一种引导车辆行驶的方法、装置、电子设备及车辆

    公开(公告)号:CN117629237A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311679294.0

    申请日:2023-12-08

    Inventor: 邱向前 徐广瑞

    Abstract: 本发明提供了一种引导车辆行驶的方法、装置、电子设备及车辆,该方法为:接收引导车辆发送的引导路线数据,引导路线数据包括:引导车辆在指定路线行驶过程中采集得到的携带时间戳的定位点和/或前视视频;基于引导路线数据构建车辆引导信息;显示车辆引导信息以引导被引导车辆沿指定路线行驶。本方案中,接收由引导车辆在指定路线行驶过程中采集得到的包含定位点和/或前视视频的引导路线数据。基于引导路线数据构建车辆引导信息,并显示车辆引导信息以引导被引导车辆沿指定路线行驶,实现不同车辆之间分享路线,不需要紧跟着引导车辆就可以沿着引导车辆分享的指定路线行驶,既能够避免司机注意力分散以确保驾驶安全,又能够避免跟丢引导车辆。

    一种车辆影像的显示方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN117162914A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202210591033.2

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 本申请公开了一种车辆影像的显示方法、装置、设备及介质,应用于携带拖车的车辆,所述拖车与所述车辆的本体连接。获取本体的位置信息和拖车的位置信息,基于本体的位置信息和拖车的位置信息,拟合得到包括本体影像和拖车影像的车辆影像,最后,显示车辆影像。用户基于显示的包括拖车影像在内的车辆影像,能够了解拖车的行驶情况,便于用户驾驶,提高用户的驾驶体验。

    无线充电控制方法、装置、设备、存储介质及车辆

    公开(公告)号:CN119696208A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202311236821.0

    申请日:2023-09-22

    Inventor: 徐广瑞 李磊

    Abstract: 本公开提供了一种无线充电控制方法、装置、设备、存储介质及车辆,包括:接收第二设备通过短距离通讯发送的第一电量信息;确定第一电量信息小于第一电量阈值,发送开启指令,以控制无线充电模块开启无线充电功能。本公开在第一设备与第二设备建立短距离通讯连接,接收第二设备通过短距离通讯发送的第一电量信息后,当确定第一电量信息小于第一电量阈值时,向无线充电模块发送开启指令,以供无线充电模块接收开启指令后开启无线充电功能。通过第一电量信息判断是否进行无线充电功能的开启,避免第二设备无需充电时进行不必要的功能开启操作。同时,根据第一电量信息实现无线充电功能的自动开启,无需用户进行手动操作,提高了用户体验。

    一种车辆行驶安全的监测方法和装置

    公开(公告)号:CN117162913A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202210589185.9

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 本申请公开了一种车辆行驶安全的监测方法和装置,应用于包括拖车的车辆。其中,拖车与车辆的本体连接。响应于开启拖车模式,获取拖车的检测数据,根据检测数据,确定拖车与本体的相对位置;再获取本体的周边环境信息,根据周边环境信息和相对位置,监测车辆整体的行驶安全。根据确定车辆本体与拖车的相对位置,能够确定拖车的周边环境,实现对包括拖车在内的整体车辆的行驶安全的监测,提高包括拖车的车辆的行驶的安全性。

    音频播放设备、音响系统和车辆

    公开(公告)号:CN210053548U

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201920819083.5

    申请日:2019-05-31

    Abstract: 本实用新型公开一种音频播放设备、音响系统和车辆,音频播放设备包括:箱体;滤波器,设置于车载音响系统的音源和处理器之间;处理器,置于箱体内部,且具有能够延伸出箱体以与车载音响系统进行匹配连接的插件和能够与外设进行匹配连接的音频输入模块,且该处理器还用于执行:在判定插件与车载音响系统连接时,确定音频播放设备的当前播放模式为扬声器模式,并将来自车载音响系统的音源限制在设定频率范围内输出;在判定插件与车载音响系统断开时,确定音频播放设备的当前播放模式为音响模式,并将来自音频输入模块当前连接的外设的音源输出。本实用新型可以自动判断工作模式并与车载音频同时播放不影响整车的音效效果。

    带图形用户界面的车载终端

    公开(公告)号:CN303978582S

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201630136991.6

    申请日:2016-04-21

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带图形用户界面的车载终端;
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于汽车车载终端的显示和操作;
    3.本外观设计产品的设计要点:屏幕中图形用户界面的界面内容;
    4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图;
    5.后视图不常见,省略后视图;
    6.界面内容:显示的界面用于显示来电相关信息;
    7.界面的切换通过滑动或触摸屏幕完成。

    汽车鲨鱼鳍天线
    8.
    外观设计

    公开(公告)号:CN303877394S

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201630136994.X

    申请日:2016-04-21

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车鲨鱼鳍天线;2.本外观设计产品的用途:用于汽车;3.本外观设计的设计要点:在于本产品的形状;4.最能表明设计要点的图片或者照片:立体图1。

    带图形用户界面的车载终端

    公开(公告)号:CN303877294S

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201630136992.0

    申请日:2016-04-21

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带图形用户界面的车载终端;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于汽车车载终端的显示和操作;3.本外观设计的设计要点:屏幕中的图形用户界面的界面内容;4.最能表明设计要点的图片或者照片:主视图;5.后视图不常见,省略后视图。6.界面内容:显示的界面用于显示影音娱乐系统相关信息;7.界面的切换通过滑动或触摸屏幕完成。

    带自动泊车图形用户界面的车载智能终端

    公开(公告)号:CN305715681S

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201930291681.5

    申请日:2019-06-06

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带自动泊车图形用户界面的车载智能终端。
    2.本外观设计产品的用途:用于运行程序及显示。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于图形用户界面的内容。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:设计5主视图。
    5.车载智能终端为惯常设计,省略其他视图。
    6.指定设计5为基本设计。
    7.图形用户界面的用途:本外观设计产品所显示的界面为辅助驾驶员泊车的全自动泊车界面。
    设计1主视图为选择泊车模式界面,点击“泊车入位”、“泊车出位”可进入相应的自动泊车系统;汽车信息或者系统提示信息通过车载显示器显示,根据图形用户界面的提示信息对车辆进行操作等。
    设计2主视图为正在搜索车位界面,设计2变化状态图为搜索车位过程中的异常提示界面;车辆移动过程中进行自动检测,若检测到车门打开、主驾安全带松开等异常,即进入设计2变化状态图。
    设计3主视图、设计3变化状态图1、设计3变化状态图2为成功搜索到不同形状车位的界面;车辆移动过程中进行自动搜索,若搜索到相应形状的车位,即进入设计3主视图、设计3变化状态图1或设计3变化状态图2。
    设计4主视图为选择泊入方式界面。
    点击“平行泊入”、“垂直泊入”可进入相应的自动泊车界面。
    设计5主视图为确认泊入界面。
    驾驶员选择泊入方式后,系统提示驾驶员松开方向盘并长按泊车开关确认泊车。
    设计6主视图、设计6变化状态图1、设计6变化状态图2为自动泊车不同进程的界面;界面中部、界面右侧的灰色涂覆区域为内容画面区域,界面左侧为快捷功能区域。
    松开刹车进行自动泊车,车辆移动到不同位置,进入不同泊车进程界面。
    设计6变化状态图1为自动泊车进行中界面,设计6变化状态图2为自动泊车完成界面。
    设计7主视图为选择泊出方向界面。
    驾驶员可通过转向灯开关选择泊出方向。
    设计7变化状态图为泊出路径通畅提示界面。
    车辆移动过程中进行自动检测,若检测到泊出路径通畅,即进入设计7变化状态图界面。
    设计8主视图为确认泊出界面。
    系统提示驾驶员踩下刹车并长按泊车开关确认泊车。
    设计9主视图为系统不可用提示界面。
    系统检测到自动泊车条件不满足时,提示驾驶员自动泊车不可用。

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