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公开(公告)号：CN118753405A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410464775.8
申请日：2024-04-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种前格栅定位装配系统及方法；装配系统包括前格栅上部支架、支架定位工装；通过定位工装上X/Y/Z三个方向定位销及定位面，实现前格栅上部支架定位装配，继而实现前格栅的定位装配；装配方法采用打断尺寸链的方式，增加一个前格栅上部支架，并将前格栅上部支架定位基准设置在车身上，使前格栅上部支架相对车身位置居中、稳定，前格栅在安装时不需要二次定位、直接紧固在前格栅上部支架上，保证装配的一致性。本发明有效解决前格栅的定位问题，保证了车身外观目视化精良性，减少后续人工调整所需成本，提高装配效率，避免反复拆装带来的负面影响，有效提高了整车装配质量。
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公开(公告)号：CN115320749A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210840765.0
申请日：2022-07-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本发明提出了一种前端模块高精度对中的装配系统及装配方法，所述装配系统包括定位夹具系统和智能数据分析系统；定位夹具系统包括前端模块和车身定位模块；前端模块的左右夹爪同步向中点基准收缩夹紧，实现前端模块总成在夹具系统中保持相对居中，然后将车身定位模块与左右翼子板定位孔进行定位，实现定位夹具系统相对车身翼子板定位基准的居中；智能数据分析系统位于前端模块上，用于将检测采集的数据进行处理，并计算出实际对中精度是否满足整体装配系统对中精度要求；本发明将前端部分模块化，以定位安装的形式实现整体上线，可有效保证装配的一致性，保证了整车装配质量；对前端模块精准定位后装配，X/Y/Z三个方向均确保定位准确。
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公开(公告)号：CN115009396B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202210707220.2
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种仪表板总成装配系统，包括仪表板夹具、车门铰链定位机构、对中精度数据采集系统，仪表板夹具、车门铰链定位机构、对中精度数据采集系统采用同一固定中点为基准，确保各子系统运动和检测基准统一；仪表板夹具相对车门铰链定位机构中心固定，仪表板夹具中心点相对车门铰链定位机构中心固定，车门铰链定位机构中心点同时作为测量调整基准点；仪表板夹具用于夹持仪表板并将仪表板相对仪表板夹具居中；车门铰链定位机构用于与左右车门铰链孔进行定位，在定位过程中同步实现仪表板夹具相对车门铰链基准的居中；对中精度数据采集系统用于检测仪表板夹具及车门铰链定位机构位居中位移数据，并计算实际对中精度。
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公开(公告)号：CN110196580A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910456908.6
申请日：2019-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418 , G06F3/01
Abstract: 本发明公开了一种装配指导方法、系统、服务器及存储介质。该方法包括：接收待指导项目信息，所述待指导项目由用户佩戴的增强现实装置通过识别用户输入的手势操作确定；根据所述待指导项目信息生成装配指导信息，并将所述装配指导信息发送至所述增强现实装置，使得所述增强现实装置以三维形式投射所述装配指导信息。上述技术方案利用增强现实技术全面立体地展示装配指导信息，便于用户观看和学习，并且减少使用实物零件和指导文件等，降低装配指导的成本，提高装配指导效率。
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公开(公告)号：CN110196580B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201910456908.6
申请日：2019-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418 , G06F3/01
Abstract: 本发明公开了一种装配指导方法、系统、服务器及存储介质。该方法包括：接收待指导项目信息，所述待指导项目由用户佩戴的增强现实装置通过识别用户输入的手势操作确定；根据所述待指导项目信息生成装配指导信息，并将所述装配指导信息发送至所述增强现实装置，使得所述增强现实装置以三维形式投射所述装配指导信息。上述技术方案利用增强现实技术全面立体地展示装配指导信息，便于用户观看和学习，并且减少使用实物零件和指导文件等，降低装配指导的成本，提高装配指导效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115660545A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211247147.1
申请日：2022-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/087 , G06F16/2455 , G06F16/25
Abstract: 本发明涉及一种汽车物料校验系统，解决了现有工厂零件分拣人工劳动强度大，分拣效率低，分拣质量不高的问题。包括管理层、中间层和监控层；其中，管理层由数据库和后台管理系统组成，用于用户进行基础数据的配置、BOM清单获取处理，对拣料历史记录的查询；中间层用于数据交互、校验处理，能够在一定时间内保证与数据库网络断开连接之后，不会影响正常的生产，用于数据交互、断点续传以及监控层中的LED大屏后台接口；监控层由LED大屏、手套扫码枪及网关组成，其用于展示当前的一些校验信息。本发明汽车物料校验系统结构新颖，构思巧妙，采用本发明技术方案可以实现更为智能化地拣料，防止错拣、漏拣，提高拣料效率并减轻人力负担。
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公开(公告)号：CN115009396A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210707220.2
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种仪表板总成装配系统，包括仪表板夹具、车门铰链定位机构、对中精度数据采集系统，仪表板夹具、车门铰链定位机构、对中精度数据采集系统采用同一固定中点为基准，确保各子系统运动和检测基准统一；仪表板夹具相对车门铰链定位机构中心固定，仪表板夹具中心点相对车门铰链定位机构中心固定，车门铰链定位机构中心点同时作为测量调整基准点；仪表板夹具用于夹持仪表板并将仪表板相对仪表板夹具居中；车门铰链定位机构用于与左右车门铰链孔进行定位，在定位过程中同步实现仪表板夹具相对车门铰链基准的居中；对中精度数据采集系统用于检测仪表板夹具及车门铰链定位机构位居中位移数据，并计算实际对中精度。
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公开(公告)号：CN210149456U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201920683772.8
申请日：2019-05-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及辅助工装技术技术领域，具体公开了一种冷却系统装配工装，该冷却系统装配工装包括底部支撑框架，其底部安装有至少三个车轮；升降驱动组件，安装在底部支撑框架上，且位于底部支撑框架上方；定位组件，用于支撑并固定冷却系统，升降驱动组件能够驱动定位组件沿竖直方向上升或下降。通过在底部支撑框架上设置车轮，便于搬运冷却系统，通过升降组件驱动冷却系统升降，可以在将冷却系统安装到整车上时，降低操作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN214818093U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202022905662.7
申请日：2020-12-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种移动式前端框架精准定位装配工装，其中，支撑框架通过工装立架固定在工装底座上，工装本体与四连杆滑块固定机构固定在支撑框架前端，四连杆滑块固定机构自上至下地将前端框架贴合压紧在工装本体上，并通过工装本体下方设置的夹紧器机构夹紧；调整定位组件中，垂直调节机构安装在工装立架上并与支撑框架连接，对中连杆机构安装在工装本体前上，中连杆机构两端对称安装有翼子板定位滑块和翼子板定位销，中连杆机构驱动两侧翼子板定位滑块和翼子板定位销同步运动，两个纵梁定位销对称安装在工装本体前端下方两侧。本实用新型能实现前端框架装调同步，使前端框架作为基准定位保证了后续零部件的装配位置。
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公开(公告)号：CN211731196U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922448581.6
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/04
Abstract: 本实用新型属于汽车辅具技术领域，具体涉及一种轻量化汽车大灯装调辅具；其中右四连杆机构和左四连杆机构分别通过铝块一和铝块二固定在圆管梁上，左仿形调整块和右仿形调整块分别固定连接在圆管梁两端下方，左仿形调整块的外侧面和前端面上分别固定连接有左前机舱盖仿形块和左前保险杠仿形块，右仿形调整块的外侧面和前端面上分别固定连接有右前机舱盖仿形块和右前保险杠仿形块；在前保险杠面罩尚未装配、避免前机舱盖反复落装的前提下，以汽车前端框架作为定位基准，通过外观件的仿形处理，实现以辅具形式完成前大灯的装调方案，这是一种左右两侧同时对中的整体式装调方案，有效解决对中定位问题，有效提高工作效率和整车装配质量。
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