公开(公告)号：CN105090086A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201510616598.1

申请日：2015-09-24

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 薛恒 ,  王景生 ,  郑兰琴 ,  刘海旭 ,  叶东平 ,  冯永志 ,  李宇峰 ,  张宏涛

IPC: F04D27/00

Abstract: 一种轴流压气机调节风量风压时防喘振方法，涉及轴流压气机防喘振方法，尤其涉及一种轴流压气机变转速、变可转导叶角度时防喘振方法。本发明为解决现有轴流压气机调节风量风压时，如何实现同时调节转速和可转导叶角度的防喘振控制的问题。本发明按以下步骤进行：一、按年平均、夏季、冬季三个不同状态，分别采用不同的状态控制模式；二、在每一个状态控制模式下，按温度高低确定4个不会发生喘振的转速控制区间；三、在获得不会发生喘振的各转速控制区间的基础上，确定仍不会发生喘振的可转导叶角度调节控制区间；四、结合上述三个步骤的结果，得到轴流压气机不发生喘振的各安全控制模式。本发明应用于我国各地区使用大型压气机设备的生产领域。

公开(公告)号：CN105090086B

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201510616598.1

申请日：2015-09-24

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 薛恒 ,  王景生 ,  郑兰琴 ,  刘海旭 ,  叶东平 ,  冯永志 ,  李宇峰 ,  张宏涛

IPC: F04D27/00

Abstract: 一种轴流压气机调节风量风压时防喘振方法，涉及轴流压气机防喘振方法，尤其涉及一种轴流压气机变转速、变可转导叶角度时防喘振方法。本发明为解决现有轴流压气机调节风量风压时，如何实现同时调节转速和可转导叶角度的防喘振控制的问题。本发明按以下步骤进行：一、按年平均、夏季、冬季三个不同状态，分别采用不同的状态控制模式；二、在每一个状态控制模式下，按温度高低确定4个不会发生喘振的转速控制区间；三、在获得不会发生喘振的各转速控制区间的基础上，确定仍不会发生喘振的可转导叶角度调节控制区间；四、结合上述三个步骤的结果，得到轴流压气机不发生喘振的各安全控制模式。本发明应用于我国各地区使用大型压气机设备的生产领域。

公开(公告)号：CN105402168A

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201510845898.7

申请日：2015-11-26

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 薛恒 ,  王景生 ,  郑兰琴 ,  刘海旭 ,  戴博林 ,  叶东平 ,  冯永志 ,  李宇峰 ,  张宏涛

IPC: F04D29/54

Abstract: 轴流压气机中可转导叶的设计方法，本发明涉及一种可转导叶的设计方法。本发明为了解决全部导叶可转的轴流压气机机组设计制造复杂、调节控制复杂的问题。本发明首先根据轴流压气机整机压比、轴流压气机相对转速或者轴流压气机设计要求的流量调节变化率设计可转导叶的列数；确定可转导叶列数后，确定具体可转导叶；然后针对设计的可转导叶的列数和具体可转导叶设计具体可转导叶的转角规律；最后设计转角比。本发明适用于轴流压气机的设计制造。

公开(公告)号：CN105402168B

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201510845898.7

申请日：2015-11-26

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 薛恒 ,  王景生 ,  郑兰琴 ,  刘海旭 ,  戴博林 ,  叶东平 ,  冯永志 ,  李宇峰 ,  张宏涛

IPC: F04D29/54

Abstract: 轴流压气机中可转导叶的设计方法，本发明涉及一种可转导叶的设计方法。本发明为了解决全部导叶可转的轴流压气机机组设计制造复杂、调节控制复杂的问题。本发明首先根据轴流压气机整机压比、轴流压气机相对转速或者轴流压气机设计要求的流量调节变化率设计可转导叶的列数；确定可转导叶列数后，确定具体可转导叶；然后针对设计的可转导叶的列数和具体可转导叶设计具体可转导叶的转角规律；最后设计转角比。本发明适用于轴流压气机的设计制造。

公开(公告)号：CN102168687B

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201110138668.9

申请日：2011-05-26

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 吕智强 ,  张宏涛 ,  冯永志 ,  薛恒 ,  张春梅 ,  安杨 ,  梅永林 ,  赵俊明 ,  梁培培

IPC: F04D29/38

Abstract: 一种轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片，它涉及一种叶片，以解决轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片型面不光顺，质量不稳定，使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，截面积由根部至顶部逐渐减小，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：位于根部的截面号A-A至叶片型线部分的截面号K-K的高度为0～164.12mm，轴向宽度为79.625～51.331mm，弦长为83.583～83.496mm，进气角为46.967°～31.093°，安装角为71.677°～37.46°，型线最大厚度为9.964～3.916mm。本发明用于轮毂直径为Φ762的压气机上。

公开(公告)号：CN102168687A

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN201110138668.9

申请日：2011-05-26

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 吕智强 ,  张宏涛 ,  冯永志 ,  薛恒 ,  张春梅 ,  安杨 ,  梅永林 ,  赵俊明 ,  梁培培

IPC: F04D29/38

Abstract: 一种轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片，它涉及一种叶片，以解决轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片型面不光顺，质量不稳定，使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，截面积由根部至顶部逐渐减小，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：位于根部的截面号A-A至叶片型线部分的截面号K-K的高度为0～164.12mm，轴向宽度为79.625～51.331mm，弦长为83.583～83.496mm，进气角为46.967°～31.093°，安装角为71.677°～37.46°，型线最大厚度为9.964～3.916mm。本发明用于轮毂直径为Φ762的压气机上。

公开(公告)号：CN204985084U

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201520615234.7

申请日：2015-08-14

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 薛恒 ,  王景生 ,  王龙洋 ,  戴博林 ,  林铁 ,  李伍亮 ,  郑兰琴 ,  王洪鹏 ,  何成君 ,  赵轶飞

IPC: F04D29/56

Abstract: 轴流风机排气出口带导叶的排气扩压装置，它涉及一种排气扩压装置，为解决现有轴流风机经通流排出的压缩气体经过一小段的出口流道就进入排气腔中，排气出口仅起到一个导流转折的作用，如果出口流线设计不好还会有压力损失，其没有起到对压缩气体扩压和导向作用的问题。本实用新型的上半气封体与下半气封体组合在一起构成圆形气封体，圆形气封体的圆周表面上设有凸肩，圆形气封体的进气侧设置有进气凸缘，进气凸缘与圆形气封体的进气侧端面设有扩压弧面，数个调整导叶片设置在圆形气封体的进气侧，且数个调整导叶片沿同一圆周均布设置，且每个调整导叶片通过一个紧固螺栓和两个定位销与圆形气封体固定连接。本实用新型用于轴流风机上。

公开(公告)号：CN204828017U

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201520632667.3

申请日：2015-08-20

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 薛恒 ,  王景生 ,  王思远 ,  郑兰琴 ,  林铁 ,  戴博林 ,  刘海旭 ,  何成君 ,  王洪鹏 ,  赵轶飞

IPC: F04D29/08

Abstract: 一种轴流风机气封系统，涉及一种轴流风机气封系统。本实用新型为解决在轴流风机工作时，风机转子穿出气缸部位封堵不严或者不做封堵，影响使用压缩气源的产品质量，还会有高品质气体的泄露，造成一定的浪费，设置辅助封堵装置，增大设备的投资和系统管理的复杂性的问题。一种轴流风机气封系统包括主管道、自动调节阀、节流阀、前气封管路、后气封管路和压力表，主管道的一端与轴流风机外缸的排气腔连通，主管道的另一端分别与前气封管路的一端和后气封管路的一端连通，前气封管路的另一端与前送气腔密封连接，后气封管路的另一端与后送气腔密封连接，主管道上依次设置有自动调节阀和节流阀，压力表设置在前气封管路上。本实用新型用于轴流风机。

公开(公告)号：CN202091249U

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN201120174242.4

申请日：2011-05-27

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 吕智强 ,  张宏涛 ,  冯永志 ,  薛恒 ,  张春梅 ,  胡平金 ,  郭祖光 ,  梁培培 ,  黄伟成 ,  赵俊明

IPC: F04D29/38

Abstract: 一种轮毂直径为Φ564的压气机中间级叶片，它涉及一种压气机叶片，以解决轮毂直径为Φ564压气机中间级叶片效率低，使用寿命短以及影响压气机安全运行的问题。该叶片由叶片工作部分和叶根组成，叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，沿叶片高度截面形状不同，截面积由根部至顶部逐渐减小，相邻两截面间有相对扭转，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：截面号A-A至截面号F-F的截面高度为4.60～62.37mm，轴向宽度为38.712～30.895mm，弦长为42.785～42.787mm，进气角为43.712°～31.871°，安装角为63.483°～45.220°，型线最大厚度为4.991～3.478mm，出气边厚度为0.294～0.207mm，叶片工作部分的总高度为62.94cm。本实用新型用于轮毂直径为Φ564的压气机上。

公开(公告)号：CN202065241U

公开(公告)日：2011-12-07

申请号：CN201120172133.9

申请日：2011-05-26

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 吕智强 ,  张宏涛 ,  冯永志 ,  薛恒 ,  张春梅 ,  安杨 ,  梅永林 ,  赵俊明 ,  梁培培

IPC: F04D29/38

Abstract: 一种轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片，它涉及一种叶片，以解决轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片型面不光顺，质量不稳定，使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，截面积由根部至顶部逐渐减小，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：位于根部的截面号A-A至叶片型线部分的截面号K-K的高度为0～164.12mm，轴向宽度为79.625～51.331mm，弦长为83.583～83.496mm，进气角为46.967°～31.093°，安装角为71.677°～37.46°，型线最大厚度为9.964～3.916mm。本实用新型用于轮毂直径为Φ762的压气机上。