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公开(公告)号：CN101782003A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN201010101530.7
申请日：2010-01-27
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 可以作为抽汽、背压、纯冷凝运行的单轴供热汽轮机组，它涉及一种单轴供热汽轮机组。解决了采用抽凝机组作为供热机组存在抽汽供热量少，增加大气热污染的问题、以及采用背压机机组作为供热机组存在当供热量较少或没有时，背压机不能运行，造成经济效益差的问题。方案一：所述抽汽冷凝汽轮机上带有一个高压缸和一个独立低压缸，高压缸和独立低压缸之间通过SSS离合器连接，高压缸的排汽端设有高压缸采暖抽汽口。方案二：所述抽汽冷凝汽轮机上带有一个独立低压缸、一个高压缸和一个中压缸，中压缸和独立低压缸之间通过SSS离合器连接，中压缸的排汽端设有中压缸采暖抽汽口。本发明运行灵活，提高供热量20％以上，适用于所有功率的供热机组。
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公开(公告)号：CN102425458A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110453314.3
申请日：2011-12-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/16
Abstract: 一种长叶片装配的调频方法，它涉及一种叶片装配的调频方法。本发明为解决现有整级叶片调频只对整级叶片一阶频率调频有效，而对整级叶片二阶频率调频无效的问题。方法：一、确定围带及拉筋的几何参数；二、在整级叶片组装完成后，对整级叶片进行一级频率测试，当时，应减少厚度或减小间隙；当时，应提高厚度或增加间隙；三、对整级叶片进行二级频率测试：当时，应提高拉筋相对于叶片根部的高度、拉筋的长轴和短轴的尺寸或减小间隙；当时，应降低拉筋相对于叶片根部的高度、拉筋的长轴和短轴的尺寸或提高间隙。本发明方法用于组装汽轮机整级叶片。
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公开(公告)号：CN102251812A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110171683.3
申请日：2011-06-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 用于半转速核电汽轮机上的1800mm末级动叶片，它涉及一种大功率半转速核电汽轮机动叶片，以解决现有半转速核电汽轮机组的动叶片长度均为1400mm等级，其叶片排汽面积小，不能用于1400MW～1700MW等级的半转速核电汽轮机组上的问题。围带、叶片工作部分和叶根由上至下模锻成一体，凸台拉筋位于叶片工作部分的中部，且与叶片工作部分制成一体，叶片工作部分上部的进气侧贴有司太立合金片，叶片工作部分的高度为1800mm、根部轴向宽度为372mm、根部直径为φ2750mm，叶片工作部分的排汽面积25.73m2，叶根的轴向宽度为410mm。本发明用于功率在1250MW～1700MW的半转速核电汽轮机组上。
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公开(公告)号：CN102425458B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201110453314.3
申请日：2011-12-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/16
Abstract: 一种长叶片装配的调频方法，它涉及一种叶片装配的调频方法。本发明为解决现有整级叶片调频只对整级叶片一阶频率调频有效，而对整级叶片二阶频率调频无效的问题。方法：一、确定围带及拉筋的几何参数；二、在整级叶片组装完成后，对整级叶片进行一级频率测试，当时，应减少厚度或减小间隙；当时，应提高厚度或增加间隙；三、对整级叶片进行二级频率测试：当时，应提高拉筋相对于叶片根部的高度、拉筋的长轴和短轴的尺寸或减小间隙；当时，应降低拉筋相对于叶片根部的高度、拉筋的长轴和短轴的尺寸或提高间隙。本发明方法用于组装汽轮机整级叶片。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110083961B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201910372648.4
申请日：2019-05-06
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 汽轮机法兰强度和气密性获取系统，涉及机械工程领域。本发明是为了解决现有获得汽轮机的法兰强度和气密性的方式复杂且结果准确性差，影响整个汽轮机的设计问题。法兰区域划分模块，用于设置法兰参数输入区域和法兰输出结果区域；法兰数据输入模块，用于按照法兰图纸上的法兰参数尺寸将法兰参数尺寸输入到法兰参数输入区域；法兰数据处理模块，内含法兰应力处理算法，用于对输入的法兰参数尺寸进行处理，获得法兰应力输出结果；法兰数据输出模块，用于在法兰输出结果区域显示法兰应力，从而获取法兰强度和气密性，还具有将法兰应力数据导出和存储的功能。它用于得出汽轮机法兰强度和气密性。
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公开(公告)号：CN110083961A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910372648.4
申请日：2019-05-06
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 汽轮机法兰强度和气密性获取系统，涉及机械工程领域。本发明是为了解决现有获得汽轮机的法兰强度和气密性的方式复杂且结果准确性差，影响整个汽轮机的设计问题。法兰区域划分模块，用于设置法兰参数输入区域和法兰输出结果区域；法兰数据输入模块，用于按照法兰图纸上的法兰参数尺寸将法兰参数尺寸输入到法兰参数输入区域；法兰数据处理模块，内含法兰应力处理算法，用于对输入的法兰参数尺寸进行处理，获得法兰应力输出结果；法兰数据输出模块，用于在法兰输出结果区域显示法兰应力，从而获取法兰强度和气密性，还具有将法兰应力数据导出和存储的功能。它用于得出汽轮机法兰强度和气密性。
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公开(公告)号：CN202108546U
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201120216182.8
申请日：2011-06-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 用于半转速核电汽轮机上的1800mm末级动叶片，它涉及一种大功率半转速核电汽轮机动叶片，以解决现有半转速核电汽轮机组的动叶片长度均为1400mm等级，其叶片排汽面积小，不能用于1400MW～1700MW等级的半转速核电汽轮机组上的问题。围带、叶片工作部分和叶根由上至下模锻成一体，凸台拉筋位于叶片工作部分的中部，且与叶片工作部分制成一体，叶片工作部分上部的进气侧贴有司太立合金片，叶片工作部分的高度为1800mm、根部轴向宽度为372mm、根部直径为φ2750mm，叶片工作部分的排汽面积25.73m2，叶根的轴向宽度为410mm。本实用新型用于功率在1250MW～1700MW的半转速核电汽轮机组上。
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公开(公告)号：CN201627608U
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201020102375.6
申请日：2010-01-27
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 可以作为抽汽、背压、纯冷凝运行的单轴供热汽轮机组，它涉及一种单轴供热汽轮机组。解决了采用抽凝机组作为供热机组存在抽汽供热量少，增加大气热污染的问题、以及采用背压机机组作为供热机组存在当供热量较少或没有时，背压机不能运行，造成经济效益差的问题。方案一：所述抽汽冷凝汽轮机上带有一个高压缸和一个独立低压缸，高压缸和独立低压缸之间通过SSS离合器连接，高压缸的排汽端设有高压缸采暖抽汽口。方案二：所述抽汽冷凝汽轮机上带有一个独立低压缸、一个高压缸和一个中压缸，中压缸和独立低压缸之间通过SSS离合器连接，中压缸的排汽端设有中压缸采暖抽汽口。本实用新型运行灵活，提高供热量20％以上，适用于所有功率的供热机组。
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公开(公告)号：CN201170123Y
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200820089565.1
申请日：2008-03-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 超临界汽轮机主汽阀的阀体，本实用新型涉及一种超临界汽轮机的汽阀阀体。它克服了现有形状超临界汽轮机的汽阀阀体在铸造过程中容易出现应力变形的缺陷。阀体内部沿水平方向开有阀芯孔，所述阀芯孔为埋头孔，阀体上表面上开有一号阀杆定位孔和二号阀杆定位孔，阀体下表面上开有蒸汽入孔、一号蒸汽出孔和二号蒸汽出孔，一号阀杆定位孔、二号阀杆定位孔、蒸汽入孔、一号蒸汽出孔和二号蒸汽出孔都垂直于阀芯孔且与其正交连通，一号阀杆定位孔与一号蒸汽出孔同轴心线，二号阀杆定位孔与二号蒸汽出孔同轴心线，蒸汽入孔设置在阀芯孔的孔外端处，一号阀杆定位孔与二号阀杆定位孔之间的阀芯孔的内表面呈“腰鼓”状。
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