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公开(公告)号：CN110629126B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201911012660.0
申请日：2019-10-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 可用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料，它涉及制造汽轮机转子的材料。它提供了可用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料。材料：组成C，Mn，Si，P，S，Cr，Ni，Mo，V，W，Cu，Al，Sn，Sb，As，H，O，N，余量为Fe。本发明可用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料的延伸率、断面收缩率、冲击功、FATT50等性能优异，高压侧具有优异的高温强度，满足了高温转子的使用要求，而低压侧具有优异的室温强度和塑韧性，满足了低压转子的使用要求，解决了566℃等级中小汽轮机高低压联合转子用材问题。本发明适用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料。
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公开(公告)号：CN110210159A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910502483.8
申请日：2019-06-11
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 汽轮机末叶片锁紧装置处强度的有限元计算方法,涉及汽轮机末叶片锁紧装置处强度的有限元计算技术,为了解决汽轮机末叶片锁紧装置处强度的建模和计算都复杂的问题。该方法包括：步骤一、建立计算模型，即建立末叶片、2只动叶片、轮槽和2组螺钉的模型，且末叶片通过2组螺钉固定在轮槽上，末叶片的前后两侧为动叶片；步骤二、对步骤一的计算模型进行网格划分，得到网格模型；步骤三、将网格模型导入有限元软件，在有限元软件中进行参数的设置，有限元软件进行计算，得到锁紧装置处的强度。本发明适用于计算汽轮机末叶片锁紧装置处的强度。
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公开(公告)号：CN102536359A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210017438.1
申请日：2012-01-19
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D25/36
Abstract: 蜗轮蜗杆齿轮轴向投入式盘车装置，它涉及一种用于汽轮发电机组正常运行的盘车装置，以解决现有汽轮机盘车装置采用链条、蜗轮蜗杆、齿轮复合减速盘车装置，齿轮副多、减速级多、结构复杂，占用的空间大的问题。蜗杆轴的一端与盘车电动机连接、另一端与手轮连接，蜗杆齿与蜗轮啮合，主动齿轮与蜗轮轴上的右旋螺纹配合安装，两个辊子7以主动齿轮的竖直中心线对称设置在环形凹槽内，每个辊子通过一个销与拉杆的下端连接，拉杆的上端安装在拉杆轴上，拉杆轴与蜗杆轴平行设置，曲拐的一端安装在拉杆轴上、另一端与活塞杆相顶，活塞腔通过管路与油动机滑阀内部的腔体连通，手杆安装在拉杆轴上，凸耳顶在弹簧套上。本发明用于汽轮发电机组的盘车。
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公开(公告)号：CN110629126A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201911012660.0
申请日：2019-10-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 可用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料，它涉及制造汽轮机转子的材料。它提供了可用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料。材料：组成C，Mn，Si，P，S，Cr，Ni，Mo，V，W，Cu，Al，Sn，Sb，As，H，O，N，余量为Fe。本发明可用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料的延伸率、断面收缩率、冲击功、FATT50等性能优异，高压侧具有优异的高温强度，满足了高温转子的使用要求，而低压侧具有优异的室温强度和塑韧性，满足了低压转子的使用要求，解决了566℃等级中小汽轮机高低压联合转子用材问题。本发明适用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料。
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公开(公告)号：CN110438406A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910865845.X
申请日：2019-09-12
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/50 , C22C38/52 , C22C33/06 , C21D1/18 , C21D9/40
Abstract: 一种超超临界汽轮机高压内缸红套环用锻件材料及其制备方法，本发明涉及汽轮机领域。本发明要解决现有汽轮机红套环结构材料耐高温性能差的技术问题。锻件材料元素组分为：C、Mn、Si、S、P、Cr、Mo、Ni、V、Co、Al、Ti、Sn、Cu、N和Fe。方法：电渣重熔冶炼，然后碾环成型，获得环形件；热处理：淬火，第一次回火，第二次回火。本发明锻件材料高温性能优异，可以解决蒸汽压力为28MPa及以上的超超临界汽轮机高压内缸红套环用材问题。本发明锻件材料应用于超超临界汽轮机高压内缸中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102619876A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210082104.2
申请日：2012-03-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 上瓦开槽及瓦背安装弹簧的可倾瓦轴承，它涉及一种可倾瓦轴承。本发明为了解决汽轮机组轴系存在失稳的问题。上部轴瓦和下部轴瓦的径向由支撑组件支撑，轴承壳体的内壁上环形开有四个轴承座内孔，每个轴承座内孔中均紧配合安装有一个支撑块，上可倾瓦片的背部开有垫块安装孔，下可倾瓦片的外壁上开有垫块安装孔，垫块安装孔内设置有调整垫块，支撑块的支撑端与调整垫块接触，轴承壳体的外壁上安装有四个球面垫块，球面垫块用于轴承壳体与轴承箱的连接，上可倾瓦片的背部沿着转向的出油侧开设有压簧安装孔，压簧安装孔内设置压簧，压簧通过螺钉设置在上可倾瓦片与轴承壳体之间，上可倾瓦片的进油侧开有槽口。本发明用于汽轮机组中。
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公开(公告)号：CN111411201A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010265766.8
申请日：2020-04-07
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: C21D1/18
Abstract: 一种细化FB2转子钢晶粒的热处理工艺，涉及一种钢热处理工艺。目的是解决现有方法处理得到的FB2转子钢存在粗晶的问题。方法：在700-770℃下保温(0.4-0.6)h/25mm，然后依次经淬火、第1次回火和第2次回火。本发明在700-770℃温度范围内长期保温，将发生珠光体转变，形成与原奥氏体截然不同的固体新相，新相包括铁素体、以及铁素体和细小的M23(C,B)6碳硼化物构成的共析组织，打破了原有的奥氏体晶界，进而消除组织遗传性，使FB2转子钢锻件的晶粒得到细化。本发明适用于FB2转子钢的热处理。
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公开(公告)号：CN109944646A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910272360.X
申请日：2019-04-04
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 火电汽轮机组低压缸零功率改造中叶片风险的规避方法，它属于低压缸切缸技术领域。本发明解决了现有的低压缸零功率改造方法存在叶片断裂以及叶片水蚀的风险的问题。本发明首先选择在温度少量上升后，强度与振动变化不会对安全性产生影响的叶片，并优先选择动应力比较低叶片，确定其在何种负荷下动应力较大，进而确定机组的运行负荷；在机组运行中实时监控叶片状态，如果动应力过大，甚至发生颤振，及时发现并且报警，保障机组安全性；通过增加喷水量来优化喷水系统，保证叶片的降温效果；对选定叶片的表面进行处理，提高其抗水蚀的特性；采用本发明方法可以保障叶片在切缸运行下的安全，降低叶片风险。本发明可以应用于低压缸切缸技术领域。
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公开(公告)号：CN105370326A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510889387.5
申请日：2015-12-04
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 660MW等级一次中间再热高背压湿冷凝汽式汽轮机机组，它涉及一种凝汽式汽轮机机组。本发明解决了现有超超临界660MW等级一次中间再热湿冷汽轮机结构高中压采用高中压合缸结构，低压缸采用座缸式结构，受背压范围和变化影响大，易导致机组动静碰磨的问题。本发明的前轴承箱、高中压缸、2#轴承箱、1#低压缸、3#轴承箱、2#低压缸和4#轴承箱依次顺列布置；两个高压主汽调节阀和两个中压再热调节联合阀分别位于高中压缸左右两侧；由连通管将中排蒸汽导入两低压缸。全新落地式轴承箱、低压缸与轴承箱之间的弹性端汽封装置以及适应高背压工况的低压680mm末叶等措施，使机组适应高背压参数运行。本发明适用于火电厂发电。
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公开(公告)号：CN105089715A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510531224.X
申请日：2015-08-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D15/10
Abstract: 一种110MW超高压无中间再热式抽凝汽轮机，涉及一种110MW超高压无中间再热式抽凝汽轮机。本发明为解决现有的带再热式的抽凝汽轮机，机组管道空间布置复杂，增加机组成本的问题。前轴承箱、中轴承箱、后轴承箱由前至后依次设置在地面上，前轴承箱与中轴承箱之间设置有高中压缸，且高中压缸与前轴承箱和中轴承箱分别通过一个推拉杆装置连接，高中压缸的上部和下部分别设置有两个进汽孔，高中压缸的后部的上部的左右两侧分别设置有一个排气孔，液动蝶阀设置在高中压缸的上部并与高中压缸的排气孔连接，中轴承箱与后轴承箱之间设置有低压模块。本发明用于发电。
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