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公开(公告)号:CN109026216A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201810792160.2
申请日:2018-07-18
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种亚临界80MW等级一次中间再热反动式汽轮机,涉及一种亚临界80MW等级的汽轮机领域,解决了现有的80MW等级汽轮机缸循环效率低的问题。本发明高压缸的高、低压端分别固定在前轴承箱和中轴承箱的一个侧面上,中低压缸的高压端固定在中轴承箱的另一个侧面上,中低压缸的低压端通过垂直法兰与排汽缸固定连接;高压缸内的高压转子的一端上套接有前轴承箱内的前轴承,且高压转子的一端与前轴承转动连接,高压转子的另一端上套接有中轴承箱内的中轴承,且高压转子的另一端与中轴承转动连接;中低压缸内的中低压转子的高压端通过联轴器与高压转子的另一端连接;中低压转子的低压端与后轴承箱内后轴承转动连接。本发明主要应用在供电领域。
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公开(公告)号:CN208380639U
公开(公告)日:2019-01-15
申请号:CN201821140452.X
申请日:2018-07-18
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种亚临界80MW等级一次中间再热反动式汽轮机,涉及一种亚临界80MW等级的汽轮机领域,解决了现有的80MW等级汽轮机缸循环效率低的问题。本实用新型高压缸的高、低压端分别固定在前轴承箱和中轴承箱的一个侧面上,中低压缸的高压端固定在中轴承箱的另一个侧面上,中低压缸的低压端通过垂直法兰与排汽缸固定连接;高压缸内的高压转子的一端上套接有前轴承箱内的前轴承,且高压转子的一端与前轴承转动连接,高压转子的另一端上套接有中轴承箱内的中轴承,且高压转子的另一端与中轴承转动连接;中低压缸内的中低压转子的高压端通过联轴器与高压转子的另一端连接;中低压转子的低压端与后轴承箱内后轴承转动连接。主要应用在供电领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209354200U
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201821954218.0
申请日:2018-11-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 超临界600MW等级汽轮机,涉及汽轮机通流结构改造领域。本实用新型是为了解决现有的部分超临界600MW等级汽轮机改造后存在调节级后金属和蒸汽温度偏差大、机组停机过程中汽缸上下半温差大、四抽压力低以及中压缸排汽压损大等问题,改善机组的热耗和缸效率。超临界600MW等级汽轮机的高中压内杠为一体结构,超临界600MW等级汽轮机的中压隔板套为渐变抽汽腔结构,高中压外缸的内外压力平衡管处设置用于密封的堵板。它用于改善机组的热耗和缸效率。
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