公开(公告)号：CN204527283U

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201520055804.1

申请日：2015-01-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 冯晓宇 ,  袁志博 ,  王京 ,  王东东 ,  杜巨龙

IPC: B62D1/16 ,  F16J15/52

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车转向器防尘罩及相应的汽车转向系统、汽车，其中的汽车转向器防尘罩包括主骨架，主骨架包括不规则喇叭状的罩体，罩体大端开口、小端带有罩体端面，主骨架还包括垂直于所述罩体端面设置并穿过罩体的管状的转向轴防护套，转向轴防护套的两端突出罩体，转向轴防护套的伸出罩体端面而位于罩体外的部分，外套有固定联接于罩体端面上的转向器输入端卡接套。本实用新型所述汽车转向器防尘罩中的转向轴防护套对主骨架具有支撑作用，使得本实用新型自身具有较高的强度和保形能力，保证与转向器输入轴间装配方便、配合牢固，并能有效抵抗变形。本实用新型的汽车转向器防尘罩适用于各种汽车。

公开(公告)号：CN204137097U

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201420358071.4

申请日：2014-06-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王京 ,  袁志博 ,  吴增月 ,  冯晓宇

IPC: B62D1/19

Abstract: 本实用新型公开一种转向管柱溃缩吸能装置，涉及汽车防撞保护技术领域，能够解决目前的溃缩吸能装置结构复杂、吸能效果差的问题。转向管柱溃缩吸能装置设置在车身的管梁与方向盘的转向管柱之间，包括：安装背板，固定设置在管梁上，并设有第一滑槽；上安装支架，位于安装背板与转向管柱之间，与转向管柱固定连接，上安装支架通过与第一滑槽匹配的固定件与安装背板连接；钢带，位于安装背板的背向管梁的侧面，钢带的上部与安装背板固定连接；撕裂带，呈开口向下的U型结构，包括平行的第一翻边和第二翻边，第二翻边与钢带固定连接，第一翻边与上安装支架固定连接。本实用新型的转向管柱溃缩吸能装置可以用于汽车转向系统。

公开(公告)号：CN203854710U

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201420151226.7

申请日：2014-03-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 袁志博 ,  王雪 ,  吴增月 ,  冯晓宇

IPC: B62D1/185

Abstract: 本实用新型公开了一种转向管柱机构及具有其的车辆。该转向管柱机构，包括：转向管柱；齿条，齿条沿转向管柱的轴向延伸且转向管柱可随齿条同步移动；齿轮，齿轮与齿条啮合；以及驱动电机，驱动电机通过减速机构驱动齿轮旋转，以使得齿条带动转向管柱沿轴向运动。本实用新型的转向管柱机构，通过驱动电机的正转、反转可以方便地实现转向管柱的伸缩功能。同时减速机构的设置一方面可以增加调节精度，另一方面还能增加驱动电机的输出扭矩，使得调节过程更加可靠、顺畅，防止出现卡滞现象等而无法实现调节。此外，根据本实用新型实施例的转向管柱机构体积较小，对整车布置需求的空间要求相对较小，易于布置。

公开(公告)号：CN203666753U

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201320773009.7

申请日：2013-11-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郭新彬 ,  吴增月 ,  袁志博 ,  王东东 ,  施旋 ,  吴迪

IPC: B62D1/16

Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种车辆转向系统和车辆，其包括转向管柱总成和安装支架，安装支架固定在仪表加强梁上，转向管柱总成的一端与车辆方向盘连接，其另一端安装在安装支架上，安装支架设有安装槽，转向管柱总成通过一螺栓安装在安装槽内，转向管柱总成与安装槽间隙配合，安装槽的两侧分别设有第一调整体和第二调整体，螺栓依次穿过第一调整体、安装槽的一侧壁、转向管柱总成、安装槽的另一侧壁和第二调整体连接，第一调整体和第二调整体分别穿过所述安装槽的侧壁与所述转向管柱总成连接。本实用新型在保证装配便捷的同时，可确保转向管总成和安装支架的连接牢固，且采用两个调整体同时工作，保证紧固的同时保证方向盘的对中性。