-
公开(公告)号：CN115853617B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202211694194.0
申请日：2022-12-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开一种氢气发动机尾气处理装置及方法，尾气处理装置包括排气管路、旁通阀、温度传感器、H2‑SCR装置、余热回收系统、DOC装置和DCU单元；排气管路的进气端连接于氢气发动机的排气口；旁通阀安装于排气歧管上，旁通阀将排气歧管分为第一排气支路和第二排气支路；温度传感器设置于旁通阀上游的排气管路上；H2‑SCR装置安装于第一排气支路上；余热回收系统安装于第二排气支路上，余热回收系统用于冷却流经第二排气支路内的尾气，第二排气支路的出气口连接于H2‑SCR装置上游的第一排气支路上；DOC装置安装于H2‑SCR装置下游的第一排气支路上；DCU单元与旁通阀、温度传感器、H2‑SCR装置、余热回收系统和DOC装置电连接。本发明采用H2‑SCR+DOC技术，彻底解决了(urea or NH3)‑SCR+ASC系统的问题。
-
公开(公告)号：CN117489498A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311450022.3
申请日：2023-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M26/35 , F02M26/14 , F02M26/20 , F01N9/00 , F01N13/00 , F02D19/06 , F02D19/08 , F02D41/00 , F02D21/08
Abstract: 本申请涉及一种降低N2O排放的氨柴后处理系统、方法及车辆，其包括：发动机；第一处理路线，其连接于所述发动机的出口，所述第一处理路线通往外界；第二处理路线，其连接于所述发动机的出口，所述第二处理路线包括用于将NH3氧化成N2O的强氧化性柴油氧化催化器，所述强氧化性柴油氧化催化器通过废气再循环管路连接于所述发动机的进口。由于N2O在高温高压下可以分解出氧气，而发动机缸体内可以提供高温高压的条件，因此通过将未燃烧的NH3利用强氧化性柴油氧化催化器氧化成N2O，然后直接部分通入到发动机燃烧室进行燃烧，不仅提升了发动机的功率，也降低N2O的排放，经济性更好。
-
公开(公告)号：CN115487859B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202211216028.X
申请日：2022-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种N2O催化剂及车辆尾气处理系统，N2O催化剂包括基体以及涂覆在基体上的催化剂涂层，所述催化剂涂层包括N2O吸附层和N2O分解层；所述N2O吸附层包括N2O吸附剂，所述N2O吸附剂包括分子筛和贵金属；所述N2O分解层包括N2O催化分解剂，所述N2O催化分解剂包括氧化铁、氧化钴、氧化铝、氧化钡、氧化镁、氧化硅、氧化锶、氧化锡、氧化锗中的至少一种。本申请提供的N2O催化剂，在低于一定温度时，N2O吸附层可将尾气中的N2O吸收，并在高于一定温度时将其释放，然后N2O分解层中的催化剂可在加热装置提供的高温条件下将N2O分解成无污染物，采用低温吸附结合高温分解的方式，具有N2O转化效率高的优点，能够在车辆冷启动和运行整程上减少N2O的排放。
-
公开(公告)号：CN116658278A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310766358.4
申请日：2023-06-27
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种后处理封装，其包括：沿着排气流动的方向，依次连接的DOC单元、DPF颗粒捕集器单元、混合器单元和SCR单元；其中，混合器单元包括：混合器筒体和旋流组件，混合器筒体上设置有喷嘴座，混合器筒体内形成有混合腔体，混合腔体内部分为上层、中层和下层，上层、中层和下层相互连通，混合器筒体一端为混合器进口，另一端为混合器出口；旋流组件设置于混合腔体内部，并将混合器进口分为第一进口和第二进口，第一进口与第二进口之间有间隔，第一进口与上层连通，第二进口与下层连通，上层、中层和下层均与混合器出口连通。本发明中带尿素的上层气流与下层气流在中层形成对冲，促进尿素液滴破碎，蒸发，加速氨混合均匀性，减少尿素结晶生成。
-
公开(公告)号：CN114320541A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111426107.9
申请日：2021-11-25
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种SCR后处理装置，其包括车辆颗粒捕集器和车辆催化还原系统，所述车辆颗粒捕集器和所述车辆催化还原系统之间通过管道连接，所述管道内设置有回流式后处理混合器装置，所述回流式后处理混合器装置包括进气腔室、收缩腔室和扩散腔室，所述进气腔室设置于所述收缩腔室的上游，所述收缩腔室设置于所述扩散腔室的上游，所述进气腔室的体积大于所述收缩腔室的体积，所述扩散腔室的体积大于所述收缩腔室的体积，所述扩散腔室的靠近进气腔室的一侧内壁上设置有用于形成涡流的排气口结构，混合气体由进气口进入进气腔室的方向与混合气体由排气口结构流出扩散腔室的方向相反，由排气口结构流出扩散腔室的混合气体沿所述扩散腔室的外周壁绕流后流向下游。本发明通过腔体造型变化，实现气流在混合器内部收缩、扩放、反向旋流、绕流设计，实现尿素与排气均匀混合和预防尿素速结晶的目的。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111928749B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010626889.X
申请日：2020-07-01
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于检测EGP支架尺寸精度的检具，涉及发动机及相关系统领域，包括固定件检测件，所述固定件包括用于对EGP支架前端进行固定的第一支座，以及用于对EGP支架中部进行固定的第二支座，且所述第一支座和第二支座呈间隔设置；所述检测件包括位于第一支座和第二支座之间的第一圆弧板、位于第二支座上方的第二圆弧板，以及可在第一圆弧板或第二圆弧板表面滚动的检测棒，所述第一支座、第二支座、第一圆弧板和第二圆弧板位于同一竖直面上。本发明能够精准的对EGP支架的尺寸进行检测，且检测精度高。
-
公开(公告)号：CN109441602A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811546862.9
申请日：2018-12-18
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 一种准确测量NOx传感器露点温度的设备及其测量方法，设备包括发动机、热电偶（1）、后处理器（2）和控制单元（3），后处理器（2）通过进气管（4）与发动机连接，后处理器（2）排气口连接有排气管（5），进气管（4）上设置有温度传感器（6）和NOx传感器Ⅰ（7），排气管（5）上设置有NOx传感器Ⅱ（8）和流量计（13），热电偶（1）安装在后处理器（2）壁面上，热电偶（1）、温度传感器（6）、流量计（13）、NOx传感器Ⅰ（7）和NOx传感器Ⅱ（8）分别与控制单元（3）连接；方法根据排气累积能量和排气温度确认NOx露点温度。实现准确测量露点温度；解决了当前没有成熟的露点温度标定方法的问题。
-
公开(公告)号：CN116857048A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310802743.X
申请日：2023-06-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机控制系统技术领域，公开了一种自适应发动机排温管理控制方法，在发动机台架开发过程中，根据开发目标完成发动机正常运行模式下的标定工作，根据台架WHTC循环排放目标排温，开发若干个不同排温目标的排温热管理模式，以WHTC循环设定排温平均值为基准，各排温热管理模式温度提升效果依次提升，对每个排温热管理模式设置温度限值作为该排温热管理模式的进入温度和退出温度，将SCR入口预测温度与各排温热管理模式的进入温度和退出温度进行对比，使发动机进入符合条件的排温热管理模式。本发明自适应发动机排温管理控制方法，根据目标温度设定差值进行不同排温热管理模式之间的切换，在满足排温目标的同时降低油耗。
-
公开(公告)号：CN114320540B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202111426089.4
申请日：2021-11-25
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种回流式后处理混合器装置，其包括进气腔室、收缩腔室和扩散腔室，所述进气腔室设置于所述收缩腔室的上游，所述收缩腔室设置于所述扩散腔室的上游，所述进气腔室的体积大于所述收缩腔室的体积，所述扩散腔室的体积大于所述收缩腔室的体积，所述扩散腔室的靠近进气腔室的一侧内壁上设置有用于形成涡流的排气口结构，混合气体由进气口进入进气腔室的方向与混合气体由排气口结构流出扩散腔室的方向相反，由排气口结构流出扩散腔室的混合气体沿所述扩散腔室的外周壁绕流后流向下游。本发明通过腔体造型变化，实现气流在混合器内部收缩、扩放、反向旋流、绕流设计，实现尿素与排气均匀混合和预防尿素速结晶的目的。
-
公开(公告)号：CN111764989B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202010605611.4
申请日：2020-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高效后处理封装SCR混合器系统及其处理方法，该系统包括依次连接的DPF颗粒捕集单元、混合器单元和SCR催化剂单元，所述混合器单元包括混合器筒体，所述混合器筒体具有混合器进口和混合器出口所述混合器进口与DPF颗粒捕集单元的出口连接，所述混合器出口与SCR催化剂单元的进口连接，所述混合器筒体的顶部设置有尿素喷嘴口，所述混合器筒体内设置有导流机构。本发明将混合器设计与封装设计结合统一，利用空间构造，形成利于尿素溶液快速破碎、蒸发、水解、均分分布的流场，促进尿素液滴的破碎、蒸发和尿素向氨气转化，降低尿素结晶风险，实现SCR入口氨气与排气的均匀分布并降低混合器整体被压。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
79
records
(took 0.058 seconds)
