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公开(公告)号：CN118836985A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410892205.9
申请日：2024-07-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01J5/00
Abstract: 本发明公开了一种电池自动测温方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：确定目标电池的目标红外图像；根据目标红外图像确定目标检测点的温度信息；根据目标检测点的温度信息和预设温度信息确定目标检测点的状态信息；根据目标检测点的状态信息对目标电池的异常进行预警。该方法能够提升异常检测的准确性的同时，也能避免不良电池流入下一装配工序，从而造成整车的损失。除此之外，通过红外图像确定温度信息，能够实现自动测温，避免了在检测过程中电池突发自燃或者爆炸从而造成人员伤亡的问题。
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公开(公告)号：CN114939775A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210423857.9
申请日：2022-04-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于夹具自动解锁的机构，包括伸缩气缸、打开气缸和解锁工装；解锁工装由解锁机构和与其相连的连杆机构组成；伸缩气缸前端与连杆机构一端相连，连杆机构另一端与打开气缸相连；伸缩气缸和打开气缸分别通过气管与气缸电控阀相连；PLC与气缸电控阀控制连接，气缸电控阀能够对伸缩气缸和打开气缸动作进行控制；其中，伸缩气缸带动连杆机构前移时，解锁机构能够套在竖直的肘夹手柄上；打开气缸打开时，肘夹手柄能够从竖直位转动90度至水平位；伸缩气缸缩回时，能带动连杆机构后移，带动解锁机构将夹具打开。本发明结构简单，可有效代替操作者，消除由人为原因导致的产品质量不良、设备损坏、人员机械伤害及维修带来的停线损失。
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公开(公告)号：CN118654614A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410717033.1
申请日：2024-06-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B17/00
Abstract: 本发明公开了一种紧固件的测量方法、装置、电子设备及存储介质，紧固件的测量方法，包括：对于不同类型的紧固件，标定紧固件的长度变化值与超声波声时差的第一函数关系，其中，超声波时差为超声检测设备检测紧固件受载荷前后对应的超声波传输的时间差值；确定待测紧固件的类型，并获取待测紧固件受载荷前后的第一声时差；根据第一声时差和第一函数关系确定待测紧固件受载荷前后的长度变化值。本发明提供的技术方案，可以快速、精准地对紧固件的长度变化进行检测，且该方法简单易操作，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN112537281B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202011237010.9
申请日：2020-11-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于纯电动车的制动装置，属于汽车制造技术领域，包括操作模块、制动钳锁止控制系统、安装盒、金属插头及电源转换模块，所述电源转换模块用于将交流电转换为直流电，并用于为装置供电，所述金属插头用于与后制动钳线束插口连接，所述制动钳锁止控制系统，用于接收操作模块提供的指令信号，并转化为电信号，输出至驱动电机，控制其正向或反向旋转，使制动钳夹紧或松开，所述操作模块，用于提供操作按钮，将操作人员的指令转化为指令信号，提供给制动钳锁止控制系统。该制动装置解决了纯电动汽车在整车通电前处于非制动状态的问题；更换插头即可满足所有后轮带制动电机的车型；采用螺栓连接紧固在线侧，拆卸方便。
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公开(公告)号：CN112537281A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011237010.9
申请日：2020-11-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于纯电动车的制动装置，属于汽车制造技术领域，包括操作模块、制动钳锁止控制系统、安装盒、金属插头及电源转换模块，所述电源转换模块用于将交流电转换为直流电，并用于为装置供电，所述金属插头用于与后制动钳线束插口连接，所述制动钳锁止控制系统，用于接收操作模块提供的指令信号，并转化为电信号，输出至驱动电机，控制其正向或反向旋转，使制动钳夹紧或松开，所述操作模块，用于提供操作按钮，将操作人员的指令转化为指令信号，提供给制动钳锁止控制系统。该制动装置解决了纯电动汽车在整车通电前处于非制动状态的问题；更换插头即可满足所有后轮带制动电机的车型；采用螺栓连接紧固在线侧，拆卸方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117519016A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311491498.1
申请日：2023-11-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明涉及一种基于拧紧曲线智能识别的粘滑预警方法，包括上传粘滑曲线数据、生成粘滑曲线特征信息；通过数据采集和数据处理对采集的曲线生成图表；将曲线阴影与特征曲线进行对比分析并对粘滑问题提出预警。本方法利用了拧紧曲线的特征属性，通过识别和分析拧紧过程中的曲线变化模式，并及时检测和预警粘滑问题，可以避免产品拧紧不牢或拧紧过度的情况，确保产品质量达到要求；通过对拧紧曲线实时采集并实时分析的方式，可以及时预警粘滑问题，可以避免因为产品出现问题而导致的生产线停工或生产延误，提高生产效率；通过减少粘滑问题引起的产品废品率，可以降低生产成本，并提高企业的经济效益。
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公开(公告)号：CN118011973A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410054027.2
申请日：2024-01-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418 , B05D1/28 , B05D1/26
Abstract: 本发明涉及一种新型智能点漆系统及方法。系统包括自动点漆设备，其分别与整车生产系统、中控系统与拧紧系统相连，能够接收将车型信息、到位信号及力矩合格信号；自动点漆设备能够在点漆合格后发送放行信号，将其反馈给中控系统进行放行；自动点漆设备向拧紧设备发送控制指令，控制其进行各个动作；自动点漆设备还与质量控制系统相连，将点漆信息上传质量控制系统进行备证留存。本系统可实现自动点漆设备在总装大数据环境下的数据传输；提供了一种可行的信号交互方式，保证自动点漆设备能够准确、顺利完成点漆工作，实现质量闭环管理，避免质量问题流出，消除质量隐患；满足实际生产需求；采用机器人自动化点漆过程可节省人工，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN117609255A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311458052.9
申请日：2023-11-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/23 , G06F16/22 , G06F16/242 , G06F18/24
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种基于工艺图纸自动读取数据的方法和装置。该方法包括步骤：一、批量上传图纸，并依次进行图纸预处理；二、对预处理后的图纸进行解析，对标准件进行初筛；三、对初筛后的标准件进行命名；四、识别到标准件后对关键字进行检索。五、将读取的数据进行储存。该装置包括上传模块、解析模块、命名模块、检索模块和储存模块。通过建立图纸识别技术，将图纸进行分类批量上传，对上传后的图纸进行标注信息识别，并建立存储数据库。实现在工艺制造文件制作时，工艺人员可多选控制计划，一键获取所有需要识别的图纸标注信息，对图纸信息自动计算及自动填写；降低了此过程出现人为错误的可能，并减少了人工成本。
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公开(公告)号：CN115571534A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211173106.2
申请日：2022-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自动插拔式托盘支点库及托盘支点切换方法；主要由多层支点存储货架、模块化支点、智能机器人、基础托盘定位机构、基础托盘、托盘移载装置组成；托盘移栽装置将带模块化支点的基础托盘运输至第一个支点切换站并停止到位，PLC接收信号后控制基础托盘定位机构开始动作，智能机器人将全部模块化支点放置到基础托盘后向PLC发出信号；托盘移栽装置将带模块化支点的基础托盘运输至第二个切换站，完成支点切换过程，托盘移载装置将基础托盘输送至装配工位；本发明节约占地空间，提升单一托盘可布置支点数量，支点定位精度高，提升支点共用率，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN115571534B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202211173106.2
申请日：2022-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自动插拔式托盘支点库及托盘支点切换方法；主要由多层支点存储货架、模块化支点、智能机器人、基础托盘定位机构、基础托盘、托盘移载装置组成；托盘移栽装置将带模块化支点的基础托盘运输至第一个支点切换站并停止到位，PLC接收信号后控制基础托盘定位机构开始动作，智能机器人将全部模块化支点放置到基础托盘后向PLC发出信号；托盘移栽装置将带模块化支点的基础托盘运输至第二个切换站，完成支点切换过程，托盘移载装置将基础托盘输送至装配工位；本发明节约占地空间，提升单一托盘可布置支点数量，支点定位精度高，提升支点共用率，降低制造成本。
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