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公开(公告)号：CN104595550B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201410834939.8
申请日：2014-12-29
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F16K27/08
Abstract: 一种汽轮机中压调节阀阀盖衬套加工方法，它涉及一种阀盖衬套加工方法，具体涉及一种汽轮机中压调节阀阀盖衬套加工方法。本发明为了解决现有汽轮机中压阀盖衬套加工方法会给工件金属内部结构造成变化产生不良作用的问题。本发明将中压调节阀阀盖内孔直径加工至将衬套外圆直径加工至 内孔直径加工至464±0.05；在距衬套上端面10mm处加工出直径为458±0.1，高10mm的凸台；将吊装工具放入衬套内孔中，深度低于衬套的凸台。本发明用于机械加工领域。
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公开(公告)号：CN104384799B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410641129.0
申请日：2014-11-12
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 一种汽轮机中压控制阀操纵座托架焊接用定位紧固装置，它涉及一种定位紧固装置，具体涉及一种汽轮机中压控制阀操纵座托架焊接用定位紧固装置。本发明为解决现有汽轮机中压控制阀操纵座托架焊接时，圆弧板与T形板的焊接位置是通过手动找准，定位准确性差，焊接的位置精度低的问题。本发明所述穿孔板的中心处沿穿孔板的厚度方向设置有螺纹孔，螺栓安装在螺纹孔内，挡板二是由一个直板与一个弧板一体制成的，两个挡板二沿螺栓长度方向的中心线对称设置在螺栓的两侧，两个弧板的内弧面相对设置，挡板三设置在挡板一与挡板二之间。本发明用于汽轮机中压控制阀操纵座托架的焊接。
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公开(公告)号：CN104384799A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410641129.0
申请日：2014-11-12
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0435
Abstract: 一种汽轮机中压控制阀操纵座托架焊接用定位紧固装置，它涉及一种定位紧固装置，具体涉及一种汽轮机中压控制阀操纵座托架焊接用定位紧固装置。本发明为解决为解决现有汽轮机中压控制阀操纵座托架焊接时，圆弧板与T形板的焊接位置是通过手动找准，定位准确性差，焊接的位置精度低的问题。本发明所述穿孔板的中心处沿穿孔板的厚度方向设置有螺纹孔，螺栓安装在螺纹孔内，挡板二是由一个直板与一个弧板一体制成的，两个挡板二沿螺栓长度方向的中心线对称设置在螺栓的两侧，两个弧板的内弧面相对设置，挡板三设置在挡板一与挡板二之间。本发明用于汽轮机中压控制阀操纵座托架的焊接。
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公开(公告)号：CN103922222A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410174436.2
申请日：2014-04-28
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B66C1/62
Abstract: 用于汽轮机中压调节阀阀盖与衬套装配的吊装装置，它涉及一种吊装装置。本发明为解决现有的吊装方法存在工艺复杂以及点焊会给工件内部结构造成影响的问题。十字支架体包括连接块和四根圆柱连杆，连接块与四根圆柱连杆构成十字支架体，四根圆柱连杆的一端均与连接块固接为一体，四根圆柱连杆的轴线同在一个平面上，每根圆柱连杆的另一端螺纹连接有一个罩螺母，罩螺母的螺母罩为圆柱体，挂钩的下端固装在连接块上。本发明用于汽轮机中压调节阀阀盖与衬套装配。
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公开(公告)号：CN103878607A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410124346.2
申请日：2014-03-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23Q3/04
CPC classification number: B23Q3/04
Abstract: 镗床平旋盘加工汽轮机高压外缸背部斜管口用支撑架，它涉及一种镗床平旋盘加工汽轮机高压外缸背部用支撑架。以解决现有技术是将高压外缸的一侧用垫箱垫起，使其与工作台成一定角度，垫箱的位置与高度需要反复调整，此过程费时费力的问题，连接耳组件一与底座相固接，且连接耳组件一与杆一通过销轴一转动连接，凸台固接于杆一的另一端，两个挡块固接于杆一，且两个挡块之间设有间隙，连接耳组件二固接于底座上，杆二的一端与连接耳组件二通过销轴二转动连接，销轴一和销轴二均平行于长方形板的宽边设置，杆二的另一端开设有凹槽，凹槽与两个挡块之间的杆一相配合。本发明用于支撑镗床平旋盘加工汽轮机高压外缸背部斜管口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103922222B
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410174436.2
申请日：2014-04-28
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B66C1/62
Abstract: 用于汽轮机中压调节阀阀盖与衬套装配的吊装装置，它涉及一种吊装装置。本发明为解决现有的吊装方法存在工艺复杂以及点焊会给工件内部结构造成影响的问题。十字支架体包括连接块和四根圆柱连杆，连接块与四根圆柱连杆构成十字支架体，四根圆柱连杆的一端均与连接块固接为一体，四根圆柱连杆的轴线同在一个平面上，每根圆柱连杆的另一端螺纹连接有一个罩螺母，罩螺母的螺母罩为圆柱体，挂钩的下端固装在连接块上。本发明用于汽轮机中压调节阀阀盖与衬套装配。
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公开(公告)号：CN102354156A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110255875.2
申请日：2011-08-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G05B19/402
Abstract: 基于数控操作系统下的型槽加工轨迹规划方法，它涉及一种型槽加工轨迹规划方法。本发明为了解决采用现有的加工方法加工型槽存在型槽型腔加工表面质量及粗糙度不一致的问题。技术要点：将加工轨迹次数作为设定的条件变量，只需推导出出组合线段总长公式，就可以通过改变加工轨迹数n来改变轨迹间距步长值；组合线段总长等于直线段长度和圆弧段长度之和，除以设定的轨迹数可求得轨迹间距在组合线段投影的步长值，轨迹间距在直线段部分的投影间距即为上面计算出的步长值，组合线段中的直线段与圆弧段结合部的两条轨迹间距投影为一小段直线段和一小段圆弧段共同组成推导出出上述一小段直线段和一小段圆弧段长度公式。本发明方法使边倒圆型槽开槽精加工的精度一致。
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公开(公告)号：CN104595550A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410834939.8
申请日：2014-12-29
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F16K27/08
CPC classification number: F16K27/08
Abstract: 一种汽轮机中压调节阀阀盖衬套加工方法，它涉及一种阀盖衬套加工方法，具体涉及一种汽轮机中压调节阀阀盖衬套加工方法。本发明为了解决现有汽轮机中压阀盖衬套加工方法会给工件金属内部结构造成变化产生不良作用的问题。本发明将中压调节阀阀盖内孔直径加工至将衬套外圆直径加工至内孔直径加工至464±0.05；在距衬套上端面10mm处加工出直径为458±0.1，高10mm的凸台；将吊装工具放入衬套内孔中，深度低于衬套的凸台。本发明用于机械加工领域。
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公开(公告)号：CN102354156B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201110255875.2
申请日：2011-08-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G05B19/402
Abstract: 基于数控操作系统下的型槽加工轨迹规划方法，它涉及一种型槽加工轨迹规划方法。本发明为了解决采用现有的加工方法加工型槽存在型槽型腔加工表面质量及粗糙度不一致的问题。技术要点：将加工轨迹次数作为设定的条件变量，只需推导出出组合线段总长公式，就可以通过改变加工轨迹数n来改变轨迹间距步长值；组合线段总长等于直线段长度和圆弧段长度之和，除以设定的轨迹数可求得轨迹间距在组合线段投影的步长值，轨迹间距在直线段部分的投影间距即为上面计算出的步长值，组合线段中的直线段与圆弧段结合部的两条轨迹间距投影为一小段直线段和一小段圆弧段共同组成推导出出上述一小段直线段和一小段圆弧段长度公式。本发明方法使边倒圆型槽开槽精加工的精度一致。
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公开(公告)号：CN204195151U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420678238.5
申请日：2014-11-12
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 一种汽轮机中压控制阀操纵座托架焊接用定位紧固装置，它涉及一种定位紧固装置，具体涉及一种汽轮机中压控制阀操纵座托架焊接用定位紧固装置。本实用新型为解决为解决现有汽轮机中压控制阀操纵座托架焊接时，圆弧板与T形板的焊接位置是通过手动找准，定位准确性差，焊接的位置精度低的问题。本实用新型所述穿孔板的中心处沿穿孔板的厚度方向设置有螺纹孔，螺栓安装在螺纹孔内，挡板二是由一个直板与一个弧板一体制成的，两个挡板二沿螺栓长度方向的中心线对称设置在螺栓的两侧，两个弧板的内弧面相对设置，挡板三设置在挡板一与挡板二之间。本实用新型用于汽轮机中压控制阀操纵座托架的焊接。
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