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公开(公告)号：CN117449947A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311426250.7
申请日：2023-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N5/02 , F01N13/00 , F01N9/00 , F02D9/04 , F02D9/08 , F01K23/06 , F01K25/00 , F01D15/10 , H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机排气能量回收和后处理净化系统及控制方法。它包括发动机、增压器、电加热器、蒸发器、涡轮、再热器、冷凝器、水泵、储液罐、后处理器，所述发动机排气处理路径处的蒸发器前端连接前排气管和电加热器、增压器，用于接收从发动机输送的排气并在低温状态时对排气进行加热，后端连接后排气管，用于将排气排出，所述后排气管连接后处理器；所述蒸发器依次连接涡轮、冷凝器、储液罐、水泵和再热器；所述前排气管上设有第一温度传感器，所述后排气管上设有第二温度传感器。本发明改善低温状态下后处理的净化功能和减少高温状态下能量的浪费并在此基础上提高热量转化效率。
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公开(公告)号：CN114645760A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210190593.7
申请日：2022-02-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种空气辅助式尿素喷嘴堵塞的诊断系统及方法，属于发动机后处理器技术领域，包括：尿素喷射单元，其包括通入压缩空气的空气管路，空气管路连通尿素喷嘴的进气口，空气管路上设有通断压缩空气的第一空气电磁阀；气路诊断单元，其包括设置在第一空气电磁阀和尿素喷嘴之间空气管路上的第一压力传感器，以及连接第一压力传感器和第一空气电磁阀的控制器；控制器用于控制第一空气电磁阀开关，并获取第一空气电磁阀关闭后第一压力传感器检测得到的空气压力值，若空气压力值大于设定值则判断空气管路堵塞和/或尿素喷嘴堵塞。本申请能够获取第一空气电磁阀关闭后第一压力传感器检测得到的空气压力值，进而判断空气管路堵塞或尿素喷嘴堵塞。
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公开(公告)号：CN114320540A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111426089.4
申请日：2021-11-25
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种回流式后处理混合器装置，其包括进气腔室、收缩腔室和扩散腔室，所述进气腔室设置于所述收缩腔室的上游，所述收缩腔室设置于所述扩散腔室的上游，所述进气腔室的体积大于所述收缩腔室的体积，所述扩散腔室的体积大于所述收缩腔室的体积，所述扩散腔室的靠近进气腔室的一侧内壁上设置有用于形成涡流的排气口结构，混合气体由进气口进入进气腔室的方向与混合气体由排气口结构流出扩散腔室的方向相反，由排气口结构流出扩散腔室的混合气体沿所述扩散腔室的外周壁绕流后流向下游。本发明通过腔体造型变化，实现气流在混合器内部收缩、扩放、反向旋流、绕流设计，实现尿素与排气均匀混合和预防尿素速结晶的目的。
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公开(公告)号：CN117634025A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311549404.1
申请日：2023-11-17
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F30/15 , G07C5/08 , G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/048 , G06N3/0499 , G06N3/08
Abstract: 一种车辆运动状态预测方法、装置、设备及可读存储介质，车辆运动状态预测方法包括：获取车辆运动状态数据，使用归一化后的车辆运动状态数据通过循环门神经网络得到第一预测数据；通过驾驶风格分类器得到注意力选择层的修正参数和权重参数；通过注意力选择层，使用修正参数和权重参数对第一预测数据进行修正得到第二预测数据；对第二预测数据进行非线性修正和卡尔曼滤波融合修正，得到第三预测数据，将第三预测数据作为最终的车辆运动状态预测结果。通过本申请，通过本申请的机器学习算法进行的车辆运动状态预测，模型构建简单，计算量小，可嵌入到车辆的ECU中进行实时的预测，无需传感器及高精地图的配合，可以覆盖所有的车辆运行工况。
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公开(公告)号：CN111764987B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202010605598.2
申请日：2020-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种后处理封装SCR混合器系统及其处理方法，该系统包括依次连接的DOC单元、DPF单元、混合器单元以及SCR单元，所述DOC单元上设置有进气管，所述SCR单元上设置有出气管，所述DOC单元、DPF单元、混合器单元以及SCR单元依次连接形成U型布置；所述混合器单元包括混合器筒体，所述混合器筒体具有混合器进口和混合器出口，所述混合器筒体的侧壁上设置有尿素喷嘴口，所述混合器筒体内设置有导流机构。本发明将混合器设计与封装设计结合统一，利用空间构造，形成利于尿素溶液快速破碎、蒸发、水解、均分分布的流场，促进尿素液滴的破碎、蒸发和尿素向氨气转化，降低尿素结晶风险，实现SCR入口氨气与排气的均匀分布并降低混合器整体背压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115075928A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210854353.2
申请日：2022-07-14
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请涉及一种提升尿素喷射系统诊断鲁棒性的方法，该方法在尿素预注阶段，尿素压力传感器对尿素压力进行监控，预注时尿素泵喷射量为500‑20000g/h,尿素预注持续时间大于60s，尿素压力小于150kpa，则诊断出预注阶段尿素压力低故障；在尿素喷射阶段，尿素压力传感器始终监测尿素的喷射压力，在喷射量在500‑10000g/h，尿素喷射持续时间大于60s，且尿素压力＜150kpa时，则诊断出喷射阶段尿素压力低故障。因此，本申请的提升尿素喷射系统诊断鲁棒性的方法能够在尿素预注阶段和尿素喷射阶段均能诊断出尿素压力低故障，当诊断尿素压力低故障后通过提高尿素流量来恢复故障，从而避免尿素喷射系统报出故障,提高故障诊断的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN111928749A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010626889.X
申请日：2020-07-01
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于检测EGP支架尺寸精度的检具，涉及发动机及相关系统领域，包括固定件检测件，所述固定件包括用于对EGP支架前端进行固定的第一支座，以及用于对EGP支架中部进行固定的第二支座，且所述第一支座和第二支座呈间隔设置；所述检测件包括位于第一支座和第二支座之间的第一圆弧板、位于第二支座上方的第二圆弧板，以及可在第一圆弧板或第二圆弧板表面滚动的检测棒，所述第一支座、第二支座、第一圆弧板和第二圆弧板位于同一竖直面上。本发明能够精准的对EGP支架的尺寸进行检测，且检测精度高。
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公开(公告)号：CN114320540B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202111426089.4
申请日：2021-11-25
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种回流式后处理混合器装置，其包括进气腔室、收缩腔室和扩散腔室，所述进气腔室设置于所述收缩腔室的上游，所述收缩腔室设置于所述扩散腔室的上游，所述进气腔室的体积大于所述收缩腔室的体积，所述扩散腔室的体积大于所述收缩腔室的体积，所述扩散腔室的靠近进气腔室的一侧内壁上设置有用于形成涡流的排气口结构，混合气体由进气口进入进气腔室的方向与混合气体由排气口结构流出扩散腔室的方向相反，由排气口结构流出扩散腔室的混合气体沿所述扩散腔室的外周壁绕流后流向下游。本发明通过腔体造型变化，实现气流在混合器内部收缩、扩放、反向旋流、绕流设计，实现尿素与排气均匀混合和预防尿素速结晶的目的。
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公开(公告)号：CN115788643A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202210764785.4
申请日：2022-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种U型后处理系统，该后处理系统，包括DOC氧化单元、混合器单元、SCR催化剂单元和DPF颗粒捕集单元，DOC氧化单元布置在上游，整体呈筒式结构；DPF颗粒捕集单元采用抽屉式结构，整体插入DOC氧化单元后段，一起与布置在DPF颗粒捕集单元下游的混合器单元固定连接；混合器单元与布置在下游的SCR催化剂单元固定连接。DOC氧化单元、混合器单元、SCR催化剂单元和DPF颗粒捕集单元利用卡箍连接，实现各单元单独拆卸；DPF颗粒捕集单元利用双边卡箍密封，抽拉式设计，可以实现DPF颗粒捕集单元从DOC氧化单元内的便捷取出；将混合器单元与DOC氧化单元通过驼峰法兰、垫片与DPF颗粒捕集单元连接，保证后处理系统密封性能。
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公开(公告)号：CN115750048A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211509562.X
申请日：2022-11-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开一种氨柴发动机的尾气处理装置及方法，所述尾气处理装置包括依次设置的SCR‑ASC前置总成、DOC、DPF、SCR‑ASC后置总成，所述SCR‑ASC前置总成和所述SCR‑ASC后置总成中SCR均设置于ASC前端；所述SCR‑ASC前置总成中SCR前端设置有电加热装置，所述SCR‑ASC后置总成中SCR前端设置有氨气喷嘴，所述氨气喷嘴与液氨罐相连，所述液氨罐为所述氨柴发动机配置的氨源。本发明中SCR的氨源借用发动机燃烧用的NH3，淘汰了尿素喷射系统，彻底解决了尿素结晶问题；本发明还将SCR‑ASC前置总成布置到DOC前，在氨柴模式下使未燃NH3能够在SCR和ASC中得以全部消耗，解决了高浓度NH3经过DOC生成N2O的问题。
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