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公开(公告)号:CN102562188A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201210017309.2
申请日:2012-01-19
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D25/34
Abstract: 链轮蜗杆蜗轮摆轮投入式盘车装置,它涉及一种汽轮机用盘车装置,以解决现有汽轮机盘车装置安装在轴承箱上盖内,安装或检修轴承时需要揭开轴承箱上盖,并吊走盘车装置,导致安装和检修轴承极不方便以及盘车装置在轴承箱上盖吊走后汽轮机无法继续盘车,盘车装置使用率低的问题,它包括电动机、主壳体、链条、主动链轮、从动链轮、蜗轮、蜗杆、蜗轮轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第一齿轮轴、第二齿轮轴、第三齿轮轴、第一连接杆和两个摆动板,主壳体上设置有电机,第一齿轮与第二齿轮啮合,第二齿轮装在第一齿轮轴上,第三齿轮轴与两个摆动板转动连接,第五齿轮与汽轮机转子啮合。本发明用于汽轮机盘车。
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公开(公告)号:CN102359397B
公开(公告)日:2014-02-26
申请号:CN201110288623.X
申请日:2011-09-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 全转速汽轮机1300mm末级动叶片,它涉及一种用于全转速汽轮机上的末级动叶片,以解决现有全转速汽轮机末级动叶片长度小,排汽面积小,能源消耗大,不能达到更高的经济性要求的问题。围带、叶片工作部分和叶根由上至下模锻成一体,凸台拉筋位于叶片工作部分的中部,且与叶片工作部分制成一体,叶片工作部分上部的进气侧贴有司太立合金片,叶片工作部分的高度为1300mm、根部轴向宽度为346.62mm、根部直径为1850mm、叶片工作部分的排汽面积12.86m2,叶根的轴向宽度为400mm。本发明用于功率在600MW~1000MW的全转速汽轮机组上。
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公开(公告)号:CN102425463A
公开(公告)日:2012-04-25
申请号:CN201110447723.2
申请日:2011-12-28
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D25/18
Abstract: 汽轮机用多孔射油器,它涉及一种用于汽轮发电机组润滑油系统中的射油器,以解决原汽轮发电机组润滑油系统中使用的单孔射油器,存在射油器效率低、噪音大、润滑油箱振动大及单孔射油器的吸入为敞开式,吸油时容易泄露的问题。出油管与扩散管连接,封闭套设置在挡板与扩散管之间,进口滤网设置在挡板的后端,四个导套均设置在进口滤网与挡板之间,每个导柱的前端与导向螺纹孔螺纹连接、后端穿过导向孔与导套螺纹连接,多孔喷嘴设置在吸入室中,多孔喷嘴的头部设有数个喷口,挡板上沿同一圆周均布设有8个吸入孔,止逆圆盘设置在吸入室中,止逆圆盘套装在多孔喷嘴上,进油管的输出端与多孔喷嘴的后部连通。本发明用于汽轮发电机组润滑油系统中。
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公开(公告)号:CN102536359A
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201210017438.1
申请日:2012-01-19
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D25/36
Abstract: 蜗轮蜗杆齿轮轴向投入式盘车装置,它涉及一种用于汽轮发电机组正常运行的盘车装置,以解决现有汽轮机盘车装置采用链条、蜗轮蜗杆、齿轮复合减速盘车装置,齿轮副多、减速级多、结构复杂,占用的空间大的问题。蜗杆轴的一端与盘车电动机连接、另一端与手轮连接,蜗杆齿与蜗轮啮合,主动齿轮与蜗轮轴上的右旋螺纹配合安装,两个辊子7以主动齿轮的竖直中心线对称设置在环形凹槽内,每个辊子通过一个销与拉杆的下端连接,拉杆的上端安装在拉杆轴上,拉杆轴与蜗杆轴平行设置,曲拐的一端安装在拉杆轴上、另一端与活塞杆相顶,活塞腔通过管路与油动机滑阀内部的腔体连通,手杆安装在拉杆轴上,凸耳顶在弹簧套上。本发明用于汽轮发电机组的盘车。
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公开(公告)号:CN102425458A
公开(公告)日:2012-04-25
申请号:CN201110453314.3
申请日:2011-12-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/16
Abstract: 一种长叶片装配的调频方法,它涉及一种叶片装配的调频方法。本发明为解决现有整级叶片调频只对整级叶片一阶频率调频有效,而对整级叶片二阶频率调频无效的问题。方法:一、确定围带及拉筋的几何参数;二、在整级叶片组装完成后,对整级叶片进行一级频率测试,当时,应减少厚度或减小间隙;当时,应提高厚度或增加间隙;三、对整级叶片进行二级频率测试:当时,应提高拉筋相对于叶片根部的高度、拉筋的长轴和短轴的尺寸或减小间隙;当时,应降低拉筋相对于叶片根部的高度、拉筋的长轴和短轴的尺寸或提高间隙。本发明方法用于组装汽轮机整级叶片。
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公开(公告)号:CN102251812A
公开(公告)日:2011-11-23
申请号:CN201110171683.3
申请日:2011-06-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 用于半转速核电汽轮机上的1800mm末级动叶片,它涉及一种大功率半转速核电汽轮机动叶片,以解决现有半转速核电汽轮机组的动叶片长度均为1400mm等级,其叶片排汽面积小,不能用于1400MW~1700MW等级的半转速核电汽轮机组上的问题。围带、叶片工作部分和叶根由上至下模锻成一体,凸台拉筋位于叶片工作部分的中部,且与叶片工作部分制成一体,叶片工作部分上部的进气侧贴有司太立合金片,叶片工作部分的高度为1800mm、根部轴向宽度为372mm、根部直径为φ2750mm,叶片工作部分的排汽面积25.73m2,叶根的轴向宽度为410mm。本发明用于功率在1250MW~1700MW的半转速核电汽轮机组上。
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公开(公告)号:CN102425458B
公开(公告)日:2014-04-16
申请号:CN201110453314.3
申请日:2011-12-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/16
Abstract: 一种长叶片装配的调频方法,它涉及一种叶片装配的调频方法。本发明为解决现有整级叶片调频只对整级叶片一阶频率调频有效,而对整级叶片二阶频率调频无效的问题。方法:一、确定围带及拉筋的几何参数;二、在整级叶片组装完成后,对整级叶片进行一级频率测试,当时,应减少厚度或减小间隙;当时,应提高厚度或增加间隙;三、对整级叶片进行二级频率测试:当时,应提高拉筋相对于叶片根部的高度、拉筋的长轴和短轴的尺寸或减小间隙;当时,应降低拉筋相对于叶片根部的高度、拉筋的长轴和短轴的尺寸或提高间隙。本发明方法用于组装汽轮机整级叶片。
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公开(公告)号:CN102434228A
公开(公告)日:2012-05-02
申请号:CN201110379125.6
申请日:2011-11-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 一种抽汽汽轮机用的抽汽压力调整机构,它涉及一种汽轮机用的抽汽压力调整机构。本发明为了解决现有的抽汽压力调整机构在工业抽汽压力在1.8MPa以上时,由于回转隔板自身结构的限制,无法实现抽汽压力和抽汽量的有效调整的问题。阀座安装在汽缸上,阀碟的下端与阀座的内表面接触,阀杆的下部穿过阀碟的中心孔和阀座的导向孔,阀杆与阀碟通过螺栓固定连接,阀杆的上部穿过阀盖上的通孔,阀杆与阀盖之间设有阀杆套筒,阀杆套筒与阀杆之间留有间隙,阀杆套筒与阀盖固定连接,阀盖安装在阀壳上,阀壳安装在汽缸上,衬环安装在阀盖的环形内壁上,阀碟的外圆周面上安装有多个密封环,衬环与密封环紧密接触。本发明用于抽汽汽轮机中。
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公开(公告)号:CN102425462A
公开(公告)日:2012-04-25
申请号:CN201110402887.3
申请日:2011-12-07
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种供热汽轮机联通管蝶阀的弹性支撑装置,它涉及一种弹性支撑装置。本发明为解决现有的供热汽轮机联通管蝶阀的支撑装置为刚性支撑,导致支撑接触面易脱扣或联通管易断裂的问题。所述导向管的下端固装在底部支座的上端面上,多个碟簧由上至下叠放在一起并设置在导向管内的下部,所述导向杆由大圆柱段和小圆柱段构成,所述小圆柱段的上端固装在大圆柱段的下端面的中心处,所述小圆柱段的下端穿过多个碟簧并由中心孔穿出,所述大圆柱段的下部插装在导向管内且大圆柱段的底端面与位于最上方的碟簧相接触,所述顶部支座通过可调节螺杆安装在导向杆的上端面上。本发明的弹性支撑装置用于支撑供热汽轮机联通管蝶阀。
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公开(公告)号:CN102359397A
公开(公告)日:2012-02-22
申请号:CN201110288623.X
申请日:2011-09-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 全转速汽轮机1300mm末级动叶片,它涉及一种用于全转速汽轮机上的末级动叶片,以解决现有全转速汽轮机末级动叶片长度小,排汽面积小,能源消耗大,不能达到更高的经济性要求的问题。围带、叶片工作部分和叶根由上至下模锻成一体,凸台拉筋位于叶片工作部分的中部,且与叶片工作部分制成一体,叶片工作部分上部的进气侧贴有司太立合金片,叶片工作部分的高度为1300mm、根部轴向宽度为346.62mm、根部直径为1850mm、叶片工作部分的排汽面积12.86m2,叶根的轴向宽度为400mm。本发明用于功率在600MW~1000MW的全转速汽轮机组上。
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