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公开(公告)号：CN113107606B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110505471.8
申请日：2021-05-10
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种汽轮机横置级热力计算与设计算法，汽轮机技术领域。为解决传统的设计算法采用三维CFD进行设计，此种设计过程比较复杂，且无法保证设计的精确度，并且工作效率较低的问题。采用三维CFD方法反复迭代出的方法，过程繁复，一个方案需要约20‑30工作小时，若考虑选型问题，时间更长。采用本发明的方法，一个方案即便考虑选型，也可控制在3个工作小时以内，约缩短周期90％。考虑工程设计需要多个方案后，才能确定最终施工方案，节约时间非常可观。本发明适用于对汽轮机横置级进行设计计算。
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公开(公告)号：CN111734503B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202010734717.4
申请日：2020-07-27
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种增加供汽量调节范围的联合循环抽汽补汽系统，属于汽轮机领域，本发明为解决E级联合循环蒸汽系统采用双压系统存在供汽量调节范围小，及影响蒸汽系统稳定性的问题。本发明系统包括三种压力等级汽源和调节单元；余热锅炉输出高压蒸汽、中压蒸汽、低压蒸汽三种压力等级汽源，高压蒸汽作为汽轮机的主动力蒸汽汽源；中压汽源同时作为前往供汽网汽源和汽轮机一次补汽汽源；低压汽源作为汽轮机二次补汽汽源，在三路汽源到达汽轮机之前均设置调节单元，系统供汽量调节过程为：当系统处于纯凝运行时，汽轮机的转动隔板全开，余热锅炉输出的中压蒸汽全部作为一次补汽汽源进入汽轮机做功发电；当系统处于抽汽供热模式运行时，汽轮机的转动隔板部分开启。
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公开(公告)号：CN105402168B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201510845898.7
申请日：2015-11-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/54
Abstract: 轴流压气机中可转导叶的设计方法，本发明涉及一种可转导叶的设计方法。本发明为了解决全部导叶可转的轴流压气机机组设计制造复杂、调节控制复杂的问题。本发明首先根据轴流压气机整机压比、轴流压气机相对转速或者轴流压气机设计要求的流量调节变化率设计可转导叶的列数；确定可转导叶列数后，确定具体可转导叶；然后针对设计的可转导叶的列数和具体可转导叶设计具体可转导叶的转角规律；最后设计转角比。本发明适用于轴流压气机的设计制造。
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公开(公告)号：CN112343673B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202011435278.3
申请日：2020-12-10
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于汽轮机调节抽汽压力的内置式板型调节阀门，它涉及一种内置式板型调节阀门。本发明为了解决现有高参数的汽轮机抽汽压力的调整存在气缸内部结构复杂，运行可靠性差的问题。本发明的阀体(4)套装在汽轮机转子(7)上，且阀体(4)与汽轮机转子(7)之间安装有密封装置(6)，汽缸(2)套装在阀体(4)上，阀体(4)上蒸汽流过的窗口处开设矩形槽道(8)，所述矩形槽道(8)的出汽侧左右端面上分别设有一个斜面(9)，阀板(5)插装在矩形槽道(8)内，阀杆(3)的下端与阀板(5)固定连接，阀杆(3)的上端穿过阀体(4)和汽缸(2)后通过阀盖(1)安装在汽缸(2)上。本发明用于汽轮机调节抽汽压力。
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公开(公告)号：CN106194287B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201610739055.3
申请日：2016-08-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D17/16
Abstract: 一种高炉煤气透平首级导叶的调整机构，它涉及一种调整机构。本发明为了解决现有的高炉煤气透平机组的静叶非调整形式的结构就不能随着高炉冶炼容量的变化而动态改造机组的功率，存在透平的效率低和变相能量损失的问题。本发明的首级导叶穿过套筒并并锁在转柄上，第一调整垫片安装在套筒的上部外侧壁，通过调整第一调整垫片的高度调整转柄的工作位置；上半环和下半环上下设置并通过连接块连接，转动环Q安装在气缸的轴向槽道里；轴竖直穿设在转柄上，位于转柄下端的轴端部通过连接挡圈固定，连接筒套装在位于转柄上部的轴上，关节轴承套装在轴的上部。本发明用于冶金行业的高炉煤气透平机组首级导叶的控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105090086B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510616598.1
申请日：2015-09-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D27/00
Abstract: 一种轴流压气机调节风量风压时防喘振方法，涉及轴流压气机防喘振方法，尤其涉及一种轴流压气机变转速、变可转导叶角度时防喘振方法。本发明为解决现有轴流压气机调节风量风压时，如何实现同时调节转速和可转导叶角度的防喘振控制的问题。本发明按以下步骤进行：一、按年平均、夏季、冬季三个不同状态，分别采用不同的状态控制模式；二、在每一个状态控制模式下，按温度高低确定4个不会发生喘振的转速控制区间；三、在获得不会发生喘振的各转速控制区间的基础上，确定仍不会发生喘振的可转导叶角度调节控制区间；四、结合上述三个步骤的结果，得到轴流压气机不发生喘振的各安全控制模式。本发明应用于我国各地区使用大型压气机设备的生产领域。
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公开(公告)号：CN105402168A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510845898.7
申请日：2015-11-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/54
Abstract: 轴流压气机中可转导叶的设计方法，本发明涉及一种可转导叶的设计方法。本发明为了解决全部导叶可转的轴流压气机机组设计制造复杂、调节控制复杂的问题。本发明首先根据轴流压气机整机压比、轴流压气机相对转速或者轴流压气机设计要求的流量调节变化率设计可转导叶的列数；确定可转导叶列数后，确定具体可转导叶；然后针对设计的可转导叶的列数和具体可转导叶设计具体可转导叶的转角规律；最后设计转角比。本发明适用于轴流压气机的设计制造。
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公开(公告)号：CN113107606A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110505471.8
申请日：2021-05-10
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种汽轮机横置级热力计算与设计算法，汽轮机技术领域。为解决传统的设计算法采用三维CFD进行设计，此种设计过程比较复杂，且无法保证设计的精确度，并且工作效率较低的问题。采用三维CFD方法反复迭代出的方法，过程繁复，一个方案需要约20‑30工作小时，若考虑选型问题，时间更长。采用本发明的方法，一个方案即便考虑选型，也可控制在3个工作小时以内，约缩短周期90％。考虑工程设计需要多个方案后，才能确定最终施工方案，节约时间非常可观。本发明适用于对汽轮机横置级进行设计计算。
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公开(公告)号：CN112523817A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011510767.0
申请日：2020-12-18
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种新型40MW等级反动式抽凝式联合循环汽轮机，属于汽轮机改造领域，本发明为了解决现有40MW等级联合循环汽轮机成型早，为冲动式机组，级效率低，级数少，另外结构设计不尽合理，机组循环效率低、缸效率低，总体性能差，市场竞争力差的问题，本发明所述的一种新型40MW等级反动式抽凝式联合循环汽轮机，所述汽轮机包括40MW联合汽轮机主体，它还包括主汽调节联合阀、连通管、抽汽蝶阀和三平衡鼓推力系统，所述连通管连接高压缸和中低压缸，连通管靠近中低压缸的一端上设有抽汽蝶阀，主汽调节联合阀设置在汽轮机主体缸体外部，汽轮机主体中的高压缸内还设有三平衡鼓推力系统，用于确保再抽汽量变化时机组整体推力一直在推力轴承可承受的范围内。
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公开(公告)号：CN112343673A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011435278.3
申请日：2020-12-10
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于汽轮机调节抽汽压力的内置式板型调节阀门，它涉及一种内置式板型调节阀门。本发明为了解决现有高参数的汽轮机抽汽压力的调整存在气缸内部结构复杂，运行可靠性差的问题。本发明的阀体(4)套装在汽轮机转子(7)上，且阀体(4)与汽轮机转子(7)之间安装有密封装置(6)，汽缸(2)套装在阀体(4)上，阀体(4)上蒸汽流过的窗口处开设矩形槽道(8)，所述矩形槽道(8)的出汽侧左右端面上分别设有一个斜面(9)，阀板(5)插装在矩形槽道(8)内，阀杆(3)的下端与阀板(5)固定连接，阀杆(3)的上端穿过阀体(4)和汽缸(2)后通过阀盖(1)安装在汽缸(2)上。本发明用于汽轮机调节抽汽压力。
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