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公开(公告)号：CN115716505A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211528854.8
申请日：2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种商用车前顶灯具安装结构及商用车，其中，商用车前顶灯具安装结构包括：前顶盖，所述前顶盖设有第一连接区以及第一安装孔，所述第一连接区环绕所述第一安装孔的外围；位于前顶盖内侧的加强板，所述加强板设有第二连接区以及第二安装孔，所述第二连接区环绕所述第二安装孔的外围，所述第二连接区与所述第一连接区贴合固定，所述第二安装孔与所述第一安装孔相对应；灯具，所述灯具安装于所述加强板，且所述灯具穿过第二安装孔及第一安装孔伸至前顶盖外。通过安装于前顶盖的加强板安装灯具，可减少对车顶空间的占用，方便车辆顶部其它部件的安装，且加强板可将前顶盖加强，在灯具加重的情况下避免前顶盖的变形，提高安装区域的质量。
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公开(公告)号：CN115541189A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211216875.6
申请日：2022-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M11/00
Abstract: 本申请公开了一种卡车后视镜的人机工程验证装置，涉及车辆工程领域技术领域，包括：主体骨架，其具有两根临近驾驶室侧围正前方的竖柱；两个左右对称设置的调整验证机构，每个调整验证机构的一端垂直安装于一根竖柱，另一端安装卡车后视镜；所述卡车后视镜能够通过调整验证机构调节上下、左右和前后的位置；所述座椅用于模拟实车座椅位置，所述驾驶室侧围用于模拟实车视野，所述调整验证机构用于辅助卡车后视镜进行连续可调的人机工程评测。本申请的人机工程验证装置，在卡车后视镜进行评测的过程中，能够对卡车后视镜的上下、左右和前后位置进行细微调整，提前发现布置问题，缩短开发周期。
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公开(公告)号：CN115431887A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211188850.X
申请日：2022-09-27
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R11/00
Abstract: 本发明涉及一种车载控制器的布置结构及汽车，车载控制器的布置结构包括：驾驶室前围板；安装支架，所述安装支架的一侧通过翻转机构与所述驾驶室前围板外侧转动连接，所述安装支架上具有控制器安装区；且当所述安装支架旋转至闭合于所述驾驶室前围板时，所述安装支架与驾驶室前围板之间形成有用于收容控制器的收容空间。本发明提供的一种车载控制器的布置结构及汽车可以降低控制器的布置难度，且可以在控制器正常使用时通过安装支架对控制器进行保护，在需要维修控制器时，通过翻转机构实现安装支架的转动，为维修过程留出操作空间，减低了维修的难度。
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公开(公告)号：CN115402101A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211216167.2
申请日：2022-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本发明提供一种用于减小车辆仪表倒影的方法，涉及汽车安全驾驶领域。其包括：获取驾驶员通过车辆上的仪表可观测到的显示信息；根据驾驶员在夜间行车过程中的使用需求对所述显示信息进行分类，得到夜间显示信息和夜间非显示信息；将所述夜间显示信息设置于所述仪表中部，将所述夜间非显示信息布置于仪表两侧，所述仪表两侧的背景颜色为黑色；当所述仪表处于夜间模式时，所述仪表中部的光灯为显示状态，所述仪表两侧的光灯为关闭状态。本发明极大的减小了车辆上的仪表倒影，从而让仪表倒影会在车辆处于夜间行车状态时，对驾驶员正常观测后视镜的行为影响较小，提高了行车安全性。
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公开(公告)号：CN114407749A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210206184.1
申请日：2022-02-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60N3/00
Abstract: 本申请涉及一种带有扣手解锁机构的商用车隐藏式桌板，属于商用车驾驶室配件技术领域，包括：桌板总成，该桌板总成包括固定设置在汽车内的托板，以及滑动连接在托板上的桌板，桌板在托板上往复移动以收容在托板内或部分伸出在托板外；扣手总成，该扣手总成包括固定在桌板底面的扣手支架，扣手支架上转动连接有将桌板锁紧在托板上的锁舌，以及转动连接在扣手支架上驱动锁舌解锁桌板的扣手手柄。本申请在使用桌板时，驾乘人员通过拨动扣手手柄在扣手支架上转动，扣手手柄带动锁舌在扣手支架上转动并与托板分离实现解锁。本申请的扣手总成在桌板下部狭小空间通过扣手手柄和锁舌形成的传动链实现桌板解锁，提高空间利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114018590A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111278981.2
申请日：2021-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M3/02
Abstract: 本发明涉及提供了一种模拟淋雨的试验装置及其试验方法，其包括：用于固定于车辆的支撑架；所述支撑架上安装有安装架，所述安装架可沿竖直方向移动；水箱，所述水箱安装于所述支撑架；喷水器，所述喷水器安装于所述安装架，所述喷水器与所述水箱相连，所述喷水器与所述水箱之间设置有流量调节阀。本发明实施例提供的一种模拟淋雨的试验装置及其试验方法，通过流量调节阀控制喷水器的流量，可实现流量定量的淋雨状态模拟，且试验装置安装于车辆上，不必使用风洞实验室，减少了试验费用，同时通过高度可调节的安装架，可适应不同高度的车辆，通过安装架高度的调整，以适应不同车速，减少喷水器的水飘落至车辆外，使降雨模拟更贴近实际工况。
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公开(公告)号：CN112265484A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011181066.7
申请日：2020-10-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种卡车驾驶室加热系统，涉及驾驶室加热技术领域，该系统包括：燃油加热器，用于抽取油箱内的燃油进行燃烧，并对经过的冷却水进行加热；散热器，铺设于驾驶室的卧铺下，用于对加热后的冷却水进行散热，对卧铺加热，散热器与燃油加热器组成卧铺加热组件；第一检测单元，其用于检测驾驶室的卧铺区域温度；电控单元，其用于设定卧铺区域的第一温度阈值和第二温度阈值，电控单元还用于当卧铺区域温度小于第一温度阈值时，控制卧铺加热组件工作，直至卧铺区域温度大于或等于第二温度阈值时，控制卧铺加热组件不工作。本申请，即便卡车处于较长时间的熄火停车状态，仍可对卧铺进行有效加热，且不会影响到蓄电池的电量。
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公开(公告)号：CN119830452A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411903933.1
申请日：2024-12-23
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 仪表梁尺寸补偿方法、装置、设备及计算机可读存储介质，所述仪表梁尺寸补偿方法包括：基于仿真软件，获取在重力状态下变形后竖向段的安装点相对于理论状态竖向段的安装点沿X轴和Z轴的位移变化量；根据这两位移变化量对理论状态竖向段和理论状态横向段进行相应的位移尺寸补偿。通过尺寸补偿方法，可以有效地改善仪表板由于重力作用导致的外观间隙面差问题，使得仪表板的外观尺寸更加一致和美观，与传统的修模方法相比，尺寸补偿方法避免了复杂的工艺和昂贵的材料使用，从而显著降低了修模成本，同时，由于省去了繁琐的修模过程，也大大缩短了产品开发周期，提高了整体效率。
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公开(公告)号：CN116215672B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202211699208.8
申请日：2022-12-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明提供一种前面罩锁止系统及汽车，涉及前面罩锁止技术领域，其包括：锁止控制模块，其设于驾驶室内，锁止控制模块包括开启部和锁止部；第一锁止模块，其用于组设在前围上，第一锁止模块用于锁紧前面罩和前围，并收集前面罩和前围在第一锁止模块处的第一锁紧状态信息；车况检测装置，用于收集车辆的行车状态信息；主控模块，主控模块与车况检测装置、锁止控制模块和第一锁止模块均信号相连。本发明通过设置远程驱动的锁止模块，以及控制逻辑，使得驾驶员可以在驾驶室内实现远程的信号控制锁止，避免了锁止模块暴露在外而发生失效。进一步地，本申请针对车况和锁止情况进行控制判断，避免驾驶员在正常行驶时，误触开关造成前面罩意外打开。
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公开(公告)号：CN117302002A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311274943.9
申请日：2023-09-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本发明公开了一种带有自夹紧结构的折叠式水杯架，涉及汽车行业技术领域，包括：外壳机构、支撑机构和夹紧机构；所述外壳机构包括支撑件和固定件，所述支撑件和固定件之间转动连接，所述支撑件和固定件相互契合，支撑件位于固定件的内部，支撑机构和夹紧机构设置于支撑件上。本发明的有益效果是：通过外壳机构、支撑机构和夹紧机构，使支撑机构和夹紧机构相互配合，在将水杯放入后能对支撑机构进行推动，使支撑机构对水杯进行支撑，在支撑机构旋转的同时能带动夹紧机构移动，使夹紧机构对水杯进行夹持，实现自夹紧功能，能根据支撑机构旋转而进行夹持，并且在不需要使用后，可以将水杯托本体和壳体闭合，使整体占用空间减小，方便放置。
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