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公开(公告)号：CN102649187B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210160231.X
申请日：2012-05-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23K1/008
Abstract: 一种燃气轮机燃烧室燃气喷嘴真空钎焊方法，它涉及一种燃气喷嘴的焊接方法，具体涉及一种燃气轮机燃烧室燃气喷嘴真空钎焊方法，以解决采用现有技术焊接燃气喷嘴存在焊接质量差、焊接变形较大以及影响燃气轮机的生产周期和质量的问题。方法的主要步骤是：步骤一：清理待焊喷嘴的组成零件的各个表面、工作台及工装表面；步骤二：一次装焊；步骤三：一次涂钎料；步骤四：一次钎焊：步骤五：二次装焊；步骤六：二次涂钎料；步骤七：二次钎焊。本发明用于燃气轮机燃烧室燃气喷嘴的焊接。
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公开(公告)号：CN103252547A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310184486.4
申请日：2013-05-17
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23H9/14
Abstract: 一种电火花加工用内冲液式电极刷，它涉及一种内冲液式电极刷，本发明要解决现有的电极刷在半封闭式浸油加工时不易排屑，容易造成积碳的问题。本发明中的一种电火花加工用内冲液式电极刷，由电极刷本体模块单元和带弹性元件的弹性压紧单元组成；所述电极刷本体模块单元是由铜管电极1、密封圈2、通孔3、电极刷本体4和挡板5组成；所述弹性压紧单元由压紧件6、弹簧7和顶丝8组成；所述电极刷本体4内有横向油路9，横向油路9一端通过竖向油路10和通孔3与铜管电极1相通，横向油路9另外一端与油密封内螺纹11相接。本发明可用于电火花特种加工领域。
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公开(公告)号：CN103252547B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201310184486.4
申请日：2013-05-17
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23H9/14
Abstract: 一种电火花加工用内冲液式电极刷，它涉及一种内冲液式电极刷，本发明要解决现有的电极刷在半封闭式浸油加工时不易排屑，容易造成积碳的问题。本发明中的一种电火花加工用内冲液式电极刷，由电极刷本体模块单元和带弹性元件的弹性压紧单元组成；所述电极刷本体模块单元是由铜管电极（1）、密封圈（2）、通孔（3）、电极刷本体（4）和挡板（5）组成；所述弹性压紧单元由压紧件（6）、弹簧（7）和顶丝（8）组成；所述电极刷本体（4）内有横向油路（9），横向油路（9）一端通过竖向油路（10）和通孔（3）与铜管电极（1）相通，横向油路（9）另外一端与油密封内螺纹（11）相接。本发明可用于电火花特种加工领域。
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公开(公告)号：CN102748389A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210216035.X
申请日：2012-06-28
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 汽轮机高速动平衡工艺用椭圆轴承，它涉及一种用于汽轮机高速动平衡的轴承。本发明解决了现有工艺轴承没有周向槽，油膜刚度差，冷却效果不佳，动平衡过程中容易发生自激振动，加工制造周期长费用高，通用性不好的问题。轴承内瓦由轴承内瓦上半和轴承内瓦下半构成，轴承外瓦由轴承外瓦上半和轴承外瓦下半构成，轴承内瓦和轴承外瓦之间设有防止内瓦相对于外瓦转动的止动销；轴承内瓦上半的内表面设有两条周向槽，轴承内瓦上半上设有内瓦进油口，轴承内瓦的侧内壁上设有扇形油室，轴承内瓦的两端内壁上各有挡油环。两体式轴承设计，对于不同类型转子，只需更换轴承内瓦，内瓦尺寸较小，加工周期和加工成本远远低于整体式轴承。
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公开(公告)号：CN102229013A
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201110171582.6
申请日：2011-06-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23G5/06
Abstract: 装配式接长丝锥，它涉及一种丝锥。针对目前接长丝锥为整体结构，刀具磨损后便报废处理，增加刀具使用费用的问题。所述丝锥包括刀杆和锥头，锥头设有四个齿，每个齿背上设有45°V型空刀槽，该锥头的正刃前角为15°、反刃前角为5°，锥头的螺距为3mm、齿型角为60°，所述丝锥还包括两个紧定螺钉，刀杆的一端同轴开有盲孔，刀杆的侧壁上与盲孔相对应位置处开有两个平行设置的螺纹孔，每个螺纹孔的轴线与刀杆的轴线之间的夹角为84°且每个螺纹孔与盲孔相通，锥头的圆柱柄设在盲孔内，每个紧定螺钉与相对应的螺纹孔螺纹连接，锥头的圆柱柄与刀杆通过二个紧定螺钉固接。本发明用于加工工件的螺纹孔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102689084B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201210160233.9
申请日：2012-05-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23K9/16
Abstract: 一种火焰筒氩弧焊焊接用背氩保护装置，它涉及一种氩弧焊焊接用背氩保护装置，具体涉及一种火焰筒氩弧焊焊接用背氩保护装置，以解决现有的火焰筒氩弧焊焊接用背氩保护装置存在制造困难，安装、拆卸和使用繁琐、适应性差以及焊接效率较低的问题，它包括把手托、连接杆和通气组件，所述通气组件由进气管和出气管构成，进气管水平设置，出气管竖向设置，出气管的底端为封闭端，进气管与出气管连通且二者一体制成，进气管用于供给氩气，出气管的出口正对焊接电极设置，把手托与焊枪把手连接，连接杆的一端与把手托连接，连接杆的另一端与通气组件上的出气管的底端连接。本发明用于火焰筒氩弧焊焊接的焊缝的背氩保护。
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公开(公告)号：CN102689084A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210160233.9
申请日：2012-05-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23K9/16
Abstract: 本发明涉及一种氩弧焊焊接用背氩保护装置，具体涉及一种火焰筒氩弧焊焊接用背氩保护装置，以解决现有的火焰筒氩弧焊焊接用背氩保护装置存在制造困难，安装、拆卸和使用繁琐、适应性差以及焊接效率较低的问题，它包括把手托、连接杆和通气组件，所述通气组件有进气管和出气管构成，进气管水平设置，出气管竖向设置，出气管的底端为封闭端，进气管与出气管连通且二者一体制成，进气管用于供给氩气，出气管的出口正对焊接电极设置，把手托与焊枪把手连接，连接杆的一端与把手托连接，连接杆的另一端与通气组件上的出气管的底端连接。本发明用于火焰筒氩弧焊焊接的焊缝的背氩保护。
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公开(公告)号：CN102928611A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210417578.8
申请日：2012-10-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01P3/00
Abstract: 基于二倍频获取汽轮机转子临界转速的方法，它涉及一种获取汽轮机转子临界转速的方法。本发明为解决现有的获取汽轮机转子临界转速方法存在计算值与实测值误差大以及实测法存在很大的局限性的问题。步骤一、将汽轮机转子的转速最高升速至1800rpm，然后利用汽轮机振动监测系统中的二倍频Bode图确定临界转速位置；步骤二、将步骤一中二倍频Bode图的一阶临界转速位置的数值乘以二，得到的乘积数值即为汽轮机转子第一阶临界转速；步骤三、将步骤一中二倍频Bode图的二阶临界转速位置的数值乘以二，得到的乘积数值即为汽轮机转子第二阶临界转速。本发明的方法用于获取汽轮机转子临界转速。
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公开(公告)号：CN102649187A
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201210160231.X
申请日：2012-05-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23K1/008
Abstract: 一种燃气轮机燃烧室燃气喷嘴真空钎焊方法，它涉及一种燃气喷嘴的焊接方法，具体涉及一种燃气轮机燃烧室燃气喷嘴真空钎焊方法，以解决采用现有技术焊接燃气喷嘴存在焊接质量差、焊接变形较大以及影响燃气轮机的生产周期和质量的问题。方法的主要步骤是：步骤一：清理待焊喷嘴的组成零件的各个表面、工作台及工装表面；步骤二：一次装焊；步骤三：一次涂钎料；步骤四：一次钎焊：步骤五：二次装焊；步骤六：二次涂钎料；步骤七：二次钎焊。本发明用于燃气轮机燃烧室燃气喷嘴的焊接。
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公开(公告)号：CN202151696U
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN201120196963.5
申请日：2011-06-13
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23B27/16
Abstract: 一种机夹刀片式减振切槽刀，它涉及一种减振切槽刀。本实用新型解决了现有整体焊接式弯头切槽刀磨损快，刀具的使用寿命短，汽轮机转子外圆凹槽的加工质量差的问题。本实用新型的刀体(3)上设有凸台(3-1)，凸台(3-1)上开有与减振套(4)相配合的内孔(3-2)，减振套(4)设置在内孔(3-2)内，刀体(3)的下端开有与内孔(3-2)相通的开口(3-3)，刀片槽(3-4)上开有V型齿(3-5)，刀片(1)设置在V型齿(3-5)上，且刀片(1)与V型齿(3-5)相配合，刀片(1)通过紧定螺栓(2)固定在刀体(3)上。本实用新型具有减振性能，减小了切削抗力，延长了刀具使用寿命。本实用新型适用于切削汽轮机的转子外圆凹槽。
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