-
公开(公告)号:CN113137283B
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202110581874.0
申请日:2021-05-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种汽轮机中压抽汽口的通流结构,具体涉及汽轮机中压第2个抽汽口的通流结构,本发明为解决汽轮机中压第二个抽汽口因抽汽量大使抽汽口前后通流效率下降,抽汽腔室能量损失大,导致小汽机出力不够影响经济效益的问题。抽汽口前动叶和抽汽口后静叶相对安装在汽轮机中压抽汽口内,抽汽口前动叶和抽汽口后静叶之间形成动静叶通流腔室,抽汽口前动叶和抽汽口后静叶与汽轮机中压缸缸体之间形成抽汽腔室,抽汽腔室的出汽转弯处为圆弧状,动静叶通流腔室的轴向宽度为140mm,抽汽口后静叶的叶高与上一级抽汽口后静叶的叶高一致,抽汽口后静叶的叶高比抽汽口前动叶的叶高短1mm‑5mm。用于抽出汽轮机内已做过功的部分蒸汽。
-
公开(公告)号:CN114528659B
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202210142963.X
申请日:2022-02-16
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06T17/00 , F01D25/30 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 一种基于末级叶片参数的汽轮机低压排汽缸结构优化方法,涉及汽轮机低压排汽缸结构,针对现有技术中末级动叶出口的压力高于凝汽器背压,导致末级做功减少,使得机组效率降低的问题,本申请基于末级叶片平均直径D、叶片高度L尺寸参数,对低压排汽缸结构参数进行无量纲化处理,并通过调研总结和数值计算,给出具有良好气动性能的低压排汽缸无量纲结构参数设计范围,根据限制条件即可确定低压排汽缸初步结构参数。本申请可在现有约束条件下,找到气动性能最优的低压排汽缸结构参数,因而可以显著提升机组效率,降低机组热耗或增加机组输出功率。本申请解决了末级动叶出口的压力高于凝汽器背压,导致末级做功减少,使得机组效率降低的问题。
-
公开(公告)号:CN113107606B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202110505471.8
申请日:2021-05-10
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种汽轮机横置级热力计算与设计算法,汽轮机技术领域。为解决传统的设计算法采用三维CFD进行设计,此种设计过程比较复杂,且无法保证设计的精确度,并且工作效率较低的问题。采用三维CFD方法反复迭代出的方法,过程繁复,一个方案需要约20‑30工作小时,若考虑选型问题,时间更长。采用本发明的方法,一个方案即便考虑选型,也可控制在3个工作小时以内,约缩短周期90%。考虑工程设计需要多个方案后,才能确定最终施工方案,节约时间非常可观。本发明适用于对汽轮机横置级进行设计计算。
-
公开(公告)号:CN117536695A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311544792.4
申请日:2023-11-17
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Inventor: 刘云锋 , 管伟诗 , 熊继龙 , 曲文波 , 张峰阁 , 刘阳 , 周子源 , 刘世云 , 高志福 , 任伟 , 盛显伟 , 刘鑫 , 党丽丽 , 张宇 , 刘博 , 徐洪峰 , 赵建立
Abstract: 一种汽轮机单侧双进汽蜗壳,它涉及汽轮机技术领域。本发明解决了现有的蜗壳+横置导叶的结构无法应用于汽轮机中单侧双进汽模块,以及传统插管进汽结构总压损失大、流动均匀性差的问题。本发明的蜗壳本体内部设有呈椭圆形环状的蜗壳流道,蜗壳流道的截面尺寸沿着气流流动方向逐渐减小,蜗壳流道的上部或下部设有同侧布置的第一进汽管道和第二进汽管道,第一进汽管道和第二进汽管道的一端汇合后与蜗壳流道的进汽侧连通,第一进汽管道和第二进汽管道的另一端分别为第一蜗壳进汽口和第二蜗壳进汽口,二者沿蜗壳垂直中心线两侧布置。本发明用于实现蜗壳+横置导叶的结构在单侧双进汽汽轮机上的应用。
-
公开(公告)号:CN220909776U
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202323122526.0
申请日:2023-11-17
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Inventor: 刘云锋 , 管伟诗 , 熊继龙 , 曲文波 , 张峰阁 , 刘阳 , 周子源 , 刘世云 , 高志福 , 任伟 , 盛显伟 , 刘鑫 , 党丽丽 , 张宇 , 刘博 , 徐洪峰 , 赵建立
Abstract: 一种汽轮机单侧双进汽蜗壳,它涉及汽轮机技术领域。本实用新型解决了现有的蜗壳+横置导叶的结构无法应用于汽轮机中单侧双进汽模块,以及传统插管进汽结构总压损失大、流动均匀性差的问题。本实用新型的蜗壳本体内部设有呈椭圆形环状的蜗壳流道,蜗壳流道的截面尺寸沿着气流流动方向逐渐减小,蜗壳流道的上部或下部设有同侧布置的第一进汽管道和第二进汽管道,第一进汽管道和第二进汽管道的一端汇合后与蜗壳流道的进汽侧连通,第一进汽管道和第二进汽管道的另一端分别为第一蜗壳进汽口和第二蜗壳进汽口,二者沿蜗壳垂直中心线两侧布置。本实用新型用于实现蜗壳+横置导叶的结构在单侧双进汽汽轮机上的应用。
-
公开(公告)号:CN110566282B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN201911018785.4
申请日:2019-10-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种适用于低负荷工况运行的835mm末级动叶片,它涉及一种末级动叶片,它包括叶片工作部分和叶根;它还包括凸台拉筋和穿孔拉筋,叶片工作部分、凸台拉筋和叶根由上至下模锻成一体,穿孔拉筋位于叶片工作部分的中部,采用半剖形式,叶片工作部分的型线为变截面扭叶片,相邻两截面间有相对扭转,叶片工作部分从根部至顶部的截面面积逐渐减小,叶片工作部分的高度为835mm,叶片工作部分的根部轴向宽度为160mm,叶片工作部分的排汽面积6.65m2,叶根为圆弧型枞树形叶根,叶根的轴向宽度为190mm。本发明用于重型燃气轮机的涡轮上。本发明末级动叶片提高整个叶片结构的安全性,保障了机组在低负荷工况下的的安全稳定运行。
-
公开(公告)号:CN114635756A
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202210335187.5
申请日:2022-03-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于全转速汽轮机的末级1226mm动叶片,它涉及汽轮机技术领域。本发明为了解决现有的末级叶片效率较低、加工和安装结构复杂的问题。本发明包括叶型、叶根、围带和两个凸台拉筋,叶根固接在叶型的根部,围带固接在叶型的顶端,凸台拉筋固接在叶型的前后两侧,叶型的型线为变截面扭叶片,且叶型的截面面积由根部至顶部逐渐减小。本发明用于全转速汽轮机。
-
公开(公告)号:CN109372595B
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN201810971022.0
申请日:2018-08-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D21/14
Abstract: 汽轮机叶片在线损伤状态评估系统及汽轮机叶片寿命评估方法,属于汽轮机运行状态监测与叶片寿命评估技术领域。本发明解决了汽轮机的运行状态监测与评估存在叶片在线寿命评估不准确,无法实时对高温叶片的高周疲劳、低周疲劳、以及低温叶片的水蚀和结垢与磨损进行评估的问题。本发明利用电厂采集的汽轮机每个叶片温度信号、压力信号和负荷信号,围绕汽轮机各级叶片的运行状态开发了寿命评估模块,分别通过程序计算获得汽轮机叶片的高低周疲劳损耗量,水蚀坑深度量、结垢量和磨损量,可在线对叶片损伤程度进行实时监测,及时获取叶片运行过程中损伤状态。本发明适用于汽轮机叶片寿命评估。
-
公开(公告)号:CN111828097A
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN202010838242.3
申请日:2020-08-19
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Inventor: 刘云锋 , 郭魁俊 , 管继伟 , 李宇峰 , 马义良 , 关淳 , 王丽华 , 梁天赋 , 李央 , 武芏茳 , 潘春雨 , 余海鹏 , 刘瑶 , 张迪 , 赵洪羽 , 马天吟 , 王健
Abstract: 用于半转速核电汽轮机的2000mm末级动叶片,涉及一种用于半转速核电汽轮机的末级动叶片。目的是解决现有的末级叶片无法满足大功率机组的需求的问题。叶片工作部分的型线为变截面扭叶片,叶片工作部分的高度L为2000mm,叶片工作部分的根部轴向宽度V为413.65mm,叶片工作部分的根部直径为叶片工作部分的排汽面积13.61m2,围带的厚度H为40mm,围带工作面轴向距离B1为98.58mm。本发明采用了弯扭联合成型全三维设计,动叶沿叶高扭曲形成扭曲长叶片级,叶片顶部采用自带围带,减少损失和漏气,提高机组效率,运行安全可靠。本发明适用于制备半转速核电汽轮机末级动叶片。
-
公开(公告)号:CN111814379A
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN202010693274.9
申请日:2020-07-17
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 一种用于核电机组低压末级长叶片的有限元分析方法,属于核电汽轮机组长叶片分析领域。解决了现有技术中常规汽轮机组的有限元的分析方法处理流程复杂、精度低及无法适用于核电机组的问题。本发明首先构建三维几何模型,对构建的三维几何模型划分网格,定义被划分成N个多面体网格的三维几何模型中叶片的载荷、与叶片所连接的转子的边界条件和叶片与转子间的接触面,利用定义后的信息及预知的叶片和转子的材料属性进行有限元分析,获得低压末级长叶片的强度和振动频率,再根据振动频率和调节后的施加叶片上的蒸汽压力进行动应力运算,获得低压末级长叶片的动应力。主要用于对核电机组低压末级长叶片进行强度、振动频率和动应力的分析。
-
-
-
-
-
-
-
-
-