一种侧顶机
    1.
    发明公开
    一种侧顶机 审中-实审

    公开(公告)号:CN116654816A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310702923.0

    申请日:2023-06-14

    Abstract: 本发明公开了一种侧顶机,包括4个结构相同的侧顶机构和一套驱动组件;侧顶机构包括安装底板、升降安装座以及升降柱;升降安装座固定在安装底板上,升降柱安装在升降安装座上;升降柱包括滑轨及固定在滑轨上的升降齿条,升降安装座包括滑轨导向块以及链轮升降驱动机构,升降柱通过滑轨滑动连接在升降安装座的滑轨导向块上,同时升降安装座的链轮升降驱动机构与升降柱的升降齿条咬合,驱动升降柱上下移动;所述驱动组件包括驱动电机、主驱动轴、从动驱动轴、同步链条、驱动链条、前同步链轮、后同步链轮、主驱动链轮,主驱动链轮安装在主驱动轴的一侧,同步链条同时与前、后同步链轮咬合,驱动链条连接驱动电机和主驱动链轮。

    一种涂装底漆滑橇支点及其加工方法

    公开(公告)号:CN119216996A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411368887.X

    申请日:2024-09-29

    Abstract: 本发明涉及一种涂装底漆滑橇支点及其加工方法。支点包括支点安装块部分、内旋转半销部分、外旋转半销部分、限位旋转盘部分和弹性片部分。支点安装块部分由支点安装板、支点加强板、旋转销安装块与拨簧片安装板构成;内旋转半销部分由锁紧支点和内旋转半销组成;外旋转半销部分由锁紧支点和外旋转半销组成。本发明可实现自锁定功能:当车身的定位孔穿过内、外两组定位销时,经重力作用,内、外旋转销将穿过孔,并在穿过孔后分别向两侧偏转,实现自锁定,其使用面广,兼容性好;加工件经热处理、机加工并进入组装工序,各部件精度高,内部应力释放完全,成品一致性好,各组成件可灵活互换;各部件配合面均经过调质处理,硬度、耐磨性均得到了提升。

    一种避免多车型共线干涉的柔性吊具支点结构

    公开(公告)号:CN115783962A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211427219.0

    申请日:2022-11-15

    Abstract: 本发明涉及一种避免多车型共线干涉的柔性吊具支点结构,解决非本车身承载支点与当前承载车身干涉问题和同一支点承载不同车身,提高支点的柔性化。包括固定总成、定位槽总成、翻转总成、承载点总成;本发明增加固定总成通过螺栓紧固到吊具支点臂上,定位槽总成焊至固定总成上,并保证Y向尺寸,翻转总成通过定位销与定位总成连接,实现翻转和Y向不同宽度调整,承载点总成通过螺栓连接与翻转总成固定连接。

    一种车型的识别系统及方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119065314A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411190822.0

    申请日:2024-08-28

    Abstract: 本发明公开了一种车型的识别系统及方法,属于汽车制造生产线自动化技术领域,包括分别与PLC装置通过profinet网络连接的显示一体机、扫码设备以及服务器端,其中:所述扫码设备,用于获取车型信息码并发送至PLC装置;所述PLC装置,用于获取车型信息码进行识别得到车身配置信息并发送至服务器端;所述服务器端,用于获取车身配置信息进行分析处理得到相应的车辆信息并发送至PLC装置;所述PLC装置,还用于获取车辆信息结果并发送至显示一体机;所述显示一体机,用于获取车辆信息并进行显示。本发明解决现有的乘用车涂装车间识别方式受空间限制,并且在新车型上线前期准备工作量巨大,误码率高,极易造成喷涂错误、尾标粘贴错误等重大工艺问题。

    面漆辅具
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222766551U

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202421362244.X

    申请日:2024-06-14

    Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域,具体公开了一种面漆辅具,该面漆辅具包括连接板、多个定位件和锁止机构,连接板具有第一表面和第二表面,第一表面配置为至少部分能够被磁吸。定位件设置在连接板上,多个定位件沿第二表面的周向布设。锁止机构设置在连接板上,锁止机构用于与待喷漆件可拆卸连接,锁止机构能将第二表面与待喷漆件抵接固定。面漆工序时,将面漆辅具与待喷漆件相连接,相邻定位件之间能相互定位,减少连接板在待喷漆件表面的移动或转动,并且锁止机构能与待喷漆件相连接固定,以将连接板的第二表面与待喷漆件相抵接固定,避免连接板与待喷漆件相互分离,连接稳固。连接板的第一表面部分或全部可被磁吸,可操作面积大,操作方便。

    一种简易式汽车前盖电泳防碰辅具

    公开(公告)号:CN222119425U

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202323550856.X

    申请日:2023-12-26

    Abstract: 本实用新型涉及汽车制造工艺装备技术领域,公开了一种简易式汽车前盖电泳防碰辅具,包括:不锈钢材质的底座,底座为底部开口的桶形构件,其底部周向间隔设置有多个流水槽;不锈钢材质的螺纹接头,设置在底座上方,螺纹接头构造为圆柱形构件,外围设置有外螺纹;本实用新型提供的一种简易式汽车前盖电泳防碰辅具,整体采用不锈钢材质,可以避免因烘干炉不断烘烤导致辅具变形损坏的问题;通过螺纹接头与汽车前盖内板上的工艺孔连接,可以对辅具进行定位,避免辅具与前盖内板接触面发生窜动而导致变形;底座设置为空腔结构,可以减轻辅具重量,并在底部设置流水槽,避免底座内腔积液,在出槽是可以减少底座内腔的带液量。

    一种滑动车门随车身生产工装

    公开(公告)号:CN222932531U

    公开(公告)日:2025-06-03

    申请号:CN202420739162.6

    申请日:2024-04-11

    Abstract: 本实用新型是一种滑动车门随车身生产工装。包括固定于车身内板上的B柱装置和固定于车门内板上的车门装置;所述B柱装置通过螺栓固定在车身B柱的螺纹孔内;所述车门装置通过螺栓与滑门的螺纹孔连接;所述B柱装置与车门装置通过B柱装置的上转轴套、下转轴套与车门装置的上转轴、下转轴配合。本实用新型为高精度工装,3个定位点分2组:1组定位销提供车身B柱的精定位,1组定位销用于工装与车门的精定位,连接处采用旋转销+限位套的方式,能够保证安装、拆卸、开门、关门全过程的高精度、高平顺性使用需求,经实验验证即生产使用,具备精度高、重量较低、安装方式简单等优点,完全满足与精密设备配合进行连续大量生产的要求。

    一种增加汽车发罩锁钩安装板喷漆面积的涂装辅具

    公开(公告)号:CN219647879U

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202321150377.6

    申请日:2023-05-15

    Abstract: 本实用新型提供了一种增加汽车发罩锁钩安装板喷漆面积的涂装辅具,包括助力把手,助力把手中部与支撑框架固定连接,支撑框架上有转轴连接杆,转轴连接杆前端与转轴后部固定,辅具安装板的后侧下表面与支撑框架接触,辅具安装板的前侧下表面与转轴的末端转动连接,压簧位于辅具安装板下方靠近转轴前端的一侧,压簧前端过盈配合安装有压簧套,压簧套焊接在辅具安装板的下表面,压簧尾端向下弯折后与转轴的前端接触;该辅具所有部件在保证支撑强度的同时均为待喷零件的外露面进行了避让,四个定位点分两组:一组提供安装初步定位,一组用于螺栓固定,保证安装、拆卸时的精度及顺利拆卸,经实验验证及生产使用,少漆问题解决率为100%。

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