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公开(公告)号：CN114571957B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202011371365.7
申请日：2020-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H3/06
Abstract: 本发明适用于汽车内空气过滤技术领域，提供了一种车载空调过滤设备、空调控制方法及空调控制装置，该方法包括：检测空调设定温度是否为第一温度或者第二温度；第一温度为最大制冷档位对应的温度，第二温度为最大采暖档位对应的温度；当空调设定温度为第一温度或者第二温度时，检测外界空气是否符合预设条件；当外界空气符合预设条件时，获取空调的风量模式，根据空调的风量模式向驱动空调滤芯的电机输出第一控制信号；第一控制信号用于指示电机通过滤芯滑轨带动空调滤芯运转，将空调滤芯完全折叠。从而可以提升整车乘员舱快速升温、降温以及车窗快速除霜，无需提高风机的功率导致噪声提升以及加大整车电量消耗。
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公开(公告)号：CN114658315B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202011529215.4
申请日：2020-12-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车辆控制方法和装置、介质、设备、车辆。所述方法包括：当监测到车辆处于怠速状态时，获取所述车辆的状态信息；根据所述状态信息判断所述车辆是否满足预设条件，其中，所述车辆满足所述预设条件表明车内存在安全隐患；若所述车辆满足所述预设条件，则判断车内是否有人；若判定车内有人，则开始计时，并在计时时长达到预定的第一时长时，控制所述车辆的门窗和/或天窗打开，使车内空气与外界流通，避免车内人员出现一氧化碳等废气中毒的情况，这样，就保障了驾乘人员的安全性。
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公开(公告)号：CN114320079B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202011073858.2
申请日：2020-10-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/79
Abstract: 本发明适用于车窗控制技术领域，提供了一种车辆的车窗控制方法及终端设备，该方法包括：当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启；当车窗的礼貌时间功能使能开启，获取设置的预设礼貌时间，并开始礼貌时间的计时；当计时的时间大于所述预设礼貌时间时，将所述车窗上升至顶位，并停止所述礼貌时间的计时，从而可以在用户离开车辆忘记升窗，礼貌时间计时结束后，自动升窗，操作简单。
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公开(公告)号：CN111674465A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010458179.0
申请日：2020-05-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D15/02
Abstract: 本发明提供了一种倒车控制方法、系统及车辆，涉及汽车技术领域，在接收到对车辆的倒车指令后，可以获取车辆的第一倒车轨迹，并控制车辆根据第一倒车轨迹倒车行驶，无需驾驶员对车辆进行控制，避免了驾驶员的繁琐操作，并且在倒车行驶过程中能够根据车辆的第一环境障碍信息对第一倒车轨迹进行调整，获得第二倒车轨迹，再控制车辆根据第二倒车轨迹进行倒车行驶，能够避免倒车行驶过程中由于环境障碍造成的危险，解决了车辆倒车过程中的安全隐患。
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公开(公告)号：CN110194056A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201810162838.9
申请日：2018-02-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K28/08
Abstract: 本发明提供了一种车辆超载检测方法和一种车辆超载检测装置，其中车辆超载检测方法是根据车辆的第一参量信息以及预设阈值，判定是否超载，若超载则输出报警信息，其中第一参量信息包括车身高度，而车身高度通过现有车辆上安装的车身高度传感器即可获取，无需额外安装测重仪等零部件，从而提高了超载检测的可行性，同时节省成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118311517A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410746819.6
申请日：2024-06-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种警报状态确定方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：获取当前控制周期内，针对于供电链路采集的多个供电电压；基于每一供电电压以及预设供电电压，确定每一供电电压的电压偏差值；基于每一供电电压的电压偏差值，确定当前控制周期对应的干扰判定阈值；从当前控制周期接收到的多个接收信号中筛选出异常信号；基于异常信号的信号数量以及干扰判定阈值，确定雷达传感器的警报状态。通过对供电链路进行供电电压的采集，从而确定对应的干扰判定阈值，并根据从当前控制周期接收到的多个接收信号筛选出的异常信号的信号数量以及干扰判定阈值，确定雷达传感器的警报状态，降低雷达因受干扰所导致的误报几率，提高雷达警报的精准性。
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公开(公告)号：CN111674465B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202010458179.0
申请日：2020-05-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D15/02
Abstract: 本发明提供了一种倒车控制方法、系统及车辆，涉及汽车技术领域，在接收到对车辆的倒车指令后，可以获取车辆的第一倒车轨迹，并控制车辆根据第一倒车轨迹倒车行驶，无需驾驶员对车辆进行控制，避免了驾驶员的繁琐操作，并且在倒车行驶过程中能够根据车辆的第一环境障碍信息对第一倒车轨迹进行调整，获得第二倒车轨迹，再控制车辆根据第二倒车轨迹进行倒车行驶，能够避免倒车行驶过程中由于环境障碍造成的危险，解决了车辆倒车过程中的安全隐患。
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公开(公告)号：CN111845628A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910362026.3
申请日：2019-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电源技术领域，提供一种车载无线充电系统控制方法及控制装置，所述方法用于车辆无钥匙进入/启动系统PEPS的控制器，且所述方法包括：生成表示车载无线充电系统的工作模式的通讯信号；以及向所述车载无线充电系统WPC发送所述通讯信号，本发明所述的车载无线充电系统控制方法，在不对车辆内饰进行大规模调整，不增加WPC控制器的硬件成本的基础上，通过利用PEPS控制器来确定WPC的工作模式，并通过硬线发送与该工作模式对应的通讯信号至WPC，避免了WPC对终端设备进行充电过程中对PEPS寻找合法钥匙钥匙过程的电磁干扰。
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公开(公告)号：CN108248688A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201611245215.5
申请日：2016-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D15/02
Abstract: 本发明涉及车辆辅助控制领域，提供一种倒车辅助线设置方法及倒车辅助系统。本发明所述的倒车辅助线设置方法包括：根据方向盘转角和车身参数计算车辆倒车时车轮在大地平面的预计轨迹；当检测到所述车辆的后方存在障碍物时，确定所述障碍物的位置；以及根据所确定的障碍物的位置调整所述预计轨迹。本发明所述的倒车辅助线设置方法通过检测车辆的后方存在障碍物并确定所述障碍物的位置，从而跟据所确定的障碍物的位置调整预计轨迹，能够有效防止车辆倒车时按照轨迹线行驶而撞击障碍物。
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公开(公告)号：CN119900924A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510101227.3
申请日：2025-01-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请适用于智能汽车技术领域，提供了一种车辆中储氢系统的故障诊断方法、装置、终端设备及车辆，该方法包括：获取中压管路中的压力值和储氢系统的当前使用状态；根据储氢系统的当前使用状态确定当前需要的故障诊断策略，储氢系统在不同的使用状态下对应不同的故障诊断策略；最后根据检测的压力值和确定的故障诊断策略得到储氢系统的故障诊断结果。本申请可以通过中压管路中压力值的大小，及时、且准确检测储氢系统是否出现故障，保证了车辆的正常使用，避免车辆由于储氢系统故障带来的安全隐患；另外，本申请储氢系统在不同的使用状态下对应不同的故障诊断策略，根据储氢系统的当前使用状态和压力值，可以更准确的确定储氢系统是否故障。
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