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公开(公告)号：CN109321831B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201811367624.1
申请日：2018-11-16
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/52 , C22C38/48 , C22C38/46 , C22C38/54 , C22C38/06 , C22C33/06 , C21D6/00 , C21D1/28 , C21D1/26 , C21D1/18
Abstract: 一种超超临界汽轮机用含B和N的马氏体耐热铸钢材料及制备方法，涉及一种耐热铸钢材料及制备方法。耐热铸钢材料中Cr为8.5～9.5wt％，W为2.50～3.50％，Co为2.80～3.30％，不含RE；制备方法：首先称取原料和初炼，然后进行一级精炼和二级钢包精炼，浇注后继续热处理和性能热处理。Cr元素含量作用是提高材料高温强度，不产生δ‑铁素体相；采用电弧炉初炼和两步精炼有利于成分调整及优化，并去除夹杂物；退火、性能热处理能够改善原有的铸造组织和避免有害的δ‑铁素体相产生，提高材料的性能。本发明适用于制备超超临界汽轮机用含B和N的马氏体耐热铸钢材料。
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公开(公告)号：CN109321831A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811367624.1
申请日：2018-11-16
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/52 , C22C38/48 , C22C38/46 , C22C38/54 , C22C38/06 , C22C33/06 , C21D6/00 , C21D1/28 , C21D1/26 , C21D1/18
Abstract: 一种超超临界汽轮机用含B和N的马氏体耐热铸钢材料及制备方法，涉及一种耐热铸钢材料及制备方法。耐热铸钢材料中Cr为8.5～9.5wt％，W为2.50～3.50％，Co为2.80～3.30％，不含RE；制备方法：首先称取原料和初炼，然后进行一级精炼和二级钢包精炼，浇注后继续热处理和性能热处理。Cr元素含量作用是提高材料高温强度，不产生δ-铁素体相；采用电弧炉初炼和两步精炼有利于成分调整及优化，并去除夹杂物；退火、性能热处理能够改善原有的铸造组织和避免有害的δ-铁素体相产生，提高材料的性能。本发明适用于制备超超临界汽轮机用含B和N的马氏体耐热铸钢材料。
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公开(公告)号：CN109207889A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811216077.7
申请日：2018-10-18
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: C22F1/10
Abstract: 一种解决GH4169合金混晶异常组织的热处理方法，本发明涉及GH4169合金热处理领域。本发明要解决现有GH4169合金存在混晶异常组织的技术问题。热处理方法：将存在混晶异常组织的GH4169合金材料的固溶温度提高30～70℃，保持30～40min，然后进行油冷处理。本发明通过提高固溶温度，使材料发生充分静态再结晶，进而组织均匀化，晶粒度满足标准要求。本发明用于解决GH4169合金存在混晶异常组织。
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公开(公告)号：CN104551754A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410697343.8
申请日：2014-11-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23Q3/06
CPC classification number: B23Q3/062
Abstract: 一种燃气轮机压气机承力缸加工用支撑夹紧装置。本发明涉及机械制造领域，具体涉及一种燃气轮机压气机承力缸加工用支撑夹紧装置。本发明为解决现有燃气轮机压气机承力缸加工过程中不能准确定位，加工精度低的问题。一种燃气轮机压气机承力缸加工用支撑夹紧装置包括第一定位板、第二定位板、第三定位板、第四定位板、第一紧固螺栓和第二紧固螺栓，第一定位板与第二定位板所成的夹角和燃气轮机压气机承力缸外缸壁斜面与承力缸端面圆法兰背部所成的角度相同，第二定位板水平设置，第三定位板分别与第二定位板和第四定位板垂直。本发明用于燃气轮机压气机承力缸加工。
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公开(公告)号：CN109266968B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201811326330.4
申请日：2018-11-08
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 650℃超超临界汽轮机阀芯部件用奥氏体不锈钢材料的制备方法，本发明涉及650℃超超临界汽轮机阀芯部件用奥氏体不锈钢材料及其制备方法。本发明是要解决现有650℃超超临界汽轮机阀芯部件材料制造难度大、交货周期长、成本高的问题。所述不锈钢材料其化学组分包括C、Si、Mn、P、S、Cr、Ni、Mo、V、Nb、N、Fe；方法：按照化学组分，采用相应原料铸造成胚料，采用电炉+电渣重熔冶炼进行冶炼，得到钢锭，将钢锭进行热处理，得到650℃超超临界汽轮机阀芯部件用奥氏体不锈钢材料。本发明用于制备650℃超超临界汽轮机阀芯部件用奥氏体不锈钢材料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109266968A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811326330.4
申请日：2018-11-08
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 650℃超超临界汽轮机阀芯部件用奥氏体不锈钢材料及其制备方法，本发明涉及650℃超超临界汽轮机阀芯部件用奥氏体不锈钢材料及其制备方法。本发明是要解决现有650℃超超临界汽轮机阀芯部件材料制造难度大、交货周期长、成本高的问题。所述不锈钢材料其化学组分包括C、Si、Mn、P、S、Cr、Ni、Mo、V、Nb、N、Fe；方法：按照化学组分，采用相应原料铸造成胚料，采用电炉+电渣重熔冶炼进行冶炼，得到钢锭，将钢锭进行热处理，得到650℃超超临界汽轮机阀芯部件用奥氏体不锈钢材料。本发明用于制备650℃超超临界汽轮机阀芯部件用奥氏体不锈钢材料。
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公开(公告)号：CN204221449U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420724956.1
申请日：2014-11-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 一种燃气轮机压气机承力缸加工用支撑夹紧装置。本实用新型涉及机械制造领域，具体涉及一种燃气轮机压气机承力缸加工用支撑夹紧装置。本实用新型为解决现有燃气轮机压气机承力缸加工过程中不能准确定位，加工精度低的问题。一种燃气轮机压气机承力缸加工用支撑夹紧装置包括第一定位板、第二定位板、第三定位板、第四定位板、第一紧固螺栓和第二紧固螺栓，第一定位板与第二定位板所成的夹角和燃气轮机压气机承力缸外缸壁斜面与承力缸端面圆法兰背部所成的角度相同，第二定位板水平设置，第三定位板分别与第二定位板和第四定位板垂直。本实用新型用于燃气轮机压气机承力缸加工。
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公开(公告)号：CN201128072Y
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200720117745.1
申请日：2007-12-21
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 数控铣加工汽封圈弧段专用夹具，它涉及一种液压组合夹具。本实用新型解决了现有技术中存在的汽封圈弧段在装夹时需多次装夹(每段平均装夹3次)，并且汽封圈弧段数量巨大，使操作者的劳动强度大大增加的问题。本实用新型中原动机(3)与液压泵(4)连接，液压泵(4)的出液管线通过单向阀(5)、两位三通电磁阀(7)与夹具体(8)连接，四个相同的夹具分体(9)置于夹具体(8)内，夹具分体(9)的堵板(10)固装在夹具体(8)的底部，活塞组件(13)置于堵板(10)的上部，连接轴(15)的一端固装在活塞组件(13)的上部，连接轴(15)的另一端通过开口销(14)和轴销(17)与压板(16)固装。本实用新型大大提高了加工效率，降低了工人劳动强度，本实用新型操作简单，便于实现自动化生产。
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公开(公告)号：CN203184674U
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201320201558.7
申请日：2013-04-19
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23B29/02
Abstract: 一种空心深孔镗刀杆。本实用新型属于一种镗刀杆，具体涉及一种空心深孔镗刀杆。本实用新型为了解决现有镗刀杆刚度低，车削震动大，导致加工的汽轮机六通阀内锥孔表面精度过低的问题。所述镗刀杆包括刀杆主体(1)和底座(2)，刀杆主体(1)的一端端面设有盲孔(1-1)，底座(2)的一端插装在盲孔(1-1)内，刀杆主体(1)的另一端端面设有刀槽(1-2)。本实用新型主要用于深孔车削。
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公开(公告)号：CN201124319Y
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200720117747.0
申请日：2007-12-21
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B24B5/48
Abstract: 汽轮机回转件大直径深孔磨削工具，它涉及一种汽轮机回转件孔的磨削工具。本实用新型解决了现有技术中由于汽轮机大直径深孔回转件轴身长、内孔直径大以及轴壁薄给加工带来很大困难的问题。输入轴(6)的一端通过键(4)与双速电机(1)连接，输入轴(6)的另一端通过一号弹性套柱销联轴器(7)与过渡轴(8)的一端固接，过渡轴(8)的另一端通过二号弹性套柱销联轴器(9)与输出轴(10)的一端固接，输出轴(10)的另一端与磨头(15)固装，套筒(14)置于过渡轴(8)的外部，轴套(13)置于套筒(14)外部。本实用新型可以加工轴身长、内孔直径大以及轴壁薄的汽轮机大直径深孔回转件，给加工带来了极大的方便，并且保证了磨削工具加工的稳定性，使加工件的精度满足了设计要求。
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