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公开(公告)号：CN115783057B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202211448833.5
申请日：2022-11-18
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车身门槛连接结构及车辆，其包括：门槛结构，所述门槛结构朝向车身内侧凸设有搭接部；地板，所述地板包括顶板，所述顶板靠近所述门槛结构的一端设置有一体成型的连接部，所述连接部至少部分固定于所述搭接部的顶部；所述门槛结构位于所述顶板的下方。本发明的门槛结构向车身内侧凸设有搭接部，一方面，便于连接部与门槛结构的连接固定，其搭接部设计简单，达到轻量化的目的，同时也能够保证连接部的安装强度；另一方面，由于门槛结构位于顶板的下方，使顶板高度高于门槛结构，从而便于人们上车进入驾驶舱内，提高人们上车的便利性；解决了传统汽车门槛连接结构较为复杂，门槛高于地板不利于上车便利性的问题。
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公开(公告)号：CN115817106B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202211528819.6
申请日：2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车空调技术领域，特别涉及一种空调暖风转换装置和暖风管路布置方法。所述空调暖风转换装置包括暖风加热器、转换接头和上部连接件。其中，转换接头用于设置在车身地板中，包括压板和接头管路，所述压板用于嵌设在车身地板上，所述接头管路穿过压板设置；上部连接件用于连通所述转换接头与暖风加热器。本申请实施例提供了一种空调暖风转换装置和暖风管路布置方法，以解决相关技术中管路多且杂，使暖风系统无法布局、不能符合轻量化和节省成本要求的问题。
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公开(公告)号：CN117734548A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311541673.3
申请日：2023-11-16
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60N3/16
Abstract: 本申请涉及一种车用灶具及车辆，其包括：箱体，所述箱体的一侧开设有开口；连杆机构，其安装于所述箱体内，所述连杆机构的一端连接于所述箱体的内壁，且其另一端连接有承接板，所述承接板安装有灶台炊具；所述承接板与所述箱体的内底壁之间形成餐具收纳腔室；所述承接板可经所述连杆机构从所述开口移出所述箱体外。当驾驶人员有生活煮饭煮菜需求，可以向车身外拉动承接板，经连杆机构将灶台炊具移出开口外，进行下厨；在灶台炊具处于收纳状态时，承接板与箱体的内底壁之间具有餐具收纳腔室，具有一定的储物空间，可以存放餐具等物品，同时若搁置的餐具与承接板相接触，可保证车辆行驶的过程中，减少其餐具及灶台炊具在箱体内的窜动，降低噪音。
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公开(公告)号：CN117698375A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410101231.5
申请日：2024-01-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请涉及一种吹脚风管分风装置及车辆，由多个第一导风叶片和第二导风叶片纵横连接形成的分风结构，该分风结构用于设置在吹脚风管的出风口处；第一导风叶片在横向上延伸，并且在纵向上间隔分布；多个横向间隔分布的第二导风叶片与一部分第一导风叶片形成朝向离合踏板分风的第一分风通道，且与另一部分第一导风叶片形成朝向歇脚板分风的第二分风通道；以上形成的第一分风通道将一部分风导向至离合器处，第二分风通道将另一部分风导向至歇脚板处，从而无论驾驶员的脚部位于离合器位置处还是位于歇脚处均可以受到最佳吹风，另外，还具有分风比例设计，以上分风结构无需进行适应调节，单纯利用固定设计的结构就可以提升驾驶员升温或降温体感。
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公开(公告)号：CN117067902A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311274935.4
申请日：2023-09-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种遮挡帘装置、前面罩系统及车辆，其包括遮挡帘机构和驱动机构，所述遮挡帘机构包括卷帘轴以及卷收在所述卷帘轴上的遮挡帘，所述遮挡帘上还连接有遮挡帘横梁；所述驱动机构与所述遮挡帘横梁相连接，并用于驱使所述遮挡帘横梁移动，以使所述遮挡帘从所述卷帘轴中伸出，并遮蔽前面罩的开孔。本申请可以解决相关技术中主动进气格栅关闭时依然会存在气流从外界通过前面罩开孔进入到发动机舱内，使得发动机在低温时冷启动慢，增加了热机时间，发动机进入到最佳的工作温度的时间增加的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109398510B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN201811498021.5
申请日：2018-12-07
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 一种固定式顶扰流罩系统，包括顶扰流板、顶盖及连接两者的连接装置，该连接装置为固定式支架，包括正斜面板及与其左右两侧相连接的左斜侧板、右斜侧板，正斜面板、左斜侧板、右斜侧板共围成一个支架凹槽腔，所述左斜侧板的顶、底部分别与外延的顶左连接板、底左连接板相连接，所述右斜侧板的顶、底部分别与外延的顶右连接板、底右连接板相连接，顶左连接板、顶右连接板与顶扰流板相连接，底左连接板、底右连接板与顶盖相连接。本设计不仅安全风险较小，而且应用成本较低。
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公开(公告)号：CN114199586B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202111441916.7
申请日：2021-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种踩踏耐久试验专用脚部模型，其包括：仿小腿骨部，其用于连接作动器；仿形脚掌部，其用于踩踏试验件，所述仿形脚掌部通过连接销轴与所述仿小腿骨部连接，所述仿形脚掌部可绕所述连接销轴旋转并调节角度。通过采用仿脚掌部和仿小腿骨部分离，在脚踝部利用销轴进行组合，脚掌部分可以相对小腿骨部分进行一定角度的旋转，踩踏试验中力的施加方向与踩踏方向可以进行调节，从而最大程度的模拟人体踩踏的使用工况，提高试验精度。
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公开(公告)号：CN115817106A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211528819.6
申请日：2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及涉及汽车空调技术领域，特别涉及一种空调暖风转换装置和暖风管路布置方法。所述空调暖风转换装置包括暖风加热器、转换接头和上部连接件。其中，转换接头用于设置在车身地板中，包括压板和接头管路，所述压板用于嵌设在车身地板上，所述接头管路穿过压板设置；上部连接件用于连通所述转换接头与暖风加热器。本申请实施例提供了一种空调暖风转换装置和暖风管路布置方法，以解决相关技术中管路多且杂，使暖风系统无法布局、不能符合轻量化和节省成本要求的问题。
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公开(公告)号：CN114801942A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210629345.8
申请日：2022-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60N3/02 , B60R3/02 , B60R16/023
Abstract: 本申请涉及车辆工程，特别涉及一种上下车辅助装置、一种工程车及其控制方法，包括用于检测车门是否打开的车门感应装置；上车把手，其连接于第一驱动装置，所述第一驱动装置用于将上车把手伸出或收回；踏步板，其连接于第二驱动装置，所述第二驱动装置用于将踏步板伸出或收回；控制装置，其分别与车门感应装置、第一驱动装置和第二驱动装置信号连接。本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：可通过感应车门开启、闭合自动控制上车扶手的伸缩，为驾驶员上车提供便利，改善了上下车方便性。可通过感应车门开启、闭合自动控制踏步板的伸展、收回，为驾驶员上车提供便利，改善上下车方便性的同时，解决了现有U型吊挂式脚踏板磕碰损坏问题。
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公开(公告)号：CN114604202A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210331047.0
申请日：2022-03-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种前围除尘结构、驾驶室及商用车，涉及汽车零部件技术领域，所述前围除尘结构包括：保险杠和两个导流组件，两个所述导流组件对称设于所述保险杠的左右两侧，每个所述导流组件沿竖直方向间隔设有多个导流道，以改变所述保险杠左右两侧流向驾驶室侧围的气流方向。本发明实施例中的前围除尘结构，在保险杠的左右两侧对称设有两个导流组件，每个所述导流组件沿竖直方向间隔设有多个导流道，多个所述导流道可以改变所述保险杠左右两侧流向驾驶室侧围的气流方向，使车门把手及车门裙板附近处于低速涡流区外，同时分离流经驾驶室侧围的气流，提高侧围处气流流速，降低驾驶室侧围车门把手及车门裙板附近的灰尘污染，提升驾驶室侧围外观。
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