公开(公告)号：CN105522448A

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201510901879.1

申请日：2015-12-08

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 常海滨 ,  高岩 ,  朱建军 ,  马晓辉 ,  郁洪光 ,  张久鑫 ,  王其江 ,  张德宇

IPC: B24B3/20 ,  B24B41/06

CPC classification number: B24B3/20 ,  B24B41/06

Abstract: 一种刃磨大直径内容屑丝锥的夹紧装置，它涉及一种夹紧装置。本发明解决了现有的刃磨大直径内容屑丝锥的夹紧装置存在夹具刃磨的加工效率低，分度工作台设备成本高的问题。圆桶的桶底中心处加工有螺纹通孔，圆桶的中部沿圆周方向均布加工有六个腰形通孔，螺距分度芯轴下部穿装在圆桶内，螺距分度芯轴的上端面沿轴向加工有内台肩孔，内台肩孔的中心处加工有螺纹孔，内六角螺栓螺纹连接在螺纹孔上，螺距分度芯轴的上部外侧壁上沿圆周方向均布加工有螺纹盲孔，螺柱设置在螺纹盲孔上，螺距分度芯轴下部沿圆周方向加工有与腰形通孔对应的六个销孔，第一轴销和第二轴销均穿过一个腰形通孔并对称插装在对应的一个销孔内。本发明用于刃磨大直径内容屑丝锥。

公开(公告)号：CN103658875B

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201310572503.1

申请日：2013-11-15

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 于克 ,  王莉莉 ,  高楠楠 ,  骆占山 ,  贾春艳 ,  陈佩娟 ,  孙桂玲 ,  张俊成 ,  车利民 ,  朱建军

IPC: B23G1/32

Abstract: 汽轮机汽缸进汽管口大直径内锥管螺纹的加工方法。本发明属于光机电一体化领域，具体涉及汽轮机汽缸进汽管口大直径内锥管螺纹的加工方法。本发明目的是解决现有技术不能以同一种尺寸刀具对相同螺距、不同直径及深度的汽缸进汽管口内锥管螺纹加工的问题。本发明采用圆周等分逼近法设计机床主程序，通过对程序中输入参数的修改，实现以同一种尺寸刀具对相同螺距、不同直径及深度的汽轮机汽缸进汽管内锥管螺纹的加工，提高加工效率。本发明方法用于汽轮机汽缸进汽管口大直径内锥管螺纹的加工。

公开(公告)号：CN104708115A

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201510089765.1

申请日：2015-02-27

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 姜黎生 ,  车延超 ,  朱建军 ,  朱强 ,  张晓明

IPC: B23D79/02

Abstract: 一种用于深孔刮面加工的导向刮刀杆，它涉及一种导向刮刀杆，为解决汽轮机高压外缸的中分面孔深1400mm，加工背部沉孔和刮面时，刮刀杆过长，存在摆动过大的问题。阶梯轴体由上至下分别为第一圆柱体、第二圆柱体、第三圆柱体和第四圆柱体，第一圆柱体、第二圆柱体、第三圆柱体和第四圆柱体的直径依次减小，第一圆柱体上设有径向贯通的方孔，第一圆柱体的顶端设有与方孔相通的螺纹孔，第四圆柱体的圆柱表面上设有销边槽，第三圆柱体的外表面设有外螺纹，螺纹孔内旋合有螺钉，数个铜套和数个定位套均与第二圆柱体紧密配合，每相邻两个铜套之间设置一个定位套，螺母与第三圆柱体螺纹连接。本发明用于加工汽轮机高压外缸中分面的深孔。

公开(公告)号：CN104384799B

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201410641129.0

申请日：2014-11-12

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 朱建军 ,  王治军 ,  李久雷 ,  高岩 ,  郁洪光 ,  张久鑫 ,  王其江 ,  常海滨 ,  张德宇

IPC: B23K37/04

Abstract: 一种汽轮机中压控制阀操纵座托架焊接用定位紧固装置，它涉及一种定位紧固装置，具体涉及一种汽轮机中压控制阀操纵座托架焊接用定位紧固装置。本发明为解决现有汽轮机中压控制阀操纵座托架焊接时，圆弧板与T形板的焊接位置是通过手动找准，定位准确性差，焊接的位置精度低的问题。本发明所述穿孔板的中心处沿穿孔板的厚度方向设置有螺纹孔，螺栓安装在螺纹孔内，挡板二是由一个直板与一个弧板一体制成的，两个挡板二沿螺栓长度方向的中心线对称设置在螺栓的两侧，两个弧板的内弧面相对设置，挡板三设置在挡板一与挡板二之间。本发明用于汽轮机中压控制阀操纵座托架的焊接。

公开(公告)号：CN104384799A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201410641129.0

申请日：2014-11-12

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 朱建军 ,  王治军 ,  李久雷 ,  高岩 ,  郁洪光 ,  张久鑫 ,  王其江 ,  常海滨 ,  张德宇

IPC: B23K37/04

CPC classification number: B23K37/0435

Abstract: 一种汽轮机中压控制阀操纵座托架焊接用定位紧固装置，它涉及一种定位紧固装置，具体涉及一种汽轮机中压控制阀操纵座托架焊接用定位紧固装置。本发明为解决为解决现有汽轮机中压控制阀操纵座托架焊接时，圆弧板与T形板的焊接位置是通过手动找准，定位准确性差，焊接的位置精度低的问题。本发明所述穿孔板的中心处沿穿孔板的厚度方向设置有螺纹孔，螺栓安装在螺纹孔内，挡板二是由一个直板与一个弧板一体制成的，两个挡板二沿螺栓长度方向的中心线对称设置在螺栓的两侧，两个弧板的内弧面相对设置，挡板三设置在挡板一与挡板二之间。本发明用于汽轮机中压控制阀操纵座托架的焊接。

公开(公告)号：CN103128660A

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201310067850.9

申请日：2013-03-04

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 王俊 ,  朱建军 ,  骆占山 ,  王莉莉 ,  林立晶 ,  刘建华 ,  郁洪光 ,  丁爱民

IPC: B24B41/06 ,  B24B19/14

Abstract: 用于燃气轮机叶轮磨削的夹具及磨削方法，本发明属于机械加工领域，具体涉及用于燃气轮机叶轮磨削的夹具及使用此夹具磨削燃气轮机叶轮的方法。本发明要解决现有磨削方法的进给量不易控制，得到的叶轮端面摩擦力较低的问题。夹具包括圆环底座，销孔和支撑部件。方法：一、夹具连接到工作圆台上，再将叶轮工件连接到夹具上，两块砂瓦间隔180°固定到砂轮上；二、工作圆台水平进给至旋转的砂轮瓦块中心位置，控制进刀量，光磨；三、叶轮翻转到另一面磨削，完成燃气轮机叶轮的磨削。本发明燃气轮机叶轮端面磨削纹理为辐射纹理，摩擦力较高，磨削过程能较好的控制进给精度，本发明主要应用于燃气轮机叶轮的磨削。

公开(公告)号：CN102303208A

公开(公告)日：2012-01-04

申请号：CN201110241856.4

申请日：2011-08-22

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 陈佩娟 ,  太秀滨 ,  张俊成 ,  詹春辉 ,  罗海滨 ,  车立民 ,  朱建军 ,  季东军

IPC: B23P13/02 ,  B23C3/28

Abstract: 汽轮机汽缸喷嘴室T型槽的加工方法，它涉及一种T型槽的加工工艺方法。本发明解决了现有汽轮机汽缸喷嘴室T型槽在加工过程中刀具的刚性降低，造成加工精度低，质量差，以及缸体两端直径只有250mm-350mm时，操作者无法将接长刀排安装到位，直接导致加工无法进行的问题。本发明的加工工艺方法为：步骤一：加工前的准备工作：将汽缸上下半的两端按着同一方向同时装夹在数控龙门铣床上，首先确定数控零点，均匀毛坯的加工余量，加工中分面上的各个孔；步骤二：加工汽缸内的各个开档；步骤三：加工竖型槽；步骤四：加工T型槽。本发明适用于汽缸喷嘴室T型槽的加工。

公开(公告)号：CN102095349A

公开(公告)日：2011-06-15

申请号：CN200910250509.0

申请日：2009-12-14

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 詹春辉 ,  姚青文 ,  刘立辉 ,  李文涛 ,  关占群 ,  于志锋 ,  梁伟 ,  朱建军 ,  董生权 ,  王海波 ,  王超

IPC: G01B5/252

Abstract: 汽轮机高中压内外缸偏心销孔测量工具，它涉及一种汽轮机内外缸偏心销孔测量工具。本发明解决了偏心销的测量误差过大、装配时间长、工作量大和劳动强度大的问题。本发明的滑块的一端沿滑块的轴向开有凹槽，滑块上沿滑块的径向开有通孔，键安装在通孔内，键的上端和下端伸出滑块，键的上端面和下端面上各安装有一个第一紧定螺钉，定位套的一端安装在凹槽内，定位套与凹槽过渡配合，双头螺栓安装在定位套内，且与定位套之间留存间隙，双头螺栓的一端与滑块固接，双头螺栓的另一端与连接轴固接，第二紧定螺钉安装在定位套的旋转面上。本发明测量误差小，节省了装配时间，避免了重复工作，从而减少了工作量、减弱了工人的劳动强度。

公开(公告)号：CN117718743A

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202410054716.3

申请日：2024-01-15

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 ,  哈电发电设备国家工程研究中心有限公司

Inventor： 柳康 ,  朱建军 ,  赵凌霄 ,  刘鹏 ,  车利民 ,  王宝国 ,  马宏程 ,  王文博

IPC: B23P21/00

Abstract: 本发明涉及燃气轮机领域，具体涉及一种燃气轮机动力涡轮全流程柔性装配系统及使用方法，解决现燃气轮机动力涡轮装配模式其人为参与、干预较多，工作劳动强度大，人为因素的波动对质量稳定性有一定的影响；装配过程工序中自动化程度低，人工操作复杂，工序时间长，耗时费力，装配效率偏低的问题，本方案装配台位、支撑台位和称重台位相邻设置，天车位于装配台位、支撑台位和称重台位的上方；支撑台位包括支撑平台、观察台和关节臂测量机；装配台位设置在支撑平台的中部，装配台位用于调整机组和装配台位的水平度及自动调整轴承座高度，满足四六级导向器与转子的位置关系，观有效提高了燃汽轮机数字化全流程装配自动化程度。

公开(公告)号：CN103586712A

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201310513513.8

申请日：2013-10-28

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 张宇航 ,  宋洪明 ,  贺严 ,  付婷婷 ,  朱建军 ,  吴雯莉 ,  董美会 ,  张树纲

IPC: B23Q3/06

CPC classification number: B23Q3/063

Abstract: 一种铣削叶根中间体进出汽侧夹用夹具，它涉及一种夹具，具体涉及一种铣削叶根中间体进出汽侧夹用夹具。本发明为了解决铣削汽轮机叶片叶根中间体装夹时夹具数量多、浪费人力、管理，且操作繁琐问题。本发明包括底板、斜度压板机构、平压板、第一双头螺柱、导向滑块、定位滑块和挡板，底板水平设置，第一双头螺柱的下端插装在底板的上表面上，第一双头螺柱的上端与平压板连接，平压板的下表面与底板的上表面平行，导向滑块设置在底板的上表面上，且导向滑块位于平压板的下方，定位滑块和挡板通过多个螺栓并排安装在导向滑块的上表面上，所述斜度压板机构设置在底板的上表面上。本发明用于叶片加工。