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公开(公告)号：CN114934819B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202210601219.1
申请日：2022-05-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种50MW高温高压单缸一次调整抽汽背压式汽轮机，涉及汽轮机设计领域。为了解决传统的50MW汽轮机存在体积较大、成本高、抽汽量不可控等问题。本发明中的高中压缸模块的两端支撑在前轴承箱和后轴承箱上，并通过隔板汽封分隔成高压蒸汽室和中压蒸汽室；其中两个高压调节阀设置在高中压缸模块的顶端，另外两个高压调节阀设置在高中压缸模块的侧端；其中两个中压调节阀设置在高中压缸模块的顶端，另外两个中压调节阀设置在高中压缸模块的侧端；两个主汽阀分别通过两根高压导汽管与两组高压调节阀相连接。本发明主要用于对现有的50MW汽轮机机组进行改进，使其可以满足现有工作的蒸汽参数需求。
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公开(公告)号：CN115199341A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210611245.2
申请日：2022-05-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种3.2MW汽轮机进汽结构，它涉及汽轮机技术领域。本发明为解决现有提板阀进汽结构控制精度较差且无法在线维修的问题。本发明包括主汽阀、两个调节阀、两个喷嘴和三个执行机构，主汽阀、调节阀和喷嘴均固接在汽缸上半部上，主汽阀的进汽端与汽轮机进汽法兰连接，两个调节阀并列设置在主汽阀的后侧，调节阀的进汽端分别与主汽阀的排汽端相连通，主汽阀的排汽端与调节阀的进汽端之间设有缓冲腔室，其中一个调节阀的排汽端与第一喷嘴室连接，另一个调节阀的排汽端与第二喷嘴室连接，第一喷嘴室和第二喷嘴室上均连接有喷嘴，主汽阀和两个调节阀分别各与一个执行机构连接。本发明用于汽轮机进汽。
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公开(公告)号：CN110259527A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910673660.9
申请日：2019-07-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种超高压200MW低压缸零出力灵活性改造汽轮机，属于汽轮机技术领域。本发明是为解决低压缸零出力灵活性调峰改造存在动应力风险、鼓风风险和水蚀风险的问题。本发明包括高压缸、中压缸、低压缸、低压冷却蒸汽系统、采暖抽汽系统和低压缸喷水系统，中压缸与低压缸之间设置有中低压连通管，中低压连通管上沿着出汽方向依次设置有采暖抽汽接口、低压缸冷却蒸汽出汽口、蝶阀和低压缸冷却蒸汽进汽口，低压冷却蒸汽系统的进汽口连接在低压缸冷却蒸汽出汽口上，低压冷却蒸汽系统的出汽口连接在低压缸冷却蒸汽进汽口上，采暖抽汽系统的进汽口连接在采暖抽汽接口上，低压缸喷水系统对低压缸的末级动叶片进行喷水减温。本发明主要用于汽轮机改造。
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公开(公告)号：CN115199341B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202210611245.2
申请日：2022-05-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种3.2MW汽轮机进汽结构，它涉及汽轮机技术领域。本发明为解决现有提板阀进汽结构控制精度较差且无法在线维修的问题。本发明包括主汽阀、两个调节阀、两个喷嘴和三个执行机构，主汽阀、调节阀和喷嘴均固接在汽缸上半部上，主汽阀的进汽端与汽轮机进汽法兰连接，两个调节阀并列设置在主汽阀的后侧，调节阀的进汽端分别与主汽阀的排汽端相连通，主汽阀的排汽端与调节阀的进汽端之间设有缓冲腔室，其中一个调节阀的排汽端与第一喷嘴室连接，另一个调节阀的排汽端与第二喷嘴室连接，第一喷嘴室和第二喷嘴室上均连接有喷嘴，主汽阀和两个调节阀分别各与一个执行机构连接。本发明用于汽轮机进汽。
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公开(公告)号：CN114934819A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210601219.1
申请日：2022-05-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种50MW高温高压单缸一次调整抽汽背压式汽轮机，涉及汽轮机设计领域。为了解决传统的50MW汽轮机存在体积较大、成本高、抽汽量不可控等问题。本发明中的高中压缸模块的两端支撑在前轴承箱和后轴承箱上，并通过隔板汽封分隔成高压蒸汽室和中压蒸汽室；其中两个高压调节阀设置在高中压缸模块的顶端，另外两个高压调节阀设置在高中压缸模块的侧端；其中两个中压调节阀设置在高中压缸模块的顶端，另外两个中压调节阀设置在高中压缸模块的侧端；两个主汽阀分别通过两根高压导汽管与两组高压调节阀相连接。本发明主要用于对现有的50MW汽轮机机组进行改进，使其可以满足现有工作的蒸汽参数需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112483202A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011467696.0
申请日：2020-12-14
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 汽轮机用360度蜗壳切向双侧进汽高中压内缸，涉及一种小型汽轮机内缸，为了解决现有的45MW等级汽轮机进汽效率低及分体缸结构占用空间大的问题。本发明的高压进汽蜗壳与中压进汽蜗壳采用合缸布置，并且高压进汽蜗壳与中压进汽蜗壳均采用360度切向全周进汽；横置静叶设置在高压进汽蜗壳内，并且横置静叶为高压进汽蜗壳内的第一级横向布置的叶片；由高压阀流出的主蒸汽通过高压进汽蜗壳的进汽口流入，经过横置静叶后形成高压通流；高压通流的蒸汽经过再热锅炉再热后，进入中压进汽蜗壳，形成中压通流。有益效果为汽轮机进汽效率高，缸体结构占用空间小。
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公开(公告)号：CN217681879U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202222177995.1
申请日：2022-08-18
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种太阳能光热发电用超高压110MW汽轮机，它涉及一种超高压汽轮机。本实用新型为了解决目前110MW等级汽轮机在低负荷运行时循环效率较低、低负荷运行性能差，从而不能适用于太阳能光热电站的问题。本实用新型的高压缸、第二轴承箱和中低压缸依次同轴布置，高压缸套装在高压转子上，中低压缸套装在中低压转子上，高压转子和中低压转子同轴连接，高压缸的左右两端通过下缸猫爪分别与第二轴承箱和第一轴承箱连接，中低压缸的右端通过下缸猫爪与第二轴承箱连接，中低压缸的左端支撑在汽轮机运行平台的基础上，第一轴承箱连接发电机。本实用新型用于太阳能光热电站中。
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公开(公告)号：CN217354489U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221327380.6
申请日：2022-05-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种50MW高温高压单缸一次调整抽汽背压式汽轮机，涉及汽轮机设计领域。为了解决传统的50MW汽轮机存在体积较大、成本高、抽汽量不可控等问题。本实用新型中的高中压缸模块的两端支撑在前轴承箱和后轴承箱上，并通过隔板汽封分隔成高压蒸汽室和中压蒸汽室；其中两个高压调节阀设置在高中压缸模块的顶端，另外两个高压调节阀设置在高中压缸模块的侧端；其中两个中压调节阀设置在高中压缸模块的顶端，另外两个中压调节阀设置在高中压缸模块的侧端；两个主汽阀分别通过两根高压导汽管与两组高压调节阀相连接。本实用新型主要用于对现有的50MW汽轮机机组进行改进，使其可以满足现有工作的蒸汽参数需求。
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公开(公告)号：CN217270345U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202221359254.9
申请日：2022-05-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种3.2MW汽轮机进汽结构，它涉及汽轮机技术领域。本实用新型为解决现有提板阀进汽结构控制精度较差且无法在线维修的问题。本实用新型包括主汽阀、两个调节阀、两个喷嘴和三个执行机构，主汽阀、调节阀和喷嘴均固接在汽缸上半部上，主汽阀的进汽端与汽轮机进汽法兰连接，两个调节阀并列设置在主汽阀的后侧，调节阀的进汽端分别与主汽阀的排汽端相连通，主汽阀的排汽端与调节阀的进汽端之间设有缓冲腔室，其中一个调节阀的排汽端与第一喷嘴室连接，另一个调节阀的排汽端与第二喷嘴室连接，第一喷嘴室和第二喷嘴室上均连接有喷嘴，主汽阀和两个调节阀分别各与一个执行机构连接。本实用新型用于汽轮机进汽。
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公开(公告)号：CN215907929U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202022993548.4
申请日：2020-12-14
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 汽轮机用360度蜗壳切向双侧进汽高中压内缸，涉及一种小型汽轮机内缸，为了解决现有的45MW等级汽轮机进汽效率低及分体缸结构占用空间大的问题。本新型的高压进汽蜗壳与中压进汽蜗壳采用合缸布置，并且高压进汽蜗壳与中压进汽蜗壳均采用360度切向全周进汽；横置静叶设置在高压进汽蜗壳内，并且横置静叶为高压进汽蜗壳内的第一级横向布置的叶片；由高压阀流出的主蒸汽通过高压进汽蜗壳的进汽口流入，经过横置静叶后形成高压通流；高压通流的蒸汽经过再热锅炉再热后，进入中压进汽蜗壳，形成中压通流。有益效果为汽轮机进汽效率高，缸体结构占用空间小。
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