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公开(公告)号：CN107420164B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN201710297109.X
申请日：2017-04-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种外带尿素喷嘴空气冷却支路的尿素喷射系统，包括尿素计量泵、尿素罐、压缩空气源、尿素喷嘴、喷嘴冷却管、冷却空气电磁阀，所述尿素喷嘴由内至外依次包括内管道、喷嘴内腔、外管罩，内管道的顶端依次经喷射管、尿素计量泵与尿素罐相通，内管道的底端与连接有SCR后处理器的汽车尾气排放管道相通，喷嘴内腔经喷嘴冷却管与压缩空气源相通。使用时，冷却空气依次经喷嘴冷却管、喷嘴内腔对内管道的外壁冷却，压缩空气依次经尿素计量泵、喷射管对内管道的内壁冷却。本设计不仅能确保尿素喷嘴内的尿素溶液不会结晶，避免堵塞尿素喷射系统，而且控制精确度较高、冷却效果较强。
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公开(公告)号：CN108757116B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201810487149.5
申请日：2018-05-21
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种主动再生颗粒捕集器及控制方法，属于尾气净化技术领域，其捕集器包括壳体、过滤体（1）、电加热主动再生系统（2）、进气管（3）、出气管（4），电加热主动再生系统由空腔壳体（9）、电加热装置（10）、导热液（11）组成，空腔壳体（9）为带有夹层的空心管，空心管的内孔贴在过滤体（1）的柱体外表面上，空心管的夹层内底部注有导热液（11），电加热装置（10）装在空腔壳体（9）夹层的底部，其方法：当进气压力传感器（151）和出气压力传感器（152）的差值大于等于规定值时，电加热装置（10）接通电源，小于规定值时，切断电加热装置（10）的电源。加热均匀，能耗较低，再生效果及安全性好。
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公开(公告)号：CN116658278A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310766358.4
申请日：2023-06-27
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种后处理封装，其包括：沿着排气流动的方向，依次连接的DOC单元、DPF颗粒捕集器单元、混合器单元和SCR单元；其中，混合器单元包括：混合器筒体和旋流组件，混合器筒体上设置有喷嘴座，混合器筒体内形成有混合腔体，混合腔体内部分为上层、中层和下层，上层、中层和下层相互连通，混合器筒体一端为混合器进口，另一端为混合器出口；旋流组件设置于混合腔体内部，并将混合器进口分为第一进口和第二进口，第一进口与第二进口之间有间隔，第一进口与上层连通，第二进口与下层连通，上层、中层和下层均与混合器出口连通。本发明中带尿素的上层气流与下层气流在中层形成对冲，促进尿素液滴破碎，蒸发，加速氨混合均匀性，减少尿素结晶生成。
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公开(公告)号：CN116608061A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310521145.5
申请日：2023-05-10
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于氨燃料发动机后处理系统及控制方法，该后处理系统，包括发动机、氨裂解器、氨罐和后处理器，通过氨裂解器裂解制氢；通过在氨裂解器裂解制氢，改善发动机燃烧，将氨气裂解器和后处理系统集成，充分利用排气能量和尾气净化，整体系统高效而紧凑，根据排气温度优化氨裂解、后处理催化器转换效率的控制方法；发动机高温大流量工况，旁通增压器充分利用热源进行氨裂解，低温时旁通氨裂解器，保证后处理的转换效率。
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公开(公告)号：CN116591839A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310534314.9
申请日：2023-05-12
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02D41/02
Abstract: 本发明提供一种SCR热管理方法、装置及设备，SCR热管理方法包括：当发动机处于一级加热模式时，监测SCR入口温度的变化情况；根据SCR入口温度的变化情况监测车辆是否处于长下坡路况；若车辆处于长下坡路况，则控制发动机进入二级加热模式，其中，二级加热模式的加热功率和燃油消耗率大于一级加热模式的加热功率和燃油消耗率。本发明利用SCR入口温度波动性小、容易获取、数值准确的优点，根据SCR入口温度的变化情况监测车辆是否处于长下坡路况，将车辆处于长下坡路况作为切换加热模式的依据，有助于实现加热模式的合理控制，从而在保证排放达标的基础上控制油耗、提高经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116403017A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310503549.1
申请日：2023-04-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06V10/762 , G06V10/764 , G06V20/59 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种基于均值聚类算法的驾驶特征分类方法及装置，涉及汽车领域，该方法包括创建长特征统计矩阵和短特征统计矩阵，并确定长特征统计矩阵和短特征统计矩阵的统计规律；获取车辆状态数据，基于长特征统计矩阵和短特征统计矩阵进行驾驶特征参数的统计，并对统计结果加权后得到综合结果；基于均值聚类算法对综合结果进行处理，得到车辆行驶相关聚类特征，实现驾驶风格分类。本发明能够实现对驾驶员驾驶风格的精准分类，以便针对驾驶风格调整车辆性能，有效提升整车动态预测的准确性。
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公开(公告)号：CN116220969A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211739007.6
申请日：2022-12-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M26/49
Abstract: 本发明涉及一种EGR流量高、低故障诊断方法，该方法包括以下步骤：S1：诊断条件判断；S2：在满足诊断条件后，对环境条件进行判断；S3：介入式执行器超控；S4：介入式诊断功能。本发明在特定的工况状态下，通过控制发动机相应执行器(VGT增压器、EGR阀、节气门)，达到不同位置的状态，根据状态下的温度、压力表现与EGR流量高低诊断限值进行对比，确认当前系统是否存在EGR流量的故障。
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公开(公告)号：CN110767268B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201910893682.6
申请日：2019-09-20
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种SCR效率低的原因分析方法，该方法包括以下步骤：A、检查尿素质量浓度是否正常；B、确定尿素质量浓度正常后，检查尿素喷射控制模型是否准确；C、确定尿素质量浓度正常和尿素喷射控制模型准确后，检查SCR是否发生结晶故障；D、确定尿素质量浓度正常、尿素喷射控制模型准确和SCR未发生结晶故障后，检查SCR是否发生硫中毒故障；E、确定尿素质量浓度正常、尿素喷射控制模型准确、SCR未发生结晶故障和SCR未发生硫中毒故障后，检查SCR催化剂是否失活。本设计不仅能判断SCR效率低的原因，而且准确度高。
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公开(公告)号：CN115086377A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210764829.3
申请日：2022-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车发动机技术领域，公开了一种基于大数据的机油保养地点预测方法，包括控制器、车载T‑BOX和云平台，控制器收集车辆的行驶状态信息，并将行驶状态信息发送至车载T‑BOX，车载T‑BOX将行驶状态发送至云平台，云平台根据接收到的行驶状态信息中的发动机机油压力的变化，预测机油更换时间，并记录更换地点。本发明基于大数据的机油保养地点预测方法，基于发动机运行工况和运行条件，对机油更换地点进行预测，准确评估车辆的健康状态。
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公开(公告)号：CN111963282B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202010763551.9
申请日：2020-07-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车用尿素加热解冻系统，包括尿素泵、喷嘴和尿素罐，尿素溶液通过尿素管道从尿素罐流通到尿素泵，再流通到喷嘴；其特征在于还包括冷却水管道、温度传感器、控制单元、冷却水电磁阀；其中温度传感器分别设置于尿素罐和室外，分别用于测量尿素罐温度和环境温度；冷却水管道设置于尿素罐和尿素泵内，用于加热尿素；冷却水管道上设置有冷却水电磁阀，用于控制冷却水管道中的冷却水的流动；控制单元与温度传感器和冷却水电磁阀电连接，控制单元接收来自温度传感器的温度信息并基于温度信息驱动冷却水电磁阀。本发明精确控制尿素加热。
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