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公开(公告)号：CN115358010A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211057336.2
申请日：2022-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种平台化车身设计系统及方法，建立第一基础模型和第二基础模型，根据设计需求数据对于第一基础模型和第二基础模型赋值得到多个第一基础模型和第二基础模型，然后将第一基础模型和第二基础模型进行排列组合得到多个车身模型形成的平台车身库；最后根据目标需求的底板纵梁长度、地板纵梁内开档尺寸和下部结构的上焊接边高度在平台车身库选择出对应匹配的车身模型，以选择出的车身模型进行后续开发，使得在后续开发过程中，只允许在库中选取，平台可以根据需要进行拓展，同时共用基础部分能够沿用，提升沿用率，缩短开发周期。
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公开(公告)号：CN114084234A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111369748.5
申请日：2021-11-16
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本申请涉及一种商用车导风板固定结构，属于商用车驾驶室扰流板技术领域，包括：侧面扰流板，其位于驾驶室的侧壁上并向驾驶室后部方向延伸，侧面扰流板上远离驾驶室的一端由上至下设有多个固定侧面导风板的安装凸台；侧面导风板，其靠近侧面扰流板的一端与侧面扰流板相互贴合，侧面导风板远离侧面扰流板的一端向远离侧面扰流板的方向延伸；导风板固定件，其包括与多个安装凸台可拆卸固定连接，并将侧面导风板压紧在侧面扰流板上的长条形竖梁。本申请在侧面扰流板上设有固定侧面导风板的安装凸台，无需在侧面扰流板上钻孔，保障了侧面扰流板的结构强度。长条形竖梁将侧面导风板压紧在侧面扰流板上，提高了侧面导风板在侧面扰流板上连接可靠性。
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公开(公告)号：CN117382555B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202311451492.1
申请日：2023-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/037
Abstract: 一种方向盘按键功能控制方法、装置、设备及可读存储介质，其包括以下步骤：获取车辆本次行程后续的行驶距离和行驶时间；根据所述行驶距离和所述行驶时间，确定车辆的驾驶场景；调整方向盘按键的功能模式至对应所述驾驶场景的功能模式；通过获取车辆本次行程后续的行驶距离和行驶时间并进一步出确定车辆的驾驶场景，在明确驾驶场景后即可调整方向盘按键的功能模式至预先设定的对应所述驾驶场景的功能模式。解决了相关技术中驾驶人员在不同驾驶场景下方向盘按键功能难以使用的技术问题。
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公开(公告)号：CN119600754A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411742886.7
申请日：2024-11-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆疲劳提醒系统、车辆疲劳提醒方法及车辆，其包括：方向盘，所述方向盘安装有气体释放机构；气体储存机构，所述气体储存机构与所述气体释放机构通过流通管路连接，且所述流通管路安装有第一启闭阀，所述第一启闭阀用于与整车ECU信号连接。通过将气体释放机构安装于方向盘，使第一启闭阀开启之后，气体储存机构中的气体通过流通管路流向气体释放机构时，可以直接从方向盘处作用于驾驶员，解决了相关技术中气味释放到作用于人体鼻子的时间较长，提醒效果存在延迟，提醒效果有限的技术问题。
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公开(公告)号：CN115139782B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202210912876.8
申请日：2022-07-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种商用车的防盗保护罩装置及防盗油箱，涉及商用车底盘技术领域，包括：护罩本体，其呈长条C型；关闭状态下，所述护罩本体间隔包覆油箱的上下油口及右侧面；气缸，其活塞杆通过连杆组件连接并控制护罩本体相对油箱打开或关闭；当护罩本体处于关闭状态且气缸处于非工作状态时，所述连杆组件锁定护罩本体。本申请的防盗保护罩装置及防盗油箱，利用能够自锁的物理防护罩防止燃油被盗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117416405A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311313555.7
申请日：2023-10-11
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种方向盘结构及车辆，其包括：方向盘本体，所述方向盘本体呈长条状设置；两个手柄，两个所述手柄沿所述方向盘本体的长度方向间隔设置，并均固定于所述方向盘本体。通过方向盘本体的整体形状可以呈现长条状设置，相对于传统方向盘，体积更小，减少遮挡仪表区的视野，也会减少侵入司机的腿部空间；相对于传统手握在方向盘辐圈上，握在手柄上可以更加贴合手型，有更多的接触面积，增强了手对方向盘的操控性；且该方向盘结构设计简单、重量更轻，解决了相关技术中传统的方向盘重量较大，其方向盘的振动模态比较接近发动机怠速振动的频率，会导致车辆在怠速情况下出现比较明显的振动，甚至会出现异常抖动、麻手等现象。
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公开(公告)号：CN116968505A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311106338.0
申请日：2023-08-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请涉及一种行驻一体式双空调系统及其车辆，其包括：换热器、回油管路、行车空调压缩机和驻车空调压缩机，回油管路包括第一低压支管和第二低压支管；行车空调压缩机与换热器之间连通有第一低压支管，第一低压支管包括第一管路，第一管路与行车空调压缩机之间具有一高度差，以使第一管路高于第一低压支管与行车空调压缩机连接处；驻车空调压缩机与换热器之间连通有第二低压支管，第二低压支管包括第二管路，第二管路与驻车空调压缩机之间具有一高度差，以使第二管路高于第二低压支管与驻车空调压缩机连接处。本发明中，当行车空调压缩机和驻车空调压缩机暂停工作后再次工作时，冷冻油会原路返回，有效解决双压缩机系统的回油问题。
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公开(公告)号：CN115541189A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211216875.6
申请日：2022-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M11/00
Abstract: 本申请公开了一种卡车后视镜的人机工程验证装置，涉及车辆工程领域技术领域，包括：主体骨架，其具有两根临近驾驶室侧围正前方的竖柱；两个左右对称设置的调整验证机构，每个调整验证机构的一端垂直安装于一根竖柱，另一端安装卡车后视镜；所述卡车后视镜能够通过调整验证机构调节上下、左右和前后的位置；所述座椅用于模拟实车座椅位置，所述驾驶室侧围用于模拟实车视野，所述调整验证机构用于辅助卡车后视镜进行连续可调的人机工程评测。本申请的人机工程验证装置，在卡车后视镜进行评测的过程中，能够对卡车后视镜的上下、左右和前后位置进行细微调整，提前发现布置问题，缩短开发周期。
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公开(公告)号：CN112918349A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110203840.8
申请日：2021-02-23
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种高度可调的仪表台桌板和仪表台总成，涉及汽车配饰技术领域，仪表台桌板包括两个平行设置的第一滑轨、滑动盘、桌板和锁止机构，两个所述第一滑轨分设于仪表台的两个相对的内壁上；滑动盘两端分别滑设于两个所述第一滑轨上；桌板通过高度调节机构与所述滑动盘可转动连接，所述高度调节机构用于调节所述桌板的高度；锁止机构组设于所述高度调节机构上，并用于限制所述桌板的转动。仪表台总成包括仪表板和仪表台桌板。本申请的高度可调的仪表台桌板结构简单，使用方便，驾乘人员可根据自身的需求，调节桌板至舒适的高度并锁定桌板，而且在收拢桌板时，只需保证桌板的高度至桌板的顶面高度低于仪表台的高度即可，方便驾乘人员操作。
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公开(公告)号：CN111301244A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010232808.8
申请日：2020-03-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种商用车抽拉式桌板和卧铺总成，涉及车身内饰技术领域，抽拉式桌板包括两个滑轨组件、第一挡块、第一锁止机构和桌板本体，滑轨组件包括第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨；第一滑轨上和第二滑轨上分别具有第一预设位置和第二预设位置；第一挡块设于第一预设位置；第一锁止机构设于第二滑轨上；桌板本体两侧分别与两个第三滑轨连接；桌板本体具有关闭状态和打开状态，当处于关闭状态时，第三滑轨、第二滑轨和第一滑轨依次堆叠设置；当处于打开状态时，第二滑轨滑移至第一预设位置，第一锁止机构处于锁止状态，且第三滑轨滑移至第二预设位置，并通过第二锁止机构锁止。本发明的抽拉式桌板可调节桌板本体抽出的长度，放置大物件。
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