公开(公告)号：CN117823238A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202311837992.9

申请日：2023-12-28

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 ,  哈电发电设备国家工程研究中心有限公司

Inventor： 王德彪 ,  曹鹏 ,  胡宝成 ,  朴永伟 ,  荀艳华 ,  彭建强 ,  韩亮 ,  刘钧 ,  张庆博 ,  冯天澍 ,  汪松 ,  苏博能 ,  于洋 ,  姜洪跃 ,  洪玉朝 ,  李曾 ,  魏双胜

IPC: F01D25/24 ,  F01D25/00 ,  F01D9/06

Abstract: 一种核电汽轮机机组用球墨铸铁低压内缸铸件，属于核电汽轮机领域。本发明解决了核电汽轮机机组低压内缸整体尺寸、螺旋进汽蜗壳尺寸精度低，进而导致核电汽轮机机组低压部分的机组效率低的技术问题。四个隔板以低压内缸本体轴向的进汽中心线为对称中心竖直对称设置在低压内缸本体内部，低压内缸本体采用球墨铸铁整体铸造，低压内缸本体包括上部的低压内缸上半和下部的低压内缸下半，隔板与低压内缸本体结构采用整体铸造，低压内缸本体的进汽结构包括进汽管和螺旋进汽蜗壳，进汽管与螺旋进汽蜗壳的进汽开始端固定连接，进汽管的管口方向与螺旋进汽蜗壳的进汽方向相切。本发明提高了核电汽轮机机组低压部分的机组效率，本发明用于核电汽轮机。

公开(公告)号：CN110373527B

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN201910820553.4

申请日：2019-08-29

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 彭建强 ,  吕振家 ,  王德彪 ,  刘新新 ,  张小伍 ,  徐佰明 ,  周立艳 ,  冯天澍 ,  徐勤 ,  于海欧 ,  韩亮 ,  李海霞

IPC: C21D6/00 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48

Abstract: 一种提高超超临界汽轮机用耐热铸钢材料持久强度的热处理方法，涉及一种汽轮机用耐热铸钢材料的热处理方法。本发明是要解决现有的超超临界汽轮机用耐热铸钢材料持久性能差的技术问题。本发明：一、预备热处理；二、性能热处理。本发明通过限定热铸钢材料中各个元素的含量，使得Cr当量在8％～9％，避免出现有害相δ‑铁素体的出现。本发明工艺可操作性强，ZG13Cr10Mo1W1VNbN蠕变持久性能在670℃和98MPa的压力下，断裂时间可以达到464h。本发明适用于汽轮机领域。

公开(公告)号：CN110629126B

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN201911012660.0

申请日：2019-10-23

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 刘新新 ,  彭建强 ,  吕振家 ,  韩亮 ,  李毅刚 ,  徐佰明 ,  王德彪 ,  魏双胜 ,  周立艳 ,  冯天澍 ,  徐勤 ,  于海欧

IPC: C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/42 ,  C22C38/60 ,  C22C38/06

Abstract: 可用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料，它涉及制造汽轮机转子的材料。它提供了可用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料。材料：组成C，Mn，Si，P，S，Cr，Ni，Mo，V，W，Cu，Al，Sn，Sb，As，H，O，N，余量为Fe。本发明可用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料的延伸率、断面收缩率、冲击功、FATT50等性能优异，高压侧具有优异的高温强度，满足了高温转子的使用要求，而低压侧具有优异的室温强度和塑韧性，满足了低压转子的使用要求，解决了566℃等级中小汽轮机高低压联合转子用材问题。本发明适用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料。

公开(公告)号：CN118028810A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410180659.3

申请日：2024-02-18

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 刘新新 ,  彭建强 ,  王野 ,  周立艳 ,  张庆博 ,  郭新伟 ,  张喜元 ,  盖明鑫 ,  冯天澍 ,  赵义瀚

IPC: C23C30/00 ,  C23C4/06 ,  C22C19/05 ,  C22C29/06

Abstract: 用于超临界sCO2机组透平高温耐腐蚀的带涂层材料的制备方法。它属于超临界CO2气氛下的腐蚀领域。方法：FB2钢进行喷砂处理，然后喷涂NiCr抗氧化材料或者喷涂Cr3C2‑NiCr抗氧化材料。本发明中用于超临界sCO2机组透平高温耐腐蚀的带涂层材料中的基体FB2钢的室温力学性能满足超临界sCO2机组透平所需的强度要求。本发明中用于超临界sCO2机组透平高温耐腐蚀的带涂层材料，FB2+NiCr涂层在流动CO2下暴露1000h的氧化增重0.0023g；FB2+Cr3C2‑NiCr涂层在流动CO2下暴露1000h的氧化增重0.0239g；均增强了耐腐蚀能力。

公开(公告)号：CN113046640A

公开(公告)日：2021-06-29

申请号：CN202110261052.4

申请日：2021-03-10

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 彭建强 ,  刘新新 ,  周立艳 ,  吕振家 ,  徐佰明 ,  张小伍 ,  冯天澍 ,  徐勤 ,  韩亮 ,  王德彪 ,  马新博

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/60 ,  B21J5/00 ,  C21D8/00 ,  C21D9/00 ,  C22C33/04

Abstract: 一种用于生物质发电汽轮机转子的锻件材料及其制备方法，本发明涉及锻件材料制备领域。本发明要解决目前生物质发电汽轮机转子没有理想选材淀粉技术问题。锻件材料元素组分为：C、Mn、Si、P、S、Cr、Ni、Mo、V、Cu、Al、Sn、Sb、As和Fe。方法：冶炼，自由锻造成型；热处理：淬火，回火。锻件材料屈服强度：≥620MPa；抗拉强度：≥720MPa；延伸率：≥16％；断面收缩率：≥45；冲击功：≥50J；FATT50：≤50℃。本发明制备的锻件材料适用于生物质发电汽轮机转子。

公开(公告)号：CN111411201A

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN202010265766.8

申请日：2020-04-07

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 彭建强 ,  刘新新 ,  韩亮 ,  徐勤 ,  冯天澍 ,  周立艳 ,  李毅刚 ,  徐佰明 ,  王德彪 ,  于海欧 ,  魏双胜

IPC: C21D1/18

Abstract: 一种细化FB2转子钢晶粒的热处理工艺，涉及一种钢热处理工艺。目的是解决现有方法处理得到的FB2转子钢存在粗晶的问题。方法：在700-770℃下保温(0.4-0.6)h/25mm，然后依次经淬火、第1次回火和第2次回火。本发明在700-770℃温度范围内长期保温，将发生珠光体转变，形成与原奥氏体截然不同的固体新相，新相包括铁素体、以及铁素体和细小的M23(C,B)6碳硼化物构成的共析组织，打破了原有的奥氏体晶界，进而消除组织遗传性，使FB2转子钢锻件的晶粒得到细化。本发明适用于FB2转子钢的热处理。

公开(公告)号：CN104831160B

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201510136884.8

申请日：2015-03-26

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 杨鑫 ,  彭建强 ,  孙福民 ,  刘新新 ,  赵义瀚 ,  曹大庆 ,  冯天澍 ,  李花霞 ,  周欢欢 ,  周立艳

IPC: C22C38/12 ,  C21D1/18 ,  C21D6/00 ,  C21D9/00

Abstract: 用于630℃超超临界汽轮机叶片的含Re钢材料及其制造方法，它涉及一种含Re钢材料及其制造方法。本发明目的是为了解决现有材料制成的汽轮机叶片存在成本高且加工难度大，易出现热疲劳损伤的问题。本发明按重量百分比化学组成为：C+N：0.20％以下；Si：0.20％以下；Mn：0.60％以下；Ni：0.7％以下；Mo+W：2.20～3.20％以下，其它化学组成由V+Nb或Ta、Co、Re≤0.30％以及B；余量是杂质。本发明中的制造方法包括六个步骤分别为取所需元素于电炉或真空感应炉中初炼；电渣重熔冶炼；加热锻造或轧制；热处理；含Re钢材料实体表面处理；取样检验力学性能。本发明用于超超临界汽轮机叶片中。

公开(公告)号：CN112725697A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202011534584.2

申请日：2020-12-22

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 彭建强 ,  刘新新 ,  冯天澍 ,  徐勤 ,  徐佰明 ,  韩亮 ,  周立艳 ,  王德彪 ,  张小伍 ,  高艳男 ,  宫伟兴 ,  邓超 ,  王金春

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C21D1/28 ,  C22C33/04

Abstract: 一种高强度、高韧性合金钢及其制备方法，涉及一种合金钢及制备方法。目的是解决现有的合金钢无法兼具高强度和高韧性的问题。合金钢按由C、Si、Mn、Ni、Cr、Mo、V、Nb和Fe组成。制备方法：准备原料，进行冶炼得到冶炼产物，浇注成钢锭后进行锻造得到锻件；正火处理：将锻件在870‑890℃下保温(0.9‑1.1)h/25mm，空冷至室温；回火处理：将正火后的锻件在590‑610℃下保温(0.9‑1.1)h/25mm，空冷。本发明制备的高强度、高韧性和高Ni含量的合金钢解决了汽轮机定中心梁等关键部件要求材料的高强度和高韧性的需求。本发明适用于制备合金钢。

公开(公告)号：CN109266968B

公开(公告)日：2020-08-14

申请号：CN201811326330.4

申请日：2018-11-08

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 吕振家 ,  彭建强 ,  牟泽魏 ,  冯天澍 ,  刘新新 ,  韩亮 ,  庞庆 ,  鞠红霞 ,  周立艳 ,  徐佰明 ,  王德彪 ,  于海鸥 ,  邢玉荣

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C33/04 ,  C21D6/00

Abstract: 650℃超超临界汽轮机阀芯部件用奥氏体不锈钢材料的制备方法，本发明涉及650℃超超临界汽轮机阀芯部件用奥氏体不锈钢材料及其制备方法。本发明是要解决现有650℃超超临界汽轮机阀芯部件材料制造难度大、交货周期长、成本高的问题。所述不锈钢材料其化学组分包括C、Si、Mn、P、S、Cr、Ni、Mo、V、Nb、N、Fe；方法：按照化学组分，采用相应原料铸造成胚料，采用电炉+电渣重熔冶炼进行冶炼，得到钢锭，将钢锭进行热处理，得到650℃超超临界汽轮机阀芯部件用奥氏体不锈钢材料。本发明用于制备650℃超超临界汽轮机阀芯部件用奥氏体不锈钢材料。

公开(公告)号：CN107354369B

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201710472875.5

申请日：2017-06-20

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 彭建强 ,  张宏涛 ,  周立艳 ,  吴洋 ,  刘新新 ,  冯永志 ,  赵义瀚 ,  田宇 ,  李兴东 ,  冯天澍 ,  曹大庆 ,  王德彪 ,  周欢欢 ,  牟泽巍

IPC: C22C37/04 ,  C22C37/06 ,  C22C37/10 ,  C22C33/08 ,  C21C1/10

Abstract: 一种在500℃高温下使用的含钼球墨铸铁及其制备方法。本发明涉及在500℃高温下使用的含钼球墨铸铁及其制备方法。本发明目的是为了解决现有铸钢材料的制造成本较高以及球墨铸铁材料使用温度较低的问题。产品：按质量分数由3％～4％的C、2.5％～3.5％的Si、0.1％～0.3％的Mn、0.02％～0.04％的P、0.003％～0.005％的S、0.06％～0.08％的Mg、0.02％～0.04％的Cr、0.4％～0.6％的Mo和余量的Fe组成。方法：一、称取炉料；二、铁水的熔炼；三、球化与孕育处理；四、二次孕育处理；五、浇注；六、热处理。本申请球墨铸铁使用温度超过500℃，可应用于球墨铸铁制备领域。