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公开(公告)号：CN113065565A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110275279.4
申请日：2021-03-15
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及金属闪光漆色彩样板的设计方法，包含步骤：获取金属闪光漆的色彩设计图；采集基础色彩的Lab值；制作素色漆的色彩样板；采集素色漆的色彩样板的Lab值，计算素色漆的色彩样板的Lab值的色差值；将素色漆的色彩样板的Lab值的色差值与色差值区间比对，不落在色差值区间中，则回到制作素色漆的色彩样板；否则制作金属闪光漆的色彩样板；多个角度采集金属闪光漆的色彩样板的颜色；将每次采集到的金属闪光漆的色彩样板的颜色固化Lab值，然后全部装入金属闪光漆色彩样板Lab值集合；将色浆比例、效果颜料比例和金属闪光漆色彩样板Lab值集合输出。本发明大幅度减少对于人眼识别的依赖，极大提高识别、比对的准确度；使最终设计结果更加精确，误差更小。
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公开(公告)号：CN118293120A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410522205.X
申请日：2024-04-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快速升降阀及升降座椅，涉及汽车座椅技术领域，该升降阀包括阀体、阀芯和壳体总成，阀体固定设置并具有气动腔，气动腔设有用于与气囊连通的通气口、与外部连通的排气口及与气泵连通的进气口，在阀体的外壁上设有滑道；阀芯可滑动地设在气动腔内；壳体总成包括限位件，壳体总成可相对于阀体移动，并带动限位件在滑道内滑动，当限位件移动并卡接至滑道的第一限位点时，阀芯将通气口与排气口连通，以使气囊排气，当限位件移动并卡接至滑道的第二限位点时，阀芯将通气口与进气口连通，以使气囊充气。通过限位件在滑道内滑动，并与第一限位点和第二限位点卡接，从而限定壳体总成相对于阀体的位移行程，实现气囊两个状态的快速切换。
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公开(公告)号：CN117734548A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311541673.3
申请日：2023-11-16
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60N3/16
Abstract: 本申请涉及一种车用灶具及车辆，其包括：箱体，所述箱体的一侧开设有开口；连杆机构，其安装于所述箱体内，所述连杆机构的一端连接于所述箱体的内壁，且其另一端连接有承接板，所述承接板安装有灶台炊具；所述承接板与所述箱体的内底壁之间形成餐具收纳腔室；所述承接板可经所述连杆机构从所述开口移出所述箱体外。当驾驶人员有生活煮饭煮菜需求，可以向车身外拉动承接板，经连杆机构将灶台炊具移出开口外，进行下厨；在灶台炊具处于收纳状态时，承接板与箱体的内底壁之间具有餐具收纳腔室，具有一定的储物空间，可以存放餐具等物品，同时若搁置的餐具与承接板相接触，可保证车辆行驶的过程中，减少其餐具及灶台炊具在箱体内的窜动，降低噪音。
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公开(公告)号：CN115750766A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211513803.8
申请日：2022-11-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种手动变速箱操纵杆供气管路安装结构及方法，属于汽车操纵装置技术领域，该手动变速箱操纵杆供气管路安装结构包括操纵杆组件，所述操纵杆组件包括操纵杆本体和连接在操纵杆本体顶端的操作手柄；气管本体，所述气管本体缠绕在操纵杆本体的外侧并与操作手柄连接；紧固组件，所述气管本体通过紧固组件固定在操纵杆本体上。由于气管本体缠绕在操纵杆本体的外侧并与操作手柄连接，同时气管本体通过紧固组件固定在操纵杆本体上，因此，紧固组件和操作手柄之间可以容纳更长的气管本体，气管本体缠绕在紧固组件和操作手柄之间的操纵杆本体上，不会形成鼓边而顶起护罩，进而不会影响护罩外观，从而保证了内饰装配质量。
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公开(公告)号：CN114643183A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210224800.6
申请日：2022-03-09
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种实现灯光装饰效果的前面罩油漆喷涂方法，其包括以下步骤：将有机玻璃与ABS成型件粘合为一体，形成前面罩；在所述前面罩的表面喷涂无色塑料底漆；在所述无色塑料底漆的表面喷涂白色珍珠底色漆；在所述白色珍珠底色漆的表面喷涂浅色珠光漆。采用无色塑料底漆喷涂于前面罩，无色塑料底漆覆盖于与前面罩的基体，使上层的油漆与前面罩的附着力和贴合度更好，减小了有机玻璃与ABS成型件的色差；采用白色珍珠底色漆喷涂于无色塑料底漆的上层，浅色珠光漆喷涂于无色塑料底漆的上层，珍珠粉具有一定的遮盖力，且透光性较好，从而既可以遮盖拼接缝隙，又可以保证良好的透光性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114383796A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111515881.7
申请日：2021-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M7/02 , G01M17/007
Abstract: 本申请涉及一种道路振动模拟试验的点检方法及系统，其包括：于试验台架的振动模拟试验中，周期性暂停试验台架运行并维持第一设定时长；判断振动模拟试验是否暂停；若振动模拟试验未暂停，周期性判断振动模拟试验是否暂停；若振动模拟试验暂停，对试验台架及其上的受验零件进行整体拍摄并得到检测图像；根据所得到的检测图像，分析得到试验台架及受验零件的状态结果。通过上述方案，避免人工值守点检的同时，也进一步避免了采用高速摄像头等高成本设备，显著降低道路振动模拟试验中点检过程的整体成本，且所获得的检测结果精准可靠；且实现使试验台架与受验零件可准确的在振动模拟试验已暂停状态下得到拍摄，进而保障后续检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN112149222A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010916255.8
申请日：2020-09-03
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车纹理数模的快速生成方法及系统，涉及汽车造型设计领域，该方法包括确定待设计纹理数模的基本图形样式；通过Grasshopper软件，将确定的基本图形样式制作成电池；基于待设计纹理数模，确定电池的参数；将确定的电池以及参数输入Grasshopper软件，生成待设计纹理数模。所述基本图形样式包括点和几何图形；所述待设计纹理数模包括平面平铺纹理、曲面流动纹理和曲面渐变纹理。本发明能够有效提升汽车纹理数模设计的工作效率。
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公开(公告)号：CN111994175A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010891475.X
申请日：2020-08-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明公开了一种汽车地板与侧围的连接结构，包括地板和侧围，地板通过连接板与侧围垂直固定，侧围的底面位于地板的底面的下方，连接板上设置有与地板的侧表面搭接并固定的地板搭接部和与侧围内表面搭接并固定的侧围搭接部，地板搭接部与侧围搭接部位于连接板的不同区域且互不干涉。连接板先与地板连接，再与侧围连接，无需再通过工具箱开口连接地板与侧围，实现了工具箱的布置自由。连接板在地板之上的部分足够小，利于控制连接板的重量，实现白车身轻量化，同时由用户连接板基本置于地板下方，这有利于提高白车身其他零件通用性和白车身焊接线体通用性，使得地板与侧围的连接结构的适用度更高、重量更低、结构更简单。
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公开(公告)号：CN212313367U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020602313.5
申请日：2020-04-21
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60N3/00
Abstract: 本申请公开一种隐藏式车载小桌板组件和商用车，涉及汽车用小桌板技术领域，所述小桌板组件包括：固定设置在汽车内的托板；小桌板，其组设在所述托板上，并可沿所述托板往复移动以使所述小桌板完全收容在所述汽车内或部分伸出在所述托板外；弹片，其为一体成型结构，包括弹片本体和所述弹片本体两端的两个弹片脚；所述弹片本体固设在所述托板上，且所述弹片本体与两个所述弹片脚形成的一开口朝向所述小桌板，所述弹片脚在与所述小桌板抵持时发生形变。本申请能够消除现存的小桌板在开启或关闭时的异响问题，且有效保证车内在小桌板未使用时的整洁。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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