公开(公告)号：CN112009308A

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN201910471435.7

申请日：2019-05-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙峰 ,  马功鸣 ,  王浩 ,  穆文斌 ,  李伏波 ,  于海亮 ,  武梁 ,  徐向鑫 ,  潘继红 ,  梁家杭

IPC: B60L58/12

Abstract: 本发明涉及电动汽车领域，提供一种电动车续航里程计算方法和装置。本发明所述的电动车续航里程计算方法包括：检测与所述电动车的电池的当前可用真实电量相关的参数，和/或检测与所述电动车的电池的单位里程耗电量相关的参数；基于与所述电动车的电池的当前可用真实电量相关的参数计算所述电动车的电池的当前可用真实电量，和/或基于与所述电动车的电池的单位里程耗电量相关的参数计算所述电动车的电池的单位里程耗电量；基于所计算的电动车的电池的当前可用真实电量和/或所计算的电动车的电池的单位里程耗电量计算所述电动车续航里程。本发明可以使计算得到的续航里程更精确。

公开(公告)号：CN104405549B

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201410510087.7

申请日：2014-09-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 陈然 ,  杨博文 ,  龙艳中 ,  张东华 ,  张翠翠 ,  刘涛 ,  秦亮亮 ,  穆文斌 ,  冯永超 ,  张亚胜 ,  刘新宇 ,  毕帅 ,  刘金勇 ,  王国清

IPC: F02M53/02

Abstract: 本发明公开了一种发动机，该发动机包括：燃油导轨；多个连接管；多个喷油器，多个喷油器分别通过多个连接管连接在燃油导轨上；用于检测多个喷油器的工作状态的多个喷油检测装置；多个燃油加热装置，多个燃油加热装置分别对应多个连接管设置，每个燃油加热装置包括：加热器组件，加热器组件包括温度检测模块和加热器；驱动器；控制器，控制器分别与多个喷油检测装置和多个发动机燃油加热装置相连。根据本发明实施例的发动机，该发动机能够减小燃油湿壁与机油稀释现象，使发动机燃烧过程更加充分，而且产生更少的积碳和碳氢排放物，提高了发动机的热效率，同时降低了油耗。

公开(公告)号：CN112009308B

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN201910471435.7

申请日：2019-05-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙峰 ,  马功鸣 ,  王浩 ,  穆文斌 ,  李伏波 ,  于海亮 ,  武梁 ,  徐向鑫 ,  潘继红 ,  梁家杭

IPC: B60L58/12

Abstract: 本发明涉及电动汽车领域，提供一种电动车续航里程计算方法和装置。本发明所述的电动车续航里程计算方法包括：检测与所述电动车的电池的当前可用真实电量相关的参数，和/或检测与所述电动车的电池的单位里程耗电量相关的参数；基于与所述电动车的电池的当前可用真实电量相关的参数计算所述电动车的电池的当前可用真实电量，和/或基于与所述电动车的电池的单位里程耗电量相关的参数计算所述电动车的电池的单位里程耗电量；基于所计算的电动车的电池的当前可用真实电量和/或所计算的电动车的电池的单位里程耗电量计算所述电动车续航里程。本发明可以使计算得到的续航里程更精确。

公开(公告)号：CN104405549A

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201410510087.7

申请日：2014-09-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 陈然 ,  杨博文 ,  龙艳中 ,  张东华 ,  张翠翠 ,  刘涛 ,  秦亮亮 ,  穆文斌 ,  冯永超 ,  张亚胜 ,  刘新宇 ,  毕帅 ,  刘金勇 ,  王国清

IPC: F02M53/02

Abstract: 本发明公开了一种发动机，该发动机包括：燃油导轨；多个连接管；多个喷油器，多个喷油器分别通过多个连接管连接在燃油导轨上；用于检测多个喷油器的工作状态的多个喷油检测装置；多个燃油加热装置，多个燃油加热装置分别对应多个连接管设置，每个燃油加热装置包括：加热器组件，加热器组件包括温度检测模块和加热器；驱动器；控制器，控制器分别与多个喷油检测装置和多个发动机燃油加热装置相连。根据本发明实施例的发动机，该发动机能够减小燃油湿壁与机油稀释现象，使发动机燃烧过程更加充分，而且产生更少的积碳和碳氢排放物，提高了发动机的热效率，同时降低了油耗。

公开(公告)号：CN208164911U

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201820607423.3

申请日：2018-04-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 穆文斌 ,  杨建长

IPC: B60R11/02

Abstract: 本实用新型提供了一种可滑动的汽车中控屏结构及汽车，本实用新型的可滑动的汽车中控屏结构包括用于装载中控屏的基体，并于基体上形成有条状的镂空孔，还包括位于基体内侧的滑移机构及遮蔽机构；滑移机构包括导向滑动于基体上的安装底座，中控屏穿设镂空孔固定于安装底座上，还包括固定于基体上的驱动端与安装底座传动连接的驱动部，且于外部控制信号下，驱动部经由对安装底座的驱使可使中控屏具有沿镂空孔的滑动；遮蔽机构具有滑动于基体中并与安装底座相连的卷帘，于中控屏滑动时，卷帘可随动于安装底座而构成对镂空孔的遮蔽。本实用新型的可滑动的汽车中控屏结构可使中控屏进行位置移动，能够便于对其的读取或操作，而可提升中控屏的使用效果。

公开(公告)号：CN305014485S

公开(公告)日：2019-01-25

申请号：CN201830170386.X

申请日：2018-04-23

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Designer： 顾士凯 ,  甄理 ,  荆泽涛 ,  徐向鑫 ,  穆文斌 ,  徐广瑞 ,  孙峰 ,  高波 ,  张式磊

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：带图形用户界面的车载设备。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运行程序及汽车。
3．本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面的界面内容。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
5.省略视图：后视图、左视图、右视图、俯视图和仰视图无设计要点，故省略。
6.界面用途：产品的图形用户界面为提示驾驶员掌握车辆相关信息。
屏幕左侧一列功能按键为车载设备本身自带内容，除本部分内容及车载设备本身外，其余部分为图形用户界面内容。
界面底部示出如“收音”、“多媒体、导航、空调、电话、手机互联、能量流、系统设置、车辆设置、个人中心、更多”等功能键栏，界面上部显示当前功能主界面；通过滑动界面变化状态图1界面底部的功能栏，进入界面变化状态图25，使用户可查看更多的功能按键。
在界面变化状态图1中点击“收音”图标，跳转到界面变化状态图2；在界面变化状态图2中点击“网络电台”图标，跳转到界面变化状态图3；在界面变化状态图3中点击“发现”图标，跳转到界面变化状态图4；在界面变化状态图1中点击的“多媒体”图标，跳转到界面变化状态图5；在界面变化状态图5中点击“＜”按钮，跳转到界面变化状态图6；在界面变化状态图5中音源下拉菜单中选择“网络音乐”按钮，跳转到界面变化状态图7；在界面变化状态图5中音源下拉菜单中选择“蓝牙音乐”按钮，跳转到界面变化状态图8；在界面变化状态图7中点击“发现”图标，跳转到界面变化状态图9；在界面变化状态图9中点击“搜索”图标，跳转到界面变化状态图10；在界面变化状态图5中点击“视频”图标，跳转到界面变化状态图11；在界面变化状态图11中点击“全屏”图标，跳转到界面变化状态图12；在界面变化状态图5中点击“图片”图标，跳转到界面变化状态图13；在界面变化状态图5中点击某张图片，跳转到界面变化状态图14；在界面变化状态图1中点击“电话”图标，跳转到界面变化状态图15；在界面变化状态图15中点击“通话记录”图标，跳转到界面变化状态图16；在界面变化状态图16中输入框里输入数字搜索联系人，跳转到界面变化状态图17；当有蓝牙电话呼入时，跳转到界面变化状态图18；在界面变化状态图18中点击“接听”图标，跳转到界面变化状态图19；在界面变化状态图19中点击“键盘”图标，跳转到界面变化状态图20；界面变化状态图19中点击“＜”图标，跳转到界面变化状态图21；在界面变化状态图18时有第二个蓝牙电话呼入，跳转到界面变化状态图22；在界面变化状态图22中点击“接听”图标，跳转到界面变化状态图23；在界面变化状态图1中点击“空调”图标，跳转到界面变化状态图24；在界面变化状态图25中点击“车辆设置”图标，跳转到界面变化状态图26；在界面变化状态图26中点击“ESP”图标，跳转到界面变化状态图27；在界面变化状态图26中点击“灯光”图标，跳转到界面变化状态图28；在界面变化状态图25中点击“系统设置”图标，跳转到界面变化状态图29；在界面变化状态图29中点击某一设备，跳转到界面变化状态图30；在界面变化状态图29中点击“蓝牙”图标，跳转到界面变化状态图31；在界面变化状态图29中点击“时间”图标，跳转到界面变化状态图32；在界面变化状态图32中点击“＞”图标，跳转到界面变化状态图33；在界面变化状态图29中点击“显示”图标，跳转到界面变化状态图34；在界面变化状态图29中点击“声音”图标，跳转到界面变化状态图35；在界面变化状态图29中点击“通用”图标，跳转到界面变化状态图36。

公开(公告)号：CN307169516S

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202130620631.4

申请日：2021-09-18

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Designer： 陈龙 ,  穆文斌 ,  李向阔

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带驾驶信息和影音娱乐图形用户界面的车载电脑。
2.本外观设计产品的用途：用于显示及运行程序。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面的界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。
5.无设计要点，省略其他视图。
6.指定设计1为基本设计。
7.图形用户界面的用途：用于为驾驶员提供车速、里程、续航、电量、导航、影音娱乐等信息。
界面主要分为左中右三部分，左侧主要为影音娱乐导航界面，用于提醒驾驶员掌握车辆相关信息，并可点击运行影音娱乐、导航等程序，中间为快捷按钮，点击即可直接到达相应界面，右侧主要为仪表界面，用于提醒驾驶员掌握车辆驾驶相关信息。
8.图形用户界面的人机交互方式：图形用户界面显示的内容，用户通过点击、触摸、滑动显示屏实现。

公开(公告)号：CN305014484S

公开(公告)日：2019-01-25

申请号：CN201830170327.2

申请日：2018-04-23

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Designer： 顾士凯 ,  甄理 ,  荆泽涛 ,  徐向鑫 ,  穆文斌 ,  徐广瑞 ,  孙峰 ,  高波 ,  张式磊

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：带图形用户界面的车载设备。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运行程序及汽车。
3．本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面的界面内容。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
5.省略视图：后视图、左视图、右视图、俯视图和仰视图无设计要点，故省略。
6.界面用途：产品的图形用户界面为提示驾驶员掌握车辆相关信息。
屏幕左侧一列功能按键为车载设备本身自带内容，除本部分内容及车载设备本身外，其余部分为图形用户界面内容。
界面底部示出如“收音”、“多媒体、导航、空调、电话、手机互联、能量流、系统设置、车辆设置、个人中心、更多”等功能键栏，界面上部显示当前功能主界面；通过滑动主视图界面底部的功能栏，进入界面变化状态图，使用户可查看更多的功能按键。