公开(公告)号：CN111739504B

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202010478606.1

申请日：2020-05-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王松 ,  姜治昊 ,  冉飞

IPC: G10K11/178 ,  G10L15/22 ,  G10L15/26 ,  G10L15/20

Abstract: 本发明提供了一种麦克风系统、控制方法及车辆，其中，所述系统包括麦克风模组、多媒体主机及功率放大器，所述多媒体主机及所述功率放大器均与所述麦克风模组通信连接，所述功率放大器还与扬声器模组电连接。本发明实施例中，无需单独设置语音麦克风及降噪麦克风来分别采集语音信号和噪声信号，且是基于通信连接在麦克风模组与多媒体主机之间、以及麦克风模组与功率放大器之间进行音频信号传输，可以减少大量连接线束。

公开(公告)号：CN111739504A

公开(公告)日：2020-10-02

申请号：CN202010478606.1

申请日：2020-05-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王松 ,  姜治昊 ,  冉飞

IPC: G10K11/178 ,  G10L15/22 ,  G10L15/26 ,  G10L15/20

Abstract: 本发明提供了一种麦克风系统、控制方法及车辆，其中，所述系统包括麦克风模组、多媒体主机及功率放大器，所述多媒体主机及所述功率放大器均与所述麦克风模组通信连接，所述功率放大器还与扬声器模组电连接。本发明实施例中，无需单独设置语音麦克风及降噪麦克风来分别采集语音信号和噪声信号，且是基于通信连接在麦克风模组与多媒体主机之间、以及麦克风模组与功率放大器之间进行音频信号传输，可以减少大量连接线束。

公开(公告)号：CN111510838A

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201910093007.5

申请日：2019-01-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李洋 ,  王松 ,  杨建长 ,  景凯 ,  冉飞 ,  姜治昊

IPC: H04R29/00

Abstract: 本发明涉及车辆音响技术领域，提供一种车辆音响测试方法及系统，其中所述车辆音响测试方法包括：获取测试请求指令；基于所述测试请求指令，控制车辆的扬声器播放预存储的测试音频；控制采集经播放的所述测试音频所对应的音频信号；根据所采集的音频信号，测试所述车辆的扬声器。由此，不需要人工进行车辆音响测试，实现了自动化车辆音响的自检测，提高了整车音响测试效率并消除了因人工测试所导致的测试结果的偏差。

公开(公告)号：CN210053548U

公开(公告)日：2020-02-11

申请号：CN201920819083.5

申请日：2019-05-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王松 ,  李洋 ,  张式磊 ,  姜治昊 ,  刘埕呈 ,  徐广瑞 ,  林伟 ,  武梁 ,  冉飞

IPC: H04R1/20

Abstract: 本实用新型公开一种音频播放设备、音响系统和车辆，音频播放设备包括：箱体；滤波器，设置于车载音响系统的音源和处理器之间；处理器，置于箱体内部，且具有能够延伸出箱体以与车载音响系统进行匹配连接的插件和能够与外设进行匹配连接的音频输入模块，且该处理器还用于执行：在判定插件与车载音响系统连接时，确定音频播放设备的当前播放模式为扬声器模式，并将来自车载音响系统的音源限制在设定频率范围内输出；在判定插件与车载音响系统断开时，确定音频播放设备的当前播放模式为音响模式，并将来自音频输入模块当前连接的外设的音源输出。本实用新型可以自动判断工作模式并与车载音频同时播放不影响整车的音效效果。