公开(公告)号：CN118793492B

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202411267072.2

申请日：2024-09-11

Applicant: 华能国际电力股份有限公司大连电厂

Inventor： 卢刚 ,  丛述广 ,  李成宝 ,  李杨 ,  孙传巍 ,  林森 ,  韩旭 ,  孙学峰 ,  王成霖 ,  王禹涵 ,  赵晗 ,  于凌波 ,  张晟瑞 ,  于升旭 ,  郭效源 ,  白粟瑱 ,  侯天甲

IPC: F01D11/04

Abstract: 本发明涉及一种分体式低压轴端自密封系统，包括转子；若干汽封结构，若干汽封结构沿转子轴向设置，汽封结构内侧壁与转子外侧壁之间留有空隙；新增进汽管道，新增进汽管道用于连通外界汽源和空隙，使外界蒸汽进入密封齿内形成汽封幕；每个汽封结构包括若干分离式汽封块，若干分离式汽封块设在转子外侧且组成完整的环形，分离式汽封块内侧壁与转子外侧壁之间留有空隙；汽封套，汽封套设置在分离式汽封块外侧；新增进汽管道设置在分离式汽封块和汽封套上。本发明通过将圆周向分离式汽封块进行分体设计，配合温度传感器和独立供汽阀门进行独立控制，来达到对局部间隙扩大后的蒸汽泄漏抑制，在保证汽轮机工作安全性的同时节省高压蒸汽使用量。

公开(公告)号：CN119122622A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411245831.5

申请日：2024-09-06

Applicant: 北京首钢股份有限公司

Inventor： 左兴堂 ,  范晓明 ,  阎波 ,  毛松林 ,  刘广于 ,  李志永 ,  李强 ,  杨爽

IPC: F01D11/04 ,  F22G5/12

Abstract: 本发明公开一种汽机轴封供汽系统，包括均压箱、减温组件和溢流管，均压箱连接有第一管道和第二管道，第一管道和第二管道分别连通至汽轮机的高压轴封和低压轴封，减温组件包括安装于第二管道的雾化喷头、与雾化喷头连接的用于输送减温水的第三管道和安装于第三管道的减温水调阀，溢流管一端连接于均压箱的顶部，溢流管安装有溢流调阀，溢流调阀设置有最小开度，处于最小开度时的溢流管的通流能力大于雾化喷头的最大喷水量。当减温水调阀出现异常或者人员操作失误而致使大量减温水进入均压箱时，均压箱内的积水会顺着溢流管排出，在极端情况下均压箱内的积水也只会顺着溢流管排出、而不会反串至大轴高压轴封密封处，实现本质化安全。

公开(公告)号：CN118997864A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202310969966.5

申请日：2023-08-03

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 格兰特·波尔图恩 ,  史蒂文·道格拉斯·约翰森 ,  布莱恩·郑·宇·洪 ,  普拉提克·贾兰 ,  拉温德拉·山卡尔·加尼格尔 ,  纳伦德拉·哈迪卡 ,  大卫·亚玛丝

IPC: F01D11/04 ,  F02C7/28

Abstract: 一种用于燃气涡轮机的密封组件，包括密封壳和布置在密封壳内的密封靴。密封靴包括被配置为与转子轴的径向轴承接合部分接合的主密封部分、与转子轴的径向轴承接合部分接合的径向轴承表面、延伸穿过密封靴的至少一个流体动力升力腔，以及至少一个气流通道，该至少一个气流通道从密封靴的第一侧延伸穿过至少一个流体动力升力腔并且提供密封靴的第一侧与至少一个流体动力升力腔之间的气流连通。

公开(公告)号：CN115234307B

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202210742905.0

申请日：2022-06-28

Applicant: 中国联合工程有限公司

Inventor： 周姣 ,  戴佳栩 ,  夏积恩 ,  梁小丽 ,  吴俊芬 ,  徐雪莹 ,  金宇航 ,  寿恩广

IPC: F01D11/04 ,  F01D11/06 ,  F01D25/00 ,  F01D15/10

Abstract: 本发明提供一种可动态调节水封高度的多级水封装置及其运行方法，可以有效的解决多级水封疏水不畅，轴封加热器满水及其引起的轴封风机跳闸的情况。本发明包括水封筒，水封筒为多个，串联在一起，构成多级水封；最初级水封筒上设置有水封注水口和轴封加热器疏水入口管，最末级水封筒上设置有多级水封出水口；其特征在于：还包括侧部水封筒、连接筒、一号阀门、二号阀门和三号阀门；除了最末级水封筒，每个水封筒均配设有一个一号阀门，每个水封筒通过各自配设的一号阀门与连接筒连接；侧部水封筒竖直设置，其顶部通过二号阀门与多级水封出水口连接；侧部水封筒底部通过三号阀门与连接筒连接；侧部水封筒的顶部设置有水封出水口。

公开(公告)号：CN118934094A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411105850.8

申请日：2024-08-13

Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司

Inventor： 谢苏燕 ,  陈阳 ,  范志飞 ,  刘秋霞 ,  张晓丹 ,  江南 ,  平艳

IPC: F01D11/04

Abstract: 本发明公开了一种汽轮机汽封结构，包括汽封体以及多组上大下小的漏斗状的组合式汽封齿；组合式汽封齿间距设置在汽封体下侧，组合式汽封齿包括左右相邻设置的迎风侧汽封齿和背风侧汽封齿；迎风侧、背风侧汽封齿的上端分别与汽封体的下侧固定连接，迎风侧、背风侧汽封齿的下端与转子之间间隙配合；迎风侧汽封齿的上部周向均匀开口以形成迎风孔；迎风孔用于将泄漏蒸汽引入迎风侧、背风侧汽封齿之间；迎风侧、背风侧汽封齿的下部形成的漏斗嘴朝向迎风侧倾斜；漏斗嘴用于将引入迎风侧、背风侧汽封齿之间的泄漏蒸汽引出。本发明能降低汽封泄漏又同时能在汽封与转子发生碰磨时更好退让以保护转子的汽轮机汽封结构。

公开(公告)号：CN118896005A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202410880043.7

申请日：2024-07-02

Applicant: 华能国际电力江苏能源开发有限公司 ,  华能南京热电有限公司

Inventor： 葛瑞 ,  高伟 ,  陈学荣 ,  蒋晓伟 ,  金健 ,  刘伯阳

IPC: F01D11/04

Abstract: 本发明涉及汽轮机的技术领域，公开了一种汽轮机汽封装置，包括设置在转子外侧的汽封环，以及用于安装所述汽封环的汽封体，所述汽封环安装在所述汽封环的内壁，所述汽封环设置为八组，所述汽封体设置为两组，每组所述汽封体内壁对应安装四组所述汽封环；利用蒸汽补气技术，与密封弹簧的弹性特性相结合，不仅实现了密封齿与转子的紧密配合，还延长了密封弹簧的使用寿命，并在密封弹簧发生故障时，通过蒸汽补充确保了有效密封，减少泄漏，维持设备的最佳工作状态。定位杆的设计在汽封环与汽封体的安装中起到了关键作用，通过与定位孔的结合，实现了汽封环的初步定位，防止偏移，限制了弧形块的活动，减少了摩擦，增强了汽封环的稳定性和密封性能。

公开(公告)号：CN118793490A

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202410925386.0

申请日：2024-07-11

Applicant: 中国长江动力集团有限公司

Inventor： 李敏 ,  王开拓 ,  徐雪 ,  方春霞 ,  罗爽 ,  刘剑 ,  陈亚 ,  李龙歌

IPC: F01D9/02 ,  F01D17/10 ,  F01D1/02 ,  F01D11/04 ,  F01K7/38

Abstract: 本发明涉及一种可调抽汽式汽轮机压力级全周进汽结构，包括转子、及装配所述转子的汽缸；其中，所述汽缸上设有控制流量大小的抽汽装置、以及与所述抽汽装置分离设置的抽汽后压力级，使得所述抽汽后压力级为全周进气。其有益效果是：抽汽处抽汽装置、中间汽封、转子之间的结构设置，能平衡最大进汽条件下的非抽汽工况、最大抽汽工况的轴向推力范围，使在推力瓦的承载能力内，且减少运行耗功损失。

公开(公告)号：CN118601695A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410894206.7

申请日：2024-07-04

Applicant: 华电国际电力股份有限公司十里泉发电厂

Inventor： 张兴龙 ,  荆中亚 ,  高洪权 ,  孟凡里 ,  张博 ,  张文鹏 ,  潘广强 ,  杜新法 ,  张龙龙 ,  李冲 ,  丁聿俭 ,  徐阳阳 ,  孙鹏飞

IPC: F01D25/12 ,  F01D11/04

Abstract: 本发明属于汽轮机的轴封母管降温技术领域，涉及一种轴封母管降温装置、降温方法及低压缸轴封装置，包括第一喷头、第二喷头以及减温水供水管道；第一喷头安装于轴封母管的主减温侧；第二喷头安装于轴封母管的副减温侧；减温水供水管道与第一喷头和第二喷头均连通；本发明在轴封母管的主减温侧设置第一喷头，在轴封母管的副减温侧设置第二喷头，且第二喷头喷射的减温水与第一喷头喷射的减温水对流并在轴封母管中心区域混合，避免第一喷头与第二喷头喷射的减温水直接冲击轴封母管管壁，使得轴封母管管壁温度分布均匀，抑制或消除轴封母管管壁产生的局部热应力集中，轴封母管不易破裂，提高轴封母管的使用寿命。

公开(公告)号：CN112282866B

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202011296425.3

申请日：2020-11-18

Applicant: 贵州电网有限责任公司 ,  贵州创星电力科学研究院有限责任公司

Inventor： 张世海 ,  徐章福 ,  兰中秋 ,  邓彤天 ,  李志凌 ,  王涵 ,  王锁斌 ,  王文强 ,  付双磊 ,  罗斌 ,  熊波 ,  向磊

IPC: F01D11/04

Abstract: 本发明公开了一种汽轮发电机组轴封供汽管路加热系统及其控制方法，包括高中压缸前轴封和高中压缸后轴封，高中压缸前轴封和高中压缸后轴封分别通过进汽支管一和进汽支管二连接到轴封母管，进汽支管一和进汽支管二上分别安装有控制阀一和控制阀二以及分别安装有加热装置一和加热装置二，控制阀一和控制阀二出口端的分支管道一和分支管道二还分别连接有疏水控制阀一和疏水控制阀二，轴封母管的一分支管道依次连接有轴封进汽加热器、加热器控制阀和进气母管制阀，与串接的轴封进汽加热器和加热器控制阀并联有加热器旁路阀。本发明有效解决了当前轴封系统进汽支管温度低导致的汽轮机转子及部件在温态、热态启动时受到较大热冲击的问题。

公开(公告)号：CN115387861B

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202211174365.7

申请日：2022-09-26

Applicant: 宝武集团鄂城钢铁有限公司

Inventor： 刘震寰 ,  付刚朝 ,  曹征鲲 ,  韩刚友 ,  杨进 ,  叶敏 ,  胡少雨 ,  杨晨 ,  何震环 ,  张子煜

IPC: F01D11/04 ,  F01D25/12 ,  F01D25/32 ,  F01D25/00

Abstract: 本发明的实施例提供了一种汽轮机真空系统及方法，涉及汽轮机领域。旨在改善现有均压箱降温方式易引入湿蒸汽影响机组安全运行以及易影响机组真空度的问题。汽轮机真空系统包括均压箱、均压箱冷却管、汽机凝结出水管以及冷却供水管；均压箱设置有均压箱冷却水入口、均压箱冷却水出口、新蒸汽接口、轴封汽接口以及均压箱至凝汽器接口；均压箱冷却管设置在均压箱内；冷却供水管用于向均压箱冷却水入口输送凝结水。若机组开机或低负荷运行，新蒸汽与均压箱物理隔离，不会引入湿蒸汽，避免水质进入油系统而造成油品乳化。若机组高负荷运行，过量高压侧漏出的蒸汽冷却后再进入凝汽器，通过冷却水回收了部分热量，减少了凝汽器的负荷。