公开(公告)号：CN118603381A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410708189.3

申请日：2024-06-03

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 何支强 ,  蔡文博 ,  杨士卓 ,  高元芳 ,  冯联会 ,  王涛 ,  董玮

IPC: G01L5/00

Abstract: 本发明公开了一种滚轮压力检测系统，属于滚轮压力检测技术领域，包括滚轮压力标定系统固定台及固定在其上的压力施加机构、测力机构、压力传导机构、压力滚轮及滚轮移动机构；所述滚轮固定锁紧机构滑动连接在滚轮移动机构上，所述滚轮固定锁紧机构用于固定锁紧压力滚轮；所述测力机构固定在压力施加机构的导向块之上，压力传导机构固定在测力机构的一侧，压力传导机构的L型板的一侧与测力机构的顶针接触，压力传导机构的L型板的另一侧与压力滚轮接触，测力机构的顶针用于对压力传导机构的L型板施加压力，通过L型板将压力传递给压力滚轮；该系统将滚轮按压力准确、高效、直观的显示，突破了技术瓶颈，极大程度提升粘接零件的装配质量；并可对不同尺寸及形状的滚轮进行压力检测，兼容性强成本低。

公开(公告)号：CN118753405A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202410464775.8

申请日：2024-04-18

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 田宇 ,  高元芳 ,  何支强 ,  杨士卓 ,  朴玉龙 ,  马建 ,  赵品伊 ,  王涛 ,  李祝龙 ,  孔新星

IPC: B62D65/02 ,  B62D65/16

Abstract: 本发明涉及一种前格栅定位装配系统及方法；装配系统包括前格栅上部支架、支架定位工装；通过定位工装上X/Y/Z三个方向定位销及定位面，实现前格栅上部支架定位装配，继而实现前格栅的定位装配；装配方法采用打断尺寸链的方式，增加一个前格栅上部支架，并将前格栅上部支架定位基准设置在车身上，使前格栅上部支架相对车身位置居中、稳定，前格栅在安装时不需要二次定位、直接紧固在前格栅上部支架上，保证装配的一致性。本发明有效解决前格栅的定位问题，保证了车身外观目视化精良性，减少后续人工调整所需成本，提高装配效率，避免反复拆装带来的负面影响，有效提高了整车装配质量。

公开(公告)号：CN118529178A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202410710160.9

申请日：2024-06-03

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 蔡文博 ,  杨士卓 ,  何支强 ,  刘占禹

IPC: B62D65/06 ,  B62D65/02

Abstract: 本发明属于汽车组装技术领域，公开了一种汽车后背门铰链装具。其中包括横梁，横梁两端安装有定位构件，定位构件包括定位板和定位块，定位板可拆卸连接在横梁端部，定位板下侧可拆卸连接有定位块，定位块嵌接在车身侧围上，定位块与车身侧围一一对应，横梁上连接有夹紧构件，夹紧构件包括基座、连接板和第一夹钳，第一夹钳固定在连接板上，连接板固定在基座上，第一夹钳将铰链压接在基座上；基座上形成有定位螺孔，定位螺栓穿过铰链旋接在定位螺孔内；解决现有技术下在对不同车身的后背门进行安装的时候需要替换不同的装具，导致制造装具成本增加的问题。