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公开(公告)号：CN204527283U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520055804.1
申请日：2015-01-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车转向器防尘罩及相应的汽车转向系统、汽车，其中的汽车转向器防尘罩包括主骨架，主骨架包括不规则喇叭状的罩体，罩体大端开口、小端带有罩体端面，主骨架还包括垂直于所述罩体端面设置并穿过罩体的管状的转向轴防护套，转向轴防护套的两端突出罩体，转向轴防护套的伸出罩体端面而位于罩体外的部分，外套有固定联接于罩体端面上的转向器输入端卡接套。本实用新型所述汽车转向器防尘罩中的转向轴防护套对主骨架具有支撑作用，使得本实用新型自身具有较高的强度和保形能力，保证与转向器输入轴间装配方便、配合牢固，并能有效抵抗变形。本实用新型的汽车转向器防尘罩适用于各种汽车。
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公开(公告)号：CN222482637U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202421382087.9
申请日：2024-06-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G05G5/02
Abstract: 本申请提供了一种车辆的操作组件、线控系统及车辆。车辆的操作组件包括：底座；操纵杆，与所述底座连接，所述操纵杆能够相对于所述底座以第一方向为轴线转动，以控制车辆的转向，所述操纵杆还能够相对于所述底座以第二方向为轴线转动，以控制车辆的行驶状态，第一角度传感器，用于检测所述操纵杆相对于所述底座以所述第一方向为轴线转动时的角度；第二角度传感器，用于检测所述操纵杆相对于所述底座以所述第二方向为轴线转动时的角度；以及控制器，所述控制器分别与所述第一角度传感器和所述第二角度传感器电连接，所述第一方向、所述第二方向以及所述车辆的高度方向两两垂直。本申请有利于提高人员驾驶的舒适性以及驾驶舱布局的便利性。
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公开(公告)号：CN206187088U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621198379.2
申请日：2016-10-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D1/18
Abstract: 本实用新型提供了一种转向管柱调节机构，包括具有管柱夹持口及调节槽的调节支架，和穿设于所述调节槽中的手柄轴，在所述手柄轴的一端设有抵接于所述调节支架一侧的抵置组件，相对于所述抵置组件，在所述手柄轴的另一端设有可承接外力驱使，而使所述调节支架的管柱夹持口呈夹紧或松弛状的调节组件，在所述抵置组件和所述调节支架之间设有滚动抵置于两者之间的滚动支撑件。本实用新型所述的转向管柱调节机构通过在抵置组件和调节支架之间设置滚动支撑件，可变抵置组件与调节支架之间的滑动摩擦为滚动摩擦，从而可利用滚动摩擦的特点，降低调节时的摩擦噪音及阻力，以提高调节机构的使用品质。
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公开(公告)号：CN203666753U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201320773009.7
申请日：2013-11-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种车辆转向系统和车辆，其包括转向管柱总成和安装支架，安装支架固定在仪表加强梁上，转向管柱总成的一端与车辆方向盘连接，其另一端安装在安装支架上，安装支架设有安装槽，转向管柱总成通过一螺栓安装在安装槽内，转向管柱总成与安装槽间隙配合，安装槽的两侧分别设有第一调整体和第二调整体，螺栓依次穿过第一调整体、安装槽的一侧壁、转向管柱总成、安装槽的另一侧壁和第二调整体连接，第一调整体和第二调整体分别穿过所述安装槽的侧壁与所述转向管柱总成连接。本实用新型在保证装配便捷的同时，可确保转向管总成和安装支架的连接牢固，且采用两个调整体同时工作，保证紧固的同时保证方向盘的对中性。
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公开(公告)号：CN218833435U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223152266.7
申请日：2022-11-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: A62C3/07 , A62C37/50 , B60R16/023 , B60Q9/00
Abstract: 本申请公开了一种车载灭火器系统，包括：灭火器设备、车载控制设备。灭火器设备通过获取车载灭火器的压力，并将车载灭火器的压力转化为压力数值发送给车载控制设备。当车载控制设备接收到的压力数值后，将压力数值与预设压力数值进行比较，然后根据压力数值与预设压力数值的比较结果输出提示信息。本申请将灭火器的压力信号转化为提示信息以提示用户车载灭火器存在故障需要及时处理，可以避免灭火器压力过大容易发生爆炸危险，同时避免在车载灭火器压力过小时突发状况导致车载灭火器无法使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206292639U
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201621466543.3
申请日：2016-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G05D23/19
Abstract: 本申请涉及汽车领域，提供一种汽车的转向液温度控制系统，包括转向液管路和转向液散热器，还包括：第一换热器，包括串联在转向液管路中的第一通路和用于流通第一流体且与第一通路不相通的第二通路；第二换热器，在第一换热器下游串联在转向液管路中的第三通路和用于流通第二流体且与第三通路不相通的第四通路，第二流体和第一流体具有不同的温度；温度传感器，用于检测转向液的工作温度；控制器，与温度传感器电连接，接收来自于温度传感器的表示工作温度的电信号，并根据该电信号来控制第一换热器和/或第二换热器的运行。上述汽车的转向液温度控制装置能够防止转向液温度过高或过低，保证转向系统正常运行。
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公开(公告)号：CN222921633U
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202422133689.7
申请日：2024-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种方向盘组件、线控系统及车辆，进而利于提高车辆的安全性和可靠性。方向盘组件包括：底座，所述底座上设有第一限位件；方向盘管柱，设于所述底座且能够相对于所述底座转动，所述方向盘管柱远离所述底座的一端设有第二限位件；多个限位结构，沿所述方向盘管柱的轴线方向依次以可转动的方式套设于所述方向盘管柱上，每一所述限位结构设有一第三限位件；沿所述方向盘管柱至所述底座的方向，所述第二限位件能够与第一个所述限位结构的所述第三限位件周向抵接，相邻两个所述限位结构的两个所述第三限位件之间能够周向抵接，最后一个所述限位结构的所述第三限位件能够与所述第一限位件周向抵接。
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公开(公告)号：CN215408068U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121252024.8
申请日：2021-06-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/619
Abstract: 本申请实施例提供一种机舱盖控制装置、系统及车辆，包括安装部、移动部，与所述移动部连接的驱动件；所述安装部的一端用于连接机舱底，所述移动部的一端用于连接机舱盖；所述驱动件输出的驱动力驱动所述移动部远离所述安装部移动，以使所述移动部带动所述机舱盖远离机舱底；或者，所述驱动件输出的驱动力驱动所述移动部靠近所述安装部移动，以使所述移动部带动所述机舱盖靠近机舱底。通过本申请实施例提供的一种机舱盖控制装置、系统及车辆，可以提高机舱盖开启和关闭的便利性。
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公开(公告)号：CN205836916U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620676584.9
申请日：2016-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D1/19
Abstract: 本实用新型公开了一种转向管柱组件和具有其的车辆，所述转向管柱组件包括：上柱管；下柱管，所述下柱管套设在所述上柱管外；吸能部，所述吸能部设置在所述上柱管上，且所述吸能部上设有沿所述上柱管的轴向延伸的吸能槽；滑块，所述滑块与所述吸能槽过盈配合且设置成在溃缩时相对所述下柱管位置固定；剪切销，所述滑块与所述吸能部通过所述剪切销相连。本实用新型的转向管柱组件，可以方便地实现转向管柱的轴向调节，在转向管柱发生溃缩时，可以确保溃缩方向沿着设定的轴向。
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公开(公告)号：CN205836913U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620676583.4
申请日：2016-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D1/185
Abstract: 本实用新型公开了一种转向管柱组件和具有其的车辆，所述转向管柱组件包括：上柱管；下柱管，所述下柱管套设在所述上柱管外，所述下柱管的周壁上设有缺口；止挡部，所述止挡部与所述下柱管相连；弹性止抵部，所述弹性止抵部设在所述缺口处，且弹性止抵在所述止挡部与所述上柱管之间。本实用新型的转向管柱组件，通过弹性止抵部抵压上柱管，可以消除上柱管与下柱管之间的径向间隙，提升转向管柱的刚度和整体性能，转向管柱在发生溃缩时的方向性更好，且转向管柱组件的结构简单，生产成本低。
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