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公开(公告)号：CN116654816A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310702923.0
申请日：2023-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种侧顶机，包括4个结构相同的侧顶机构和一套驱动组件；侧顶机构包括安装底板、升降安装座以及升降柱；升降安装座固定在安装底板上，升降柱安装在升降安装座上；升降柱包括滑轨及固定在滑轨上的升降齿条，升降安装座包括滑轨导向块以及链轮升降驱动机构，升降柱通过滑轨滑动连接在升降安装座的滑轨导向块上，同时升降安装座的链轮升降驱动机构与升降柱的升降齿条咬合，驱动升降柱上下移动；所述驱动组件包括驱动电机、主驱动轴、从动驱动轴、同步链条、驱动链条、前同步链轮、后同步链轮、主驱动链轮，主驱动链轮安装在主驱动轴的一侧，同步链条同时与前、后同步链轮咬合，驱动链条连接驱动电机和主驱动链轮。
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公开(公告)号：CN115744237A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211490451.9
申请日：2022-11-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65G47/88
Abstract: 本发明涉及一种柔性化滑橇定位装置，由X向驱动源、驱动机构、移动机构、Z向驱动源和定位机构组成；驱动机构一端与X向驱动源连接，另一端与移动机构连接，能驱动移动机构沿X向移动；Z向驱动源与移动机构固定，并与定位机构相连，能驱动定位机构沿Z向移动；定位机构的定位销能插入滑橇的定位口完成滑橇的机械定位。X向驱动源为伺服电机，驱动机构为丝杠，动机构由框架、滑套和导轨组成，Z向驱动源为升降电机，定位机构为偏心销，用于传递动作执行过程中所需的扭矩，将力量从一个部件传递到下一个部件。本发明柔性化滑橇定位装置，由传统的固定式改为可移动式；定位机构由多个改成一个，通过这个定位结构的移动实现不同滑橇位置的定位。
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公开(公告)号：CN119065314A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411190822.0
申请日：2024-08-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车型的识别系统及方法，属于汽车制造生产线自动化技术领域，包括分别与PLC装置通过profinet网络连接的显示一体机、扫码设备以及服务器端，其中：所述扫码设备，用于获取车型信息码并发送至PLC装置；所述PLC装置，用于获取车型信息码进行识别得到车身配置信息并发送至服务器端；所述服务器端，用于获取车身配置信息进行分析处理得到相应的车辆信息并发送至PLC装置；所述PLC装置，还用于获取车辆信息结果并发送至显示一体机；所述显示一体机，用于获取车辆信息并进行显示。本发明解决现有的乘用车涂装车间识别方式受空间限制，并且在新车型上线前期准备工作量巨大，误码率高，极易造成喷涂错误、尾标粘贴错误等重大工艺问题。
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公开(公告)号：CN117420799A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311303303.6
申请日：2023-10-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418 , B05D3/04
Abstract: 本发明涉及一种涂装车间烘干炉节能控制系统及方法，包括设备层、数据采集层、算法分析层；数据采集层采集的数据通过MQTT协议将采集数据实时发送到算法分析层用于分析，并接受反向控制指令，以实现对设备层的反向设置；通过结合仿真建模、先进控制算法、热能工程智能算法形成所述算法分析层；算法分析层得到的算法分析结果对涂装车间面漆烘干炉进行智能控制，在保障烘炉加热所需要的升温曲线的前提下，降低面漆烘干炉的能耗；本发明能够实现涂装车间烘干炉的自动化控制、智能优化以及可视化展示和状态预警功能，利用更高的控制精度，将温度、气压设定值推向工艺范围边界，达到减少能源消耗的目的。
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公开(公告)号：CN119216996A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411368887.X
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种涂装底漆滑橇支点及其加工方法。支点包括支点安装块部分、内旋转半销部分、外旋转半销部分、限位旋转盘部分和弹性片部分。支点安装块部分由支点安装板、支点加强板、旋转销安装块与拨簧片安装板构成；内旋转半销部分由锁紧支点和内旋转半销组成；外旋转半销部分由锁紧支点和外旋转半销组成。本发明可实现自锁定功能：当车身的定位孔穿过内、外两组定位销时，经重力作用，内、外旋转销将穿过孔，并在穿过孔后分别向两侧偏转，实现自锁定，其使用面广，兼容性好；加工件经热处理、机加工并进入组装工序，各部件精度高，内部应力释放完全，成品一致性好，各组成件可灵活互换；各部件配合面均经过调质处理，硬度、耐磨性均得到了提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115783962A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211427219.0
申请日：2022-11-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明涉及一种避免多车型共线干涉的柔性吊具支点结构，解决非本车身承载支点与当前承载车身干涉问题和同一支点承载不同车身，提高支点的柔性化。包括固定总成、定位槽总成、翻转总成、承载点总成；本发明增加固定总成通过螺栓紧固到吊具支点臂上，定位槽总成焊至固定总成上，并保证Y向尺寸，翻转总成通过定位销与定位总成连接，实现翻转和Y向不同宽度调整，承载点总成通过螺栓连接与翻转总成固定连接。
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公开(公告)号：CN116197098A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211702618.3
申请日：2022-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车涂装技术领域，具体涉及一种涂装双色车分杈队列调整管控方法；增加了一条双色车AGV工艺路径，即双色工艺路径3，从S14:立体库5直接进入S13.1:双色遮蔽工序，通过双色车分杈队列调整管控方法，解决汽车涂装生产线双色车第二遍喷涂占用中涂打磨线或检查修饰线的问题，并提升中涂、中涂打磨、面漆、修饰线的节拍，减少人员对生产的干预，从而降低人员成本。
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公开(公告)号：CN213951380U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202022226594.1
申请日：2020-10-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 张孝强
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种解决发动机盖尖角电泳流痕的装置。包括定位部分和接漆部分，所述定位部分和接漆部分固定连接。所述定位部分包括接漆盒固定支架、车身固定支架和夹紧固定弹簧。所述接漆部分包括接漆盒。所述夹紧固定弹簧的一端与接漆盒固定支架焊接；所述接漆盒固定支架和接漆盒通过螺母连接；所述夹紧固定弹簧的另一端与车身固定支架焊接；所述车身固定支架固定在前翼子板的定位孔即卡槽上。本实用新型能有效接收电泳沥液，解决了电泳流痕弊病，节省了打磨砂纸、人工工时，修补了底漆。
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公开(公告)号：CN215655883U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202120665060.0
申请日：2021-04-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本实用新型非金属件油箱盖面漆喷涂辅具，由限位立柱、轴套、顶紧装置、2个卡板、油箱盖顶丝装置、油箱盖轴套和多个卡扣构成，非金属件油箱盖能够与卡扣的卡槽固定，并由定位顶丝顶紧，固定非金属件油箱盖的位移；2个卡板平行设置，安装在车门顶端，用于车身Z方向限位；限位立柱用于控制车身X及Y向方向限位，并以顶紧装置顶紧。本实用新型非金属件油箱盖面漆喷涂辅具，为高精度辅具，四个定位点采用半U型卡槽，以提高辅具精度；即使非金属件油箱盖本身强度很低，因为面漆喷涂附近U型卡槽及高精度，也能保证非金属件油箱盖在卡槽内顺利进出；经过实验验证及生产使用，油箱盖损坏率为0，成功率为100％。
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公开(公告)号：CN222700438U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202421362317.5
申请日：2024-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车涂装技术领域，具体公开了一种汽车机盖前处理辅具，包括中间子辅具和两个侧边子辅具，侧边子辅具包括安装板和下拉件，安装板用于与车身固定连接，下拉件用于与机盖连接，中间子辅具位于两个侧边子辅具之间，中间子辅具包括连接架和延伸件，连接架用于与车身连接，延伸件与连接架固定连接并沿机盖的前后方向延伸，延伸件上固定连接有支撑件，支撑件用于支撑机盖。通过中间子辅具沿机盖的前后方向对机盖支撑，并且在机盖的两侧通过两个侧边子辅具将机盖与车身连接，在中间子辅具对机盖支撑的同时，两个侧边子辅具将机盖与车身连接并对机盖提供适当的拉力，从而以避免在前处理的过程中机盖发生变形，保证机盖与车身的配合精度。
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