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公开(公告)号：CN116945684A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310929221.6
申请日：2023-07-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B30B15/00
Abstract: 本发明属于冲压生产配件技术领域，具体涉及一种阶梯式电动调节平衡块；包括梯级滑块，底座、齿条、发讯块、直齿轮和伺服电机；其中伺服电机固定在底座外，且其传动轴通过直齿轮与位于底座内部的齿条啮合，梯级滑块固定在齿条上，且梯级滑块内侧设有发讯块；所述梯级滑块包括齿条固定座和多个高度不同的阶梯块，且齿条固定座底部固定在齿条上；本发明是一种利用电驱动进行调节的模具平衡块，代替目前人工增减平衡块垫片厚度的方式，实现模具平衡块的高精度微量调节。
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公开(公告)号：CN116698743A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310532943.8
申请日：2023-05-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车模具着色率检测系统、方法、电子设备及存储介质，其中，检测系统包括：存储单元、控制单元、图像采集单元、数据分析单元和终端，所述存储单元存储有模具镶块的标准着色图像信息；所述控制单元控制所述图像采集单元采集与所述标准着色图像信息相应地所述实际着色图像信息；所述数据分析单元用于将所述标准着色图像信息和实际着色图像信息进行对比，生成对比结果；所述终端包括显示屏，所述数据分析单元将所述对比结果发送至所述终端，并通过所述显示屏将所述对比结果展示；本发明实现快速和准确检测模具着色情况判断需要继续研合位置，减少人工误差，提高模具质量提升工作效率。
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公开(公告)号：CN116197098A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211702618.3
申请日：2022-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车涂装技术领域，具体涉及一种涂装双色车分杈队列调整管控方法；增加了一条双色车AGV工艺路径，即双色工艺路径3，从S14:立体库5直接进入S13.1:双色遮蔽工序，通过双色车分杈队列调整管控方法，解决汽车涂装生产线双色车第二遍喷涂占用中涂打磨线或检查修饰线的问题，并提升中涂、中涂打磨、面漆、修饰线的节拍，减少人员对生产的干预，从而降低人员成本。
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公开(公告)号：CN115936285A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211702604.1
申请日：2022-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q10/087 , G06Q50/04 , G06F30/20
Abstract: 本发明属于车辆涂装生产技术领域，具体涉及一种涂装车间生产计划兑现率保障管控方法；车序还原指令调度系统记录车辆进涂后的实际出涂队列、实际出库队列以及AVI站点实际队列，并将实际出涂队列、实际出库队列以及AVI站点实际队列与预测出涂队列、预测出库队列、预测AVI站点队列进行对比，将掉队的车辆标上优先标记，运行至双色车管控系统、点补车管控系统或联合调度系统管控时，双色车管控系统、点补车管控系统或联合调度系统对带有优先标记的车辆优先处理，直至车辆不再掉队后将优先标记取消；以解决汽车涂装车间车辆长时间滞留而影响产线生产效率、能源使用率、车辆出涂兑现率、以及车间整体成本高的问题。
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公开(公告)号：CN115722865A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211389116.X
申请日：2022-11-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明公开了一种机器人点焊电极帽整形装置，属于焊接技术领域，包括：伺服电机，用于给整形装置提供动力源；传动机构，包括传动座和设置于所述传动座内的多级传动组件，所述多级传动组件包括依次传动连接的主动轮、中间轮和从动轮，所述伺服电机的输出轴与所述主动轮相连接；密封机构，设置于所述传动座内，用于防止油液泄漏；修磨机构，包括设置于所述从动轮内的刀具，所述刀具具有两个上下对称的修磨腔体。该装置通过采用伺服电机配合传动机构的方式，使得整个设备体积更小，更加便捷，刀具设置于传动机构内的从动轮内，十分灵活；传动机构与伺服电机的输出轴端之间设置密封机构，可以防止漏油，使得车间工作环境更加整洁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115660545A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211247147.1
申请日：2022-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/087 , G06F16/2455 , G06F16/25
Abstract: 本发明涉及一种汽车物料校验系统，解决了现有工厂零件分拣人工劳动强度大，分拣效率低，分拣质量不高的问题。包括管理层、中间层和监控层；其中，管理层由数据库和后台管理系统组成，用于用户进行基础数据的配置、BOM清单获取处理，对拣料历史记录的查询；中间层用于数据交互、校验处理，能够在一定时间内保证与数据库网络断开连接之后，不会影响正常的生产，用于数据交互、断点续传以及监控层中的LED大屏后台接口；监控层由LED大屏、手套扫码枪及网关组成，其用于展示当前的一些校验信息。本发明汽车物料校验系统结构新颖，构思巧妙，采用本发明技术方案可以实现更为智能化地拣料，防止错拣、漏拣，提高拣料效率并减轻人力负担。
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公开(公告)号：CN115628687A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211279536.2
申请日：2022-10-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种激光扫描辅助装置及点云扫描方法，属于汽车测量技术领域，包括旋转设置在移动支撑座上的目标靶点台，所述目标靶点台包括旋转台，所述旋转台顶部边缘分别设置有10个用于固定靶点的圆柱靶点安装块，所述旋转台中部设有若干柔性安装孔，所述旋转台上通过柔性安装孔至少设置有一个用于固定汽车零部件的柔性夹持单元。本发明通过构建旋转台，实现零件360全覆盖扫描。保证点云完整性，通过在扫描装置上粘贴目标靶点，减少了在零件上粘贴一次性靶点的成本以及粘贴、去除目标靶点的工时，通过柔性夹持单元固定待扫描零件，实现了待扫描零件在同一空间位置下扫描，提高了点云扫描的精准度，扫描装置的靶点具有重复使用的特点，提高了工作效率和成本，通过旋转平台带动零件转动，大大降低了搬运复杂、重型零件的扫描难度。
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公开(公告)号：CN115571534A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211173106.2
申请日：2022-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自动插拔式托盘支点库及托盘支点切换方法；主要由多层支点存储货架、模块化支点、智能机器人、基础托盘定位机构、基础托盘、托盘移载装置组成；托盘移栽装置将带模块化支点的基础托盘运输至第一个支点切换站并停止到位，PLC接收信号后控制基础托盘定位机构开始动作，智能机器人将全部模块化支点放置到基础托盘后向PLC发出信号；托盘移栽装置将带模块化支点的基础托盘运输至第二个切换站，完成支点切换过程，托盘移载装置将基础托盘输送至装配工位；本发明节约占地空间，提升单一托盘可布置支点数量，支点定位精度高，提升支点共用率，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN115213284A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210636824.2
申请日：2022-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲孔超标废料二次切断及排出模具工艺结构及工艺，包括下模冲孔凹模刃口、二次废料切断刀、上模冲孔切断一体刀；下模冲孔凹模刃口是下模基体的一部分，二次废料切断刀固定在下模基体上，上模冲孔切断一体刀固定在上模对应部位。上模下降过程中，所述上模冲孔切断一体刀与下模冲孔凹模刃口共同作用将大块超标废料从OP20工序件上剪切下来；进一步下降，上模冲孔切断一体刀顶端推动所述大块超标废料下滑，直至所述大块超标废料与下模冲孔凹模刃口立面脱离；上模冲孔切断一体刀与所述二次废料切断刀共同作用将所述大块超标废料切割成若干小块废料；若干小块废料在重力作用下完成快速下滑。
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公开(公告)号：CN115009396A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210707220.2
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种仪表板总成装配系统，包括仪表板夹具、车门铰链定位机构、对中精度数据采集系统，仪表板夹具、车门铰链定位机构、对中精度数据采集系统采用同一固定中点为基准，确保各子系统运动和检测基准统一；仪表板夹具相对车门铰链定位机构中心固定，仪表板夹具中心点相对车门铰链定位机构中心固定，车门铰链定位机构中心点同时作为测量调整基准点；仪表板夹具用于夹持仪表板并将仪表板相对仪表板夹具居中；车门铰链定位机构用于与左右车门铰链孔进行定位，在定位过程中同步实现仪表板夹具相对车门铰链基准的居中；对中精度数据采集系统用于检测仪表板夹具及车门铰链定位机构位居中位移数据，并计算实际对中精度。
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