公开(公告)号：CN108340960A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201710047577.1

申请日：2017-01-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙宾泽 ,  许兆伟 ,  孙玉 ,  刘亚龙 ,  吴勇 ,  王云飞 ,  董洋洋 ,  孙东魁 ,  刘小博

IPC: B62D1/06 ,  B62D1/10

Abstract: 本发明公开了一种转向盘，所述转向盘包括：至少一个轮缘和至少一个滑套，所述轮缘和所述滑套沿周向交错布置相连，所述轮缘与相邻的所述滑套中的至少一个沿周向可选择性地滑动配合；调节组件，所述调节组件包括壳体、滑块、轮盘和驱动部，所述滑块与所述壳体沿径向滑动配合且与所述滑套相连，所述轮盘的一个端面具有螺旋槽，所述滑块上的滑齿与所述螺旋槽啮合，所述驱动部与所述轮盘相连以可选择性地驱动所述轮盘转动。本发明实施例的转向盘，可以方便地调节转向盘的大小和手力，可以在标准范围内满足不同驾驶员的需求，提升驾驶操作体验。

公开(公告)号：CN206187094U

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201620816332.1

申请日：2016-07-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 吴勇 ,  孙东魁 ,  王云飞 ,  刘小博 ,  董洋洋

IPC: B62D5/04 ,  B62D1/16

Abstract: 本实用新型提供了一种电动管柱结构及车辆转向系统和车辆，本实用新型的电动管柱结构包括具有输出轴承安装支座的管柱总成，以及设置于所述输出轴承安装支座上的输出转向助力的电机总成，所述电机总成位置可调的固定于所述输出轴承安装支座上。本实用新型所述的电动管柱结构通过使电机总成位置可调的固定在输出轴承安装支座上，从而在电机总成设置时可通过对电机总成位置的调节，而避免电机总成与周边部件发生干涉，以能够便于电机总成在管柱总成上的布置。

公开(公告)号：CN206374807U

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201621487828.5

申请日：2016-12-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙东魁 ,  刘小博 ,  孙宾泽 ,  许兆伟 ,  吴勇 ,  王云飞 ,  董洋洋

IPC: B62D5/06

Abstract: 本实用新型提供了一种车辆转向系统转向液散热装置及转向油罐和车辆，其中，车辆转向系统转向液散热装置用于在转向油罐处对转向液进行散热，其包括设于转向油罐处的吸热部，吸热部被构造成与转向油罐内的转向液热传递连接，并在吸热部内形成有供车辆空调系统的压缩机进液流经的制冷剂通道。本实用新型所述的车辆转向系统转向液散热装置，通过在转向油罐内设置形成有车辆空调系统的压缩机进液流经的制冷剂通道的吸热部，可利用空调压缩机的低温制冷剂进液的吸热实现转向液的散热降温，其既能够避免转向液温度过高而带来麻烦，同时也可充分利用资源，而可有较好的实用性。

公开(公告)号：CN206292639U

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201621466543.3

申请日：2016-12-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘辉 ,  刘小博 ,  王东东 ,  付豪 ,  李林 ,  马东升

IPC: G05D23/19

Abstract: 本申请涉及汽车领域，提供一种汽车的转向液温度控制系统，包括转向液管路和转向液散热器，还包括：第一换热器，包括串联在转向液管路中的第一通路和用于流通第一流体且与第一通路不相通的第二通路；第二换热器，在第一换热器下游串联在转向液管路中的第三通路和用于流通第二流体且与第三通路不相通的第四通路，第二流体和第一流体具有不同的温度；温度传感器，用于检测转向液的工作温度；控制器，与温度传感器电连接，接收来自于温度传感器的表示工作温度的电信号，并根据该电信号来控制第一换热器和/或第二换热器的运行。上述汽车的转向液温度控制装置能够防止转向液温度过高或过低，保证转向系统正常运行。