阀碟和阀座的配合面为球形截面,阀杆竖直设置在阀碟上,汽封套装在阀杆上,套筒套装在阀碟和汽封的外部,低压缸为轴向排汽低压缸。本发明用于燃气-蒸汽联合循环电站。

    一种汽轮机滑销系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102352783A

    公开(公告)日:2012-02-15

    申请号:CN201110348378.7

    申请日:2011-11-07

    Abstract: 一种汽轮机滑销系统,它涉及一种滑销系统。本发明为了解决现有的滑销系统卡涩,机组运行中汽缸膨胀不畅,影响了机组的经济性和安全运行的问题。本发明包括轴承箱部分(1)和基架部分(2),轴承箱部分(1)设置在基架部分(2)上,基架部分(2)上开有导向键安放孔(2-1),所述汽轮机滑销系统还包括两组压板(4)和多个金属润滑片(3),金属润滑片(3)为三层自润滑涂层的金属润滑片,多个金属润滑片(3)水平铺设在基架部分(2)的上表面上,且基架部分(2)上的导向键安放孔(2-1)处不铺设,两组压板(4)设置在多个金属润滑片(3)的两侧上,多个金属润滑片(3)的两端固装在基架部分(2)上。本发明适用于汽轮机中。

    一种汽轮机用可调径向销

    公开(公告)号:CN110131270A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910523203.1

    申请日:2019-06-17

    Abstract: 一种汽轮机用可调径向销,涉及一种径向销,为了解决现有的机组安装时,工艺销的工序以及二次安装容易造成的误差的问题。本发明的径向销主体包括主体部和调整部,主体部契合在外部套内;调整部为圆柱体切去两侧侧壁形成的凸台,并在凸台的两个相对平面上各开有一个凹槽;垫块契合在凹槽处,并通过磨削垫块的厚度使得调整部与内部套契合;把紧螺钉用于对垫块进行固定。有效果为结构清晰,易于加工调整,加工精度高,配合效果更好,现场调整量小;垫块通过把紧螺钉固定到径向销主体的调整部上,拆装方便,调整过程更加快速便捷。

    一种被动式调节间隙的摩擦启动汽轮机汽封用汽封片

    公开(公告)号:CN104481596A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410697193.0

    申请日:2014-11-26

    Abstract: 一种被动式调节间隙的摩擦启动汽轮机汽封用汽封片,它涉及一种用于摩擦启动汽轮机转子轴颈汽封及叶顶围带汽封的汽封片。以解决在汽轮机启动及运行阶段,汽封间隙过大,造成蒸汽质量、流量损失大,并且当该间隙人为设置不当造成汽封片对叶顶围带或转子轴颈造成伤害的问题,第二环片、过渡环片与第一环片环套固接,所述汽封片为马氏体不锈钢汽封片,与所述汽封片另一侧环面相对应的第二环片的内侧壁处开设有倒角,与所述汽封片另一侧环面相对应的第二环片的环面、过渡环片的环面及第一环片的环面均为维氏硬度在150HV至175HV的环面。本发明用于对叶顶围带或转子轴颈的高温高压气体密封。

    一种9F级双抽轴向排汽汽轮机

    公开(公告)号:CN103925011A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410155378.9

    申请日:2014-04-17

    Abstract: 一种9F级双抽轴向排汽汽轮机,它涉及一种排汽汽轮机。本发明为了解决现有的9F级燃机配套汽轮机机组无法实现高参数抽汽,而且还存在占地面积大和土建成本高的问题。本发明前轴承箱采用落地结构安装在机架上,高压缸通过下猫爪支撑在前轴承箱的左侧,低压缸设置在高压缸的左端,抽汽调节阀设置在高压缸上,转子穿设在前轴承箱、高压缸、抽汽调节阀和低压缸上,所述抽汽调节阀包括四个结构相同的抽汽调节阀,四个抽汽调节阀并排设置在高压缸上,阀碟竖直设置在阀座上,阀碟和阀座的配合面为球形截面,阀杆竖直设置在阀碟上,汽封套装在阀杆上,套筒套装在阀碟和汽封的外部,低压缸为轴向排汽低压缸。本发明用于燃气-蒸汽联合循环电站。

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