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公开(公告)号：CN119565161A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411916026.0
申请日：2024-12-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: A63F13/65 , A63F13/803
Abstract: 本公开提供了一种车辆界面的显示控制方法、系统及车辆，接收到导航指令，获取车辆的当前位置及目标终点位置；接收到游戏启动指令，将当前位置作为游戏起点，将目标终点位置作为游戏终点；根据当前位置及目标终点位置确定目标行驶路线，将目标行驶路线作为游戏界面中虚拟车辆从游戏起点行驶至游戏终点的行驶路线；在车辆上显示游戏界面。即将车辆沿导航行驶的过程展示为赛车驾驶游戏，将当前位置作为驾驶游戏的起点，将目标终点位置作为游戏的终点，将目标行驶路线作为驾驶游戏的赛道，进而在车辆上显示游戏界面，以供用户查看，将原本枯燥的行程以游戏的方式展现出来，提高了用户驾驶的趣味性，进一步提高用户的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN119078651A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411374377.3
申请日：2024-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆控制方法、车辆和存储介质，该车辆设有星空顶，该方法包括：若检测到车辆所处环境存在降水，则获取车辆所处环境的当前降水量；根据当前降水量确定多个目标动态图案，其中，目标动态图案的数量与当前降水量呈正相关；在预设周期内，控制星空顶显示多个目标动态图案。基于本申请方案，能够使目标动态图案有效反映车辆所处环境的当前降水量的大小，增强车辆与车辆所处环境的互动能力，有效改善用户体验。
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公开(公告)号：CN119018050A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411213574.7
申请日：2024-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种星空顶的控制方法及车辆，属于车辆技术领域，星空顶的控制方法包括：获取位于所述第一车辆周围的多个参考物的数量，所述参考物包括建筑物和/或不同于所述第一车辆的第二车辆；基于多个所述参考物的数量，确定多个所述发光部中将被点亮的发光部的目标数量；控制所述目标数量的发光部被点亮。本申请在第一车辆行驶的过程中，根据位于第一车辆外部的参考物的数量，确定被点亮的发光部的目标数量，从而将目标数量与参考物的数量关联，通过星空点的发光部对第一车辆外部环境的情况进行模拟，使乘员在车内也可以感受到车外环境的变化，从而提升乘员在乘坐车辆时的沉浸式体验，实现提高乘员乘坐体验的沉浸度的效果。
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公开(公告)号：CN118906752A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411213314.X
申请日：2024-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆控制方法、装置、车辆和计算机可读存储介质，涉及车辆控制领域，该方法包括：在判定前挡风玻璃上的附着物满足去除条件时，根据驾驶员的视线范围对车辆的前挡风玻璃进行区域划分得到多个目标区域；根据驾驶员对于多个目标区域各自的关注程度对多个目标区域进行排序，得到排序结果，排序结果中多个目标区域根据关注程度由高到低排序；依次降低排序结果中各个目标区域各自上的附着物对驾驶视线的阻碍程度。本申请能够结合驾驶员的身高对车辆的前挡风玻璃进行动态除霜或除雾，确保驾驶员可以在短时间内清楚的看到车辆前方的环境状况，使得车辆的除霜或除雾方式适用于不同身高的驾驶员，更加符合驾驶员的实际用车需求。
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公开(公告)号：CN118578956A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410848638.4
申请日：2024-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/56
Abstract: 本申请提供了一种车辆的控制方法及控制装置，该控制方法包括：若检测到车辆开启座椅通风模式，获取车辆中用户的目标姿态图像；响应于对目标姿态图像的选择操作，确定目标姿态图像中的第一目标区域；基于第一目标区域与座椅中的通风口，确定第一目标区域对应的座椅中的目标通风口；基于目标通风口，控制座椅进行通风，以使座椅对目标部位通风。该控制方法能够在检测到开启车辆的座椅通风模式时，满足用户对座椅通风的个性化需求，从而提高用户体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114593034B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202110210026.9
申请日：2021-02-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电流异常保护方法、装置、存储介质及电子设备，方法包括：获取车辆的电子水泵的实时工作电流；在实时工作电流满足第一预设控制条件的情况下，控制电子水泵执行第一控制策略；在控制电子水泵执行第一控制策略后且实时工作电流仍满足第一预设控制条件的情况下，控制车辆的整车控制器对发动机进行扭矩限制；在实时工作电流满足第二预设控制条件的情况下，控制电子水泵执行第二控制策略；在控制电子水泵执行第二控制策略后且实时工作电流仍满足第二预设控制条件的情况下，控制车辆的整车控制器对发动机进行扭矩限制，在电子水泵的实时工作电流出现过流或堵转故障的情况下，控制电子水泵和发动机执行相应动作，保护电子水泵和发动机。
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公开(公告)号：CN116279567B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310529574.7
申请日：2023-05-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60W50/14
Abstract: 本申请提供了一种显示车道信息的方法、显示车道信息的装置及车辆，涉及自动控制技术领域，该方法包括：在车辆前方路口存在可变车道的情况下，获取可变车道的车道信息；确定车辆与前方路口或后方路口之间的距离是否满足触发条件；在车辆与前方路口或后方路口之间的距离满足触发条件的情况下，显示车道信息；其中，车道信息用于指示可变车道对应的通行方向。通过上述技术方案，提高了车道信息的时效性，使得用户能够根据可变车道的通行方向及时做出变道或者直行的判断，提升了用户的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN116279549A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310180430.5
申请日：2023-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种辅助驾驶功能变更方法、装置、电子设备及车辆，方法包括：获取当前的车辆信息及道路信息；响应于当前的车辆信息及道路信息符合开启辅助驾驶功能的预设条件且所述辅助驾驶功能为可开启状态，则在人机交互平台展示开启辅助驾驶功能的开启动作画面；响应于用户执行所述开启动作，则确定开启所述辅助驾驶功能。所述方法在车辆行驶安全的情况下，保证正确开启辅助驾驶功能，以解决现有的智能驾驶开启方式容易出现驾驶员误操作的现象，存在一定安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN112009308B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN201910471435.7
申请日：2019-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L58/12
Abstract: 本发明涉及电动汽车领域，提供一种电动车续航里程计算方法和装置。本发明所述的电动车续航里程计算方法包括：检测与所述电动车的电池的当前可用真实电量相关的参数，和/或检测与所述电动车的电池的单位里程耗电量相关的参数；基于与所述电动车的电池的当前可用真实电量相关的参数计算所述电动车的电池的当前可用真实电量，和/或基于与所述电动车的电池的单位里程耗电量相关的参数计算所述电动车的电池的单位里程耗电量；基于所计算的电动车的电池的当前可用真实电量和/或所计算的电动车的电池的单位里程耗电量计算所述电动车续航里程。本发明可以使计算得到的续航里程更精确。
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公开(公告)号：CN111350580B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201811577797.6
申请日：2018-12-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 本发明提供了一种发动机冷却系统及其控制方法，本发明的系统包括：发动机、控制模块、电子水泵、电子节温器、温度传感器和散热装置；温度传感器设置在发动机上，并与控制模块电连接；温度传感器用于测量发动机的当前温度，并将当前温度传输给控制模块；控制模块与电子水泵和电子节温器分别电连接，用于根据当前温度和在控制模块存储的第一目标预设温度，控制电子水泵的开关与电子节温器的开度，以使当前温度达到第一目标预设温度；电子节温器用于控制第一水路中散热液体的流量。本发明的发动机冷却系统，使用较少的电子元件，即可准确的实现冷却系统的控制，使发动机始终在适宜的温度下工作。
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