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公开(公告)号：CN117464138A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311675526.5
申请日：2023-12-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提升铸铝零件焊接质量的方法，涉及乘用汽车制造技术领域，包括：铸铝零件的加工及装配、铸铝零件的焊接和铸铝零件焊后的焊缝处理等步骤，在铸铝连接件上预制坡口，确保铸铝零件的焊透率，使铸铝零件的对接面100％焊接，达到足够的熔深，在焊接面底部增加陶瓷垫板，用于确保焊缝的焊透率、避免焊穿、保证焊接过程热影响稳定性，在焊接过程中采用堆焊和增加焊缝余高的方法，消除焊缝及热影响区的裂纹、将焊缝气孔问题；在焊后将焊缝余高打磨平整，提升焊缝质量稳定性、焊缝强度、避免应力集中及局部薄弱，解决铸铝零件本身特性和焊接过程特性带来的焊接问题，减少缺陷，提升焊接后的焊缝质量。
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公开(公告)号：CN104275547A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310286160.2
申请日：2013-07-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种手工电阻点焊焊接参数自动切换的方法，其特征在于：点焊钳上固定姿态传感器，姿态传感器与数据处理系统信号连接，焊接控制柜与数据处理系统信号连接，点焊钳的钳身上贴有与气缸运动方向垂直的标志线，点焊钳工作台的周围安装有视觉传感器，视觉传感器与数据处理系统信号连接；数据处理系统，包括传感器控制及信息收集模块、焊钳位置及焊接位置计算模块、焊接参数调用模块、系统设定自检及报警模块；为了提高系统精度还可以配合其他辅助可控标示控制模板；其中传感器控制及信息收集模块用于接收焊接启动信号，发出传感器信号采集信号，收集传感器信号。其能在焊接过程中自动切换焊接参数，避免了操作工人频繁的更换参数造成的疏漏和焊接质量不稳定情况，简化了操作人员的操作步骤，实现了一把焊钳自动焊接多个焊接接头的功能。
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公开(公告)号：CN117161662A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311207595.3
申请日：2023-09-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本发明属于汽车白车身焊装生产辅助设备技术领域，具体涉及一种适用于白车身焊接的翻转系统；翻转钢构内设有抱具柜体；翻转电机带动翻转同步齿轮运动；翻转框架配合在抱具柜体上，翻转框架上设有翻转吊耳，升降机组设在支撑梁上，电机驱动主动轮与同步从动轮；配重系统固定在翻转钢构内，配重块能上下滑动；且配重块上设有配重吊耳；环形抱具底部设有用于与汽车定位孔配合的旋转定位销组套，环形框通过抱具齿条与翻转同步齿轮啮合；环形框沿着抱具支撑轮组滑动；皮带组依次绕过配重吊耳、主动轮、同步输出轴和翻转吊耳；本发明可进行升降、翻转，使待焊接的焊缝处于船形平焊位置，便于操作人员施工，从而有效地保证了产品的质量。
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公开(公告)号：CN114952840A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210585277.X
申请日：2022-05-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种应用超声波避障装置的气压伺服柔性抓具及其避障方法。抓具包括超声波避障装置、气动部件、绝缘部件、夹紧部件和四角管型材；所述绝缘部件与四角管型材的中部固定连接；所述超声波避障装置固定在绝缘部件上；所述四角管型材的四个角上设置有气动部件；所述气动部件上装配有负责装夹工件的夹紧部件。本发明充分利用了超声波避障装置的传播方向固定、工作过程中有较高的灵敏性的优点，其可避免抓具与其他工装设备发生碰撞，同时采用气动部件作为动力源，对环境无污染，且气动装置的结构相较于液动装置反应快、寿命长、结构简单，柔性高于液动装置。
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公开(公告)号：CN115722865A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211389116.X
申请日：2022-11-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明公开了一种机器人点焊电极帽整形装置，属于焊接技术领域，包括：伺服电机，用于给整形装置提供动力源；传动机构，包括传动座和设置于所述传动座内的多级传动组件，所述多级传动组件包括依次传动连接的主动轮、中间轮和从动轮，所述伺服电机的输出轴与所述主动轮相连接；密封机构，设置于所述传动座内，用于防止油液泄漏；修磨机构，包括设置于所述从动轮内的刀具，所述刀具具有两个上下对称的修磨腔体。该装置通过采用伺服电机配合传动机构的方式，使得整个设备体积更小，更加便捷，刀具设置于传动机构内的从动轮内，十分灵活；传动机构与伺服电机的输出轴端之间设置密封机构，可以防止漏油，使得车间工作环境更加整洁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104275547B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201310286160.2
申请日：2013-07-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种手工电阻点焊焊接参数自动切换的方法，其特征在于：点焊钳上固定姿态传感器，姿态传感器与数据处理系统信号连接，焊接控制柜与数据处理系统信号连接，点焊钳的钳身上贴有与气缸运动方向垂直的标志线，点焊钳工作台的周围安装有视觉传感器，视觉传感器与数据处理系统信号连接；数据处理系统，包括传感器控制及信息收集模块、焊钳位置及焊接位置计算模块、焊接参数调用模块、系统设定自检及报警模块；为了提高系统精度还可以配合其他辅助可控标示控制模板；其中传感器控制及信息收集模块用于接收焊接启动信号，发出传感器信号采集信号，收集传感器信号。其能在焊接过程中自动切换焊接参数，避免了操作工人频繁的更换参数造成的疏漏和焊接质量不稳定情况，简化了操作人员的操作步骤，实现了一把焊钳自动焊接多个焊接接头的功能。
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公开(公告)号：CN114952840B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202210585277.X
申请日：2022-05-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种应用超声波避障装置的气压伺服柔性抓具及其避障方法。抓具包括超声波避障装置、气动部件、绝缘部件、夹紧部件和四角管型材；所述绝缘部件与四角管型材的中部固定连接；所述超声波避障装置固定在绝缘部件上；所述四角管型材的四个角上设置有气动部件；所述气动部件上装配有负责装夹工件的夹紧部件。本发明充分利用了超声波避障装置的传播方向固定、工作过程中有较高的灵敏性的优点，其可避免抓具与其他工装设备发生碰撞，同时采用气动部件作为动力源，对环境无污染，且气动装置的结构相较于液动装置反应快、寿命长、结构简单，柔性高于液动装置。
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公开(公告)号：CN118777303A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410770644.2
申请日：2024-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种白车身缺陷检测方法、装置、设备及存储介质，包括：通过工业相机采集待测白车身的图像数据，并通过多个超声传感器获取待测白车身对应的超声数据；将图像数据输入预先训练的图像处理模型，通过图像处理模型输出图像检测结果；将超声数据输入预先训练的超声处理模型，通过超声处理模型输出超声检测结果；根据待测白车身对应的图像检测结果以及超声检测结果，确定待测白车身对应的缺陷检测结果。本发明实施例的技术方案可以节省白车身缺陷检测过程消耗的人力和物力，提高缺陷检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN118559174A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410793848.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种焊枪装置及焊接的温度调节方法，焊枪装置包括焊枪本体结构和冷却结构；焊枪本体结构包括焊枪法兰连接单元、焊枪框架单元和焊枪电极臂单元；焊枪框架单元包括冷却水管，冷却水管接入所述焊枪电极臂单元；冷却结构包括控制单元、循环水调节单元和温度获取单元；控制单元设置在焊枪法兰连接单元上，循环水调节单元设置在焊枪框架单元中的冷却水管上，温度获取单元设置在焊枪电极臂单元上；控制单元与温度获取单元通信连接，用于获取温度获取单元检测的温度信息；控制单元与循环水调节单元通信连接，用于根据温度信息控制循环水调节单元的状态，通过冷却结构实现对冷却管的流量调整，保证焊枪装置的稳定性及焊接效果。
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公开(公告)号：CN118513656A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410755309.5
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电阻点焊技术领域，具体公开了一种高强度热成型钢板与镀锌板的电阻点焊方法，该高强度热成型钢板与镀锌板的电阻点焊方法包括：准备：将至少一块高强度热成型钢板和至少一块镀锌板按预设顺序叠放形成三层板；预压：对三层板进行预压；去涂层：在预压状态下对三层板施加第一预设电流，延时第一预设时间后停止，以去除高强度热成型钢板和镀锌板表面的涂层；冷却：在预压状态下对三层板进行冷却，冷却时间为第二预设时间；焊接：在预压状态下对三层板施加第二预设电流，延时第三预设时间后停止；保压：继续保持预压状态，保持时间为第四预设时间。该高强度热成型钢板与镀锌板的电阻点焊方法工序简单，加工效率和合格率均较高。
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