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公开(公告)号：CN110539602B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN201810522835.1
申请日：2018-05-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆的空气净化控制方法、系统及车辆，包括以下步骤：当检测到整车落锁信号及发动机熄火信号时，检测车内及车外空气质量；根据车内及车外空气质量，确定车内空气质量等级和车外空气质量等级；根据车内空气质量等级和车外空气质量等级对车载空调及车载净化装置进行控制，以净化车内空气。本发明的方法能够在车辆熄火锁车后，快速有效地对车内空气进行净化，为再次使用该车辆的乘客提供舒适的驾驶环境和良好的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN107545086B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201610492993.8
申请日：2016-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆设计技术领域，提供一种车辆、冷凝器、格栅及汽车冷凝器和格栅设计方法。本发明所述的汽车冷凝器和格栅设计方法包括：根据蒸发器能力和压缩机做功能力确定冷凝器负荷能力；根据所确定的冷凝器负荷能力和所述冷凝器的设计的风速区参数计算冷凝器总有效面积；以及确定格栅开孔位置，以及根据所述格栅开孔位置与所述冷凝器的位置关系，确定所述冷凝器总有效面积能够满足所述冷凝器负荷能力。通过所确定的冷凝器负荷能力计算冷凝器总有效面积，然后根据格栅实际开孔位置对冷凝器总有效面积所能满足的冷凝器负荷能力进行校验，这样设计出的冷凝器即能够满足冷凝器负荷能力，又不会造成能力过剩。
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公开(公告)号：CN111284295A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010162881.2
申请日：2020-03-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请公开了一种车辆用空调系统的操作方法，该系统包括步进电机、操纵盘、内、外循环风门，所述电机带动操纵盘进而带动内、外循环风门转动以达到内、外进气比例不同目的。具体的空调系统操作方法包括：接收脉冲信号，所述脉冲信号包括步进电机转动的预设方向和转动的预设步数；驱动所述步进电机按照所述预设方向转动所述预设步数，以带动所述操纵盘旋转，从而使得所述内循环风门转动至第一预设角度，且所述外循环风门转动至第二预设角度，使得所述空调系统的内进气量和外进气量的进气比例为预设的第一比例。本申请可以控制内、外空气混合的比例，以满足不同的使用情况，以达到提升整车燃油经济性、新能源车型续航里程及空调出风舒适性的目的。
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公开(公告)号：CN110797229A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201810872010.2
申请日：2018-08-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种旋钮组件及车辆，旋钮组件包括：面板；限位壳体，所述限位壳体设置在所述面板的内侧面且与所述面板限定出限位空间；旋钮，所述旋钮穿过所述面板且包括：旋钮本体和开关本体，所述旋钮本体设置在所述面板的外侧，所述开关本体设置在所述限位空间内，所述开关本体与所述面板卡接配合；复位件，所述复位件设置在所述限位壳体或/和所述开关本体上；其中在所述旋钮本体受到冲击且冲击力达到预设值时，所述开关本体从所述面板上脱离并带动所述旋钮本体向内移动，在冲击力消失时所述复位件驱动所述开关本体重新与所述面板卡接。根据本发明的旋钮组件在溃缩完成后可以恢复，实现重复利用，降低了旋钮组件的维护成本。
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公开(公告)号：CN110797229B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN201810872010.2
申请日：2018-08-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种旋钮组件及车辆，旋钮组件包括：面板；限位壳体，所述限位壳体设置在所述面板的内侧面且与所述面板限定出限位空间；旋钮，所述旋钮穿过所述面板且包括：旋钮本体和开关本体，所述旋钮本体设置在所述面板的外侧，所述开关本体设置在所述限位空间内，所述开关本体与所述面板卡接配合；复位件，所述复位件设置在所述限位壳体或/和所述开关本体上；其中在所述旋钮本体受到冲击且冲击力达到预设值时，所述开关本体从所述面板上脱离并带动所述旋钮本体向内移动，在冲击力消失时所述复位件驱动所述开关本体重新与所述面板卡接。根据本发明的旋钮组件在溃缩完成后可以恢复，实现重复利用，降低了旋钮组件的维护成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110539602A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201810522835.1
申请日：2018-05-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆的空气净化控制方法、系统及车辆，包括以下步骤：当检测到整车落锁信号及发动机熄火信号时，检测车内及车外空气质量；根据车内及车外空气质量，确定车内空气质量等级和车外空气质量等级；根据车内空气质量等级和车外空气质量等级对车载空调及车载净化装置进行控制，以净化车内空气。本发明的方法能够在车辆熄火锁车后，快速有效地对车内空气进行净化，为再次使用该车辆的乘客提供舒适的驾驶环境和良好的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN109963247A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711425981.4
申请日：2017-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04R29/00
Abstract: 本发明提供了一种喇叭组件检测电路及喇叭组件检测方法，该电路中电势检测模块可以检测喇叭组件中各个元件的电势差，单片机控制器可以获取电势检测模块检测到的喇叭组件中各个元件的电势差，并根据各个元件的电势差确定喇叭组件中发生故障的元件，这样，当喇叭组件出现故障时，用户无需手动检测发生故障的元件，直接读取单片机控制器中的确定结果即可确定出发生故障的元件，进而降低了检测成本，简化了操作过程并提高了确定故障元件的效率。
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公开(公告)号：CN109941070A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201711388162.7
申请日：2017-12-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J1/00 , B60H1/00 , B60R21/015 , B60R21/16 , H04L29/08
Abstract: 本发明提供了一种车辆监控方法和装置。应用于车辆，所述方法包括：当车辆停止的时长超过设定时长时，检测车辆状态，其中所述车辆状态包括车窗状态、门锁状态、钥匙孔状态、车内生命状态、电池静态流量和安全气囊状态中的至少一种；判断所述车辆状态是否满足预设条件；当所述车辆状态满足所述预设条件时，向车辆控制端发送所述车辆状态，以使所述车辆控制端根据所述车辆状态执行相应的处理方式。通过本发明实施例，不仅可以对停车后的各种车辆状态进行监控，而且可以在出现紧急状况时，对车辆进行相应的处理，避免造成经济损失和人员伤亡。
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公开(公告)号：CN109703454A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201711007684.8
申请日：2017-10-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种喇叭控制电路、喇叭控制方法和车辆，喇叭控制电路包括车身控制器，车身控制器与喇叭开关串联；至少一个传感装置，至少一个传感装置与车身控制器连接；继电器组件，继电器组件与车身控制器连接，继电器组件包括至少两条通路，且每条通路的阻值不同，继电器组件通过至少两条通路连接喇叭；车身控制器用于当喇叭开关开启时，采集至少一个传感装置的传感信号，并根据传感信号，选择继电器组件的其中一条通路开启喇叭。本发明的喇叭控制电路中，由于继电器每条通路阻值均不同，因此喇叭在不同通路驱动下可以发出不同音量，而不是发出固定音量，如此，喇叭能够发出适于当前环境的音量，而不会造成较大的噪声，避免影响他人生活。
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公开(公告)号：CN107791776A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201610763837.0
申请日：2016-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60H3/00 , B60R16/037
CPC classification number: B60H1/008 , B60H3/0007 , B60R16/037
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种车用空调控制方法及系统。车用空调控制方法包括：在车载信息通信终端T-Box处接收来自车载信息通信系统服务提供商TSP的远程空调控制开启命令，响应于所述远程空调控制开启命令唤醒CAN总线；在所述T-Box处通过所述CAN总线检测电源模式ON信号；响应于检测到所述电源模式ON信号，在所述T-Box处发送空调启动指令到空调控制单元；以及所述空调控制单元根据所述空调启动指令启动空调，以及接收空气质量检测数据并根据所接收的空气质量检测数据控制所述空调运行。本发明所述的车用空调控制方法利用空气质量检测数据控制空调运行，不仅能够为乘客提供舒适的车内温度，还能够为乘客提供良好的车内空气质量。
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